空气滤清器的安装步骤和更换注意事项
弗列加空气滤芯则是将空气中的杂质去掉,以免进入柴油发电机,性能稳定、透气性能好,让发电机组的使用年限更长。
1、在安装时,空气滤芯与柴油发电机进气管之间无论是采用法兰、橡胶管联接还是直接联接,都必须严密可靠,防止漏气,过滤器两端面必须装配橡胶垫圈;固定空气滤清器外罩的翼形螺母不能拧得过紧,以免压坏纸过滤器。
2、在维护时,纸滤芯千万无法放在油中清洗,否则纸滤清器会失效,还容易引起飞车故障。保养时,只能使用振动法、软刷刷除法(要顺着其皱折刷)或压缩空气反吹法排除附着在纸滤清器表面的灰尘、污物。对粗滤器部分,应及时解除集尘部位,叶片和旋风管等处的灰尘。即使每次都能精心保养,纸过滤器也无法完全恢复原来的性能,其进气阻力会增高,因此,通常当纸滤清器需要进行第4次保养维护时,就应更换新滤清器了。若纸滤芯出现破裂、穿孔或者滤纸与端盖脱胶等问题,应立即更换。
3、在使用时,要严防约芯空气滤清器被雨水淋湿,由于一旦纸芯吸附了大量水分,将大大增大进气阻力,缩短使命。此外,纸芯空气滤清器不能与油及火接触。
4、有的发电机组配备旋风式空气滤芯,纸过滤器端部的塑料罩是导流罩,罩上的叶片使空气旋转,80%的灰尘在离心力的用途下分离,收集在集尘怀中,到达纸过滤器的灰尘为吸入灰尘量的20%,总的滤清效率在99.7%左右。所以,保养旋风式空气滤芯时,注意不要将滤芯上的养料导流罩漏装。
滤芯用以防止气体中的灰尘等固体杂质进入气缸,增加相对滑动件的损伤。滤芯的功能就是根据固体杂质颗粒大小及重量与气体分子不一样,利用阻隔即过滤、惯性及吸附等手段,使进入汽缸的气体含尘量不大于0.03mg/m3在大型压缩机站可建造滤清室,中、小型压缩机采用滤清器。干式滤芯让气体通过致密的织物(也可用纤维质过滤器),借以滤去固体物质。
为了减少气流通过过滤器的阻力,应设法加大通风截面。布质滤芯可以清除99.9%的含尘量。但是必须加强修理及清理,否则会迅速阻塞,增加气流阻力。油浴式滤芯由滤清器和油池两部分结构,进入过滤器中的气体经过气流转折,较大的颗粒落入下面的油层而被解决,较小的颗粒再在后面被阻隔。这种滤清器滤清效果很好,可以除始气体中98%的灰尘,多用于柴发机组。
起滤清作用的部分一般制成滤清元件,根据需要安装在气体通路中,这样既便于管路的规划.也便于元件的清洁和更换。滤清元件可以是配置若干层的金属丝或纤维层,也可以填充金属环、资环或金属刨屑等,目的都是起阻隔灰尘的用途。还可以使滤清元件浸透油脂以加强对灰尘的吸附功用,使滤清效果更好。应当注意,滤清作用都是在气流速度较小的因素下进行.否则阻力损失太大。于是滤清元件的通流截面大多比相应导管截面大几十倍。同时,被过滤的物质不会自动脱离滤清元件而是附在其上,故滤清元件极易污染,需按期清洗或更换以保证滤清效果优良,阻力损失小。
2、当滤芯经过长时间作业后,其中的滤清器已经拦截了一定的杂质,会导致压力的增加,流量的减小,这时候就需要及时清洁;
通常根据使用的原材料的不一样,过滤器的使用年限也是不一样的,但是随着使用时间的增长,水中的杂质会堵塞滤芯,于是一般来说PP滤芯三个月需要更换;活性炭滤芯六个月需要更换;而纤维过滤器由于不能清洗,通常都放置在PP棉和活性炭的后端使用,不易造成堵塞;陶瓷过滤器一般可以使用9-12个月。
装备中的滤纸也是关键之一,优质过滤装置中的滤纸一般采用充满合成树脂的超细纤维纸,它能够做到有效过滤杂质并且蓄污能力强。根据相关的统计,输出容量为180千瓦的柴油发电机组3000小时运转中,被过滤装备过滤掉的杂质约为1.5公斤。另外,设备对于滤纸的强度也有很大的要求,由于空气的流量大,滤纸的强度能对抗住强气流,保证过滤的效。