康明斯发电机组主轴轴颈磨耗的检验和修复要点

　　柴油发电机在工作中，曲轴由于受力和作业因素复杂，各摩擦表面滑动速度很高，散热要素又差，因此，曲轴不仅轴颈容易损伤，而且还会发生弯曲和扭曲变形，甚至发生裂痕或折断等。故而在拆卸清洁后，应进行仔细检修，根据查出的磨损部位和损伤程度，采取相应的修复方式。

　　1、磨耗部位：

　　曲轴的曲轴颈和连杆轴颈在工作中不可预防地要发生损伤，而且磨耗是不均匀的，其具体表现为轴颈发生圆度、圆柱度超过标准值和拉伤。连杆轴颈磨耗的最大部位，一般在各轴颈的内侧面上，即靠主轴中心线一侧，使轴颈失圆；而磨损成锥形的部位，一般在润滑油道杂质附着的一侧和受力大的部位上。主轴主轴颈的损伤部位，按柴油发电机的强化程度、汽缸数、曲轴长度和平衡块的配重不同而各异，而且相对于连杆轴颈损伤要均匀些。实践表明，连杆轴颈的损伤比曲轴颈磨损要快，但是，主轴颈磨耗比连杆轴颈磨耗所造成的后果要严重。

　　2、检验与处置方法：

　　根据各轴颈磨耗规律查找出磨损部位，可用外径测微器测量其圆度和圆柱度以便确定主轴的修理级别和磨削尺寸。其详细方法是；

　　（1）先在润滑油道孔两侧测量，再转90°测量，其测量的最大值与最小值之差值即为轴颈的圆柱度。

　　（2）在轴颈纵向测量出的最大值与最小值之差，即为轴颈的圆柱度。

　　（3）当轴颈圆度大于0.050mm，锥度大于0.013mm，或者发现轴颈有拉伤、烧蚀等磨耗时，都应进行修理。

　　（4）轴颈损伤量超过极限需要修理时，应从损伤最大的的轴颈开始，按主轴分级修复尺寸（每级相差0.25mm），在专用的主轴磨床上进行磨削，并进行抛光清除。修磨后要求轴颈圆度不得大于0.005mm，锥度不得大于0.005mm，表面粗糙度Ra不得大于0.80~0.40um,各轴颈的径向跳动不大于0.05mm，否则，为不合格。