柴油发电机的构造是什么
柴油发电机按使用燃料不一样分为柴油柴油发电机、柴油发电机和燃气柴油发电机等。虽然柴油发电机的构成形式很多,详细结构也多种多样,但由于其基本作业机理一致,故而从总体功能来看,基础结构仍大同小异,柴油柴油发电机其都是由两大机构、五大装置组成,柴油发电机因柴油的燃烧是压缩自燃,因此少了点火机构。本篇为大家简单说明下柴油发电机的曲柄连杆、配气、燃料供给机构等等装置的作用特征。
曲柄连杆机构是柴油发电机实现工作循环,完成能量切换的详细运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
配气系统的功用是根据柴油发电机的作业顺序和作业步骤,定时开启和关闭进气门和排烟门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气步骤。进、排气门的开闭由凸轮轴控制。凸轮轴由主轴通过齿形带或齿轮或链条驱动。进、排气门和凸轮轴以及其他一些零件共同结构配气装置。
柴油机燃料供给系的用途是根据柴油发电机的要求,配制出一定数量和浓度的混合气,供入汽缸,并将燃烧后的废气从汽缸内排出到大气中去;柴油发电机因混合空气是靠压缩自然,因此柴油发电机的燃料供给系相对复杂。柴油发电机燃料供给系功用用不仅要配置一定数量和浓度的混合气,还要有一定的压力。柴油发电机在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时,柴油经喷油泵将油压增强到10MPa以上,通过喷油器喷入气缸,在很短时间内与压缩后的高温空气混合,形成可燃混合气。由于柴油发电机压缩比高(通常为16-22),于是压缩终了时汽缸内空气压力可达3.5-4.5MPa,同时温度高达750-1000K(而柴油机在此时的混合气压力会为0.6-1.2MPa,温度达600-700K),大大超过柴油的自燃温度。因此柴油在喷入气缸后,在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。汽缸内的气压急速上升到6-9MPa,温度也升到2000-2500K.在高压气体推动下,活塞向下运动并带动主轴旋转而作功,废气同样经排气管排入大气中。
上面深圳发电机出租公司已经为大家引荐了柴油发电机的曲柄连杆、配气、燃料供给机构等等装置的作用特性,现在继续为大家介绍柴油发电机润滑系统、冷却系统、点火系统、启动机构的功用特点。
润滑机构的用途是向作相对运动的零件表面输送定量的清洗润滑油,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,降低机件的磨损。并对零件表面进行清洁和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤芯和一些阀门等组成。
冷却装置的用途是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证柴油发电机在最适宜的温度状态下作业。水冷柴油发电机的冷却系一般由防冻液套、水泵、风扇、水箱、节温器等构造。
在柴油机中,汽缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的,点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等结构。
理解这个并不难,要使柴油发电机由静止状态过渡到作业状态,必须先用外力转动柴油发电机的主轴,使活塞作往复运动,汽缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功,推动活塞运动使曲轴旋转,柴油发电机才能自行运转,工作循环才能自动进行。因此,曲轴在外力作用下开始转动到柴油发电机开始自动地运行的全步骤,称为柴油发电机的启动。完成启动程序所需的装备,称为柴油发电机的起动机构。