单缸柴油机供油时间早与晚的判断
各种农业机械大都配以柴油机作为动力,柴油机供油时间(供油提前角)的过早或过晚对柴油机功率的输出、油耗和正常运转影响甚大。要想保证供油时间的正时,首先要掌握对柴油机供油时间早与晚的判断,以正确调整。这里向广大机手朋友介绍两种简易判断供油时间过早与过晚的方法。
对于单缸柴油机,在柴油机油门关闭熄火的一瞬间,经常会看到风扇或飞轮反转或立即停止转动这两种现象。根据它就可以帮助你判断出柴油机供油时间的过早与过晚。
供油时间过早时,混合气体将提前形成并过早着火燃烧,膨胀的气体对正在上行的活塞产生一个反压缩力,在柴油机熄火瞬间反压力大于活塞上行的惯性压缩力,迫使活塞下行,造成曲轴反转,因此风扇或飞轮也反转。
供油时间过晚时,混合气体的形成和燃烧过程推迟到活塞下行时才进行,由于燃烧空间迅速增大,不能产生原来应有的很高的膨胀力,因此,在柴油机熄火的一瞬间,曲轴转动惯性力变小,就会立即停止转动,表现为风扇或飞轮立即停止运动的现象。
一般柴油机工作500h以上或经拆修的喷油泵,都必须给予调整最佳供油提前角(供油时间)。
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