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柴油发电机电喷高压共轨喷油装置中,喷油压力的建立与喷油量无关,喷油压力与柴油发电机的转速、喷油量无关。高电压燃料(即“共轨”燃料)一直是高压燃料的主要来源。通过电控单元(ECM)计算出喷油量、喷油正时和喷油压力,并根据其储存的特点曲线和探头收集到的柴油发电机运行参数信息计算出喷油速度,然后控制每缸喷油嘴高速开启和关闭喷油阀的程序。
电喷单元利用传感器来获取使用人员的要求(加载踏板)以及柴油发电机和装备的实时工作状态.通过传感器发生的信号并通过参数线输入,解决控制和调节柴油发电机的信号。发电机的速度由主轴速度传感器检测,凸轮轴相位传感器确定点火顺序和相位。加载器踏板传感器是一个电位计,它通过电压信号向ECU传达使用人员对功率的要求。大气流量探头告诉ECU柴油发电机实时的空气品质流量,以便根据排放规范的要求与基础喷油量相匹配。带调压式压力调整设备的柴油发电机上,采用调压式压力传感器来检测调压式压力。当柴油发电机处于低温或冷却状态时柴油发电机故障代码表,ECU可以根据喷射液体温度感应器和喷射空气温度探头的信号值来确定喷射油的适当起始点柴油发动机故障诊断软件、预喷射油的数量及其它数据。
1、ECM基础作用讲解。ECM的基本功用是:在柴油发电机正常作业时,喷油量能得到正确控制,喷油量能得到适当控制,从而保证了柴油发电机运转的平稳性,减轻了燃油消耗,减轻了废气排放,减少了运行噪音。
ECM还有其他功能。附加的控制和调节功能的ECU被用来降低尾气排放和燃油消耗发电机故障码,或者提升安全性和可靠性。如用于实现尾气销售(EGR),调压,调控,电子防盗锁等。该CAN总线系统可以与机组的其它电子装置交换参数(如ABS,传动电子控制系统)。在装备修理程序中,诊断接口输出装置存储的运转参数和损坏码。
柴油发电机房的安装间距和布置条件
摘要:柴油发电机组是应急电源中的主要方式,在消防安全和企业生产过程中有着举足轻重的作用,柴油发电机组的好坏将直接影响整个后备电力的工作状态。本文对柴油发电机组的设计、安装中几个常见的问题如柴油发电机组选择、容量选择、通风冷却系统、储供油系统、及排烟消音系统在设计和安装中应注意和遵循的原则进行了阐述。 一、机房位置的选择及大小要求柴油发电机组作为应急电源,尽量靠近配电室的总配电柜,以便接线方便;为防噪音、震动污染应尽量远离工作区和生活区,避开主要出口通道;应考虑运输、安装、检修方便;应考虑储油、运油方便;应考虑水、烟污染问题等。1、基本的机房布置条件发电机房基本设施应具有混凝土基础、进风百叶窗、排风、百叶窗、排烟口、排烟消声器、排烟弯头、防震及膨胀排气接管、吊码弹簧等,而油箱进、排风机、电池、控制屏、配电柜和空气开关等辅助设备也应设在机房或机房附近。2、设备安装间距一般发电机组机房都建在地下室或地面一层,一般放在水泥混凝土基础上,如图1所示。如机房单建则机房应有两堵外墙,机房大小应根据机组数量及机组的大小来确定,机组间距及机组距舱壁的距离应满足下表要求:表1 发电机组外廓与舱壁的净距(m)容量(kw)项目64以下75~150200~400500~800机组操作面a1.61.71.82.2机组背面b1.51.61.72.0柴油机端c1.01.01.21.5机组间距d1.72.02.32.6发电机端e1.61.82.02.4机房净高h3.53.54.0~4.34.3~5.03、决定安装地点时的考虑下因素(1)机房支撑结构适合机组及附件的安装;(2)必须有效地隔振、减振、减少振动的传播以防止连接系统的疲劳断裂;(3)机房应干净、干燥,而且不会被水淹没;(4)机房面积应足够大,以方便对机组进行维护、保养;(5)保证机房足够的通风面积,应通风良好;(6)排气必须用管道引出并远离进风口,排气管中必须使用大半径、阻力小的弯头;(7)应可以随时供应足够的燃料以维持运行;(8)燃料的主供给应尽可能接近机组;如果主燃料箱埋入地下,可能要采用辅助油泵和日用油箱将主燃料箱中的燃料转入日用油箱中。图1 固定式柴油发电机组安装示意图二、柴油发电机组容量的选择柴油发电机组容量的选择除了要考虑柴油发电机组所带负荷的大小外,还应考虑到大功率电动机或电动机组启动对发电机电网所造成的冲击等因素。根据所带负荷的大小确定发电机组容量的计算公式,即按稳态供电负荷计算,公式为:S=α×PΣ /(ηΣ×cosφ)(KVA).................(公式1)式中:PΣ——供电总负荷;ηΣ——计算效率;α——负荷率0.8~1.0;cosφ——发电机功率因数。采用上述公式计算是确定发电机组容量的基本方法,如所带负荷中无大功率电机,无启动冲击电流,采用该方法即可确定发电机组容量,如电网中还有较大功率电机,有启动冲击电流,则还需要校验母线允许电压降及发电机端瞬时电压降及电机启动本身需要。按母线允许的瞬时电压降计算,公式如下:S=Pn×K×C×Xd{(1/△E) -1}.................(公式2)式中:Pn——大功率电机组容量;K——电动机启动电流倍数;C——按启动方式确定的系数,全压启动;C=1,Y——△启动0.67,自藕降压0.25~0.64;Xd——发电机暂态电抗0.25;△E——母线允许瞬时压降,有电梯0.2,无电梯0.25~0.3。发电机端电压瞬时压降一般不大于20%,启动瞬时发电机端电压:Uc=Ed'×Xq /(Ed+Xq).................(公式3)式中:Ed'——发电机暂态电动势,空载时Ed'=1.05U以标幺值表示为1.05。Xq——发电机端子外电路计算电抗,以标幺值计。另外还需校验电动机启动时,本身能顺利启动所需条件,公式为:S={(PΣ-PM) /ηΣ+PKCcosφM}/cosφ.................(公式4)式中:P——电动机容量;cosφM——电动机启动功率因数,取0.4;K——电动机启动电流倍数;C——按启动方式确定系数,全压启动C=1,Y-△启动0.67,自藕降压0.25~0.64。通过以上公式,取较大者来确定发电机组容量。另外在海拔较高地区还要对发电机容量进行修正,每台机组输出功率按下式计算:P={Ne[C-(1-C₁)]-Np}×ηF.................(公式5)式中:P——机组的实际输出功率;Ne——机组的标定功率;Np——机组风扇消耗的功率;ηF——发电机的效率;C——大气状况率修正系数,根据大气状况按《内燃机台架性能试验方法》的可调油量法功率的修正公式计算;C₁——进排风阻力影响修正系数,地面取1.0。三、柴油发电机房的通风冷却系统柴油发电机组运行时,机组及排烟管道等部件都向机房内散发热量,使机房温度升高,同时还会散发一些有毒气体,机组运行还需要足够的新鲜空气,故机房需进行通风降温。1、采用机械通风系统柴油发电机房通常使用机械通风系统,包括排风设备和进风设备。排风设备可采用排风扇或排风机,进风设备可采用新风机或空调系统。根据发电机房的具体情况和布局,选择合适的通风设备,并合理设置其位置和数量。2、确保良好的空气流通发电机房内产生大量热量和废气,因此必须确保良好的空气流通,及时将热空气和废气排出。排风设备应位于发电机房的高处,以便更好地排除热量和废气。进风设备应位于发电机房的低处,以便更好地引进新鲜空气。3、良好的空气过滤系统为了保证发电机房内的空气质量,通风系统应配备有效的空气过滤装置,以过滤大颗粒物和有害气体。空气过滤器的选择应考虑发电机房的使用环境和工作条件,定期清洁和更换过滤器以保持其良好的过滤效果。4、防水和防尘设计考虑到发电机房的使用环境,通风系统应具备防水和防尘的功能。排风设备和进风设备的设计应确保其能够有效阻止雨水和灰尘进入房内,避免其对发电机设备的损坏和影响。5、安全措施和紧急处理通风设计中必须考虑到发电机房的安全和紧急情况。应配置紧急开关或紧急按钮,以便在发生火灾或其他紧急情况时及时切断通风系统的电源。同时,通风系统应有备用电源,以确保在停电情况下仍能正常运行。6、噪声控制柴油发电机工作时会产生噪声,因此通风设计中还需考虑噪声控制。排风扇或排风机应选择低噪声型号,同时还需采取隔音措施,如加装隔音罩或隔音板,以减少噪声对周围环境和工作人员的影响。7、定期维护和清洁通风系统是发电机房正常运行的重要环节,应定期进行维护和清洁。包括清理排风扇或排风机的叶片和过滤器,检查电源线路和控制系统的连接和运行情况等。定期的维护和清洁可以保证通风系统的正常工作和长久的使用寿命。柴油发电机房通风设计需要考虑空气流通、空气过滤、防水和防尘、安全和紧急处理、噪声控制以及定期维护和清洁等因素。只有合理设计和维护通风系统,才能保证发电机房设备的正常运行,并确保操作人员的健康安全。四、供油储油系统柴油发电机组运行需供应大量柴油,必须储备一定的油量,对小型机组只需设油箱,对大一点的机组应设置储油间,如再大的机组还应在室外专设储油设施。柴油机储油量按下式计算:V=G×t×K/1000AR(6)式中:G——机组每小时耗油量,G=geNe/1000,geNe分别为机组耗油率及标定功率;t——机组运行时间,(3~8小时);K——安全系数,一般取1.1~1.2;A——容积系数,一般取0.9;R——燃油密度,轻柴油约为0.85。油箱安装时应注意以下几点,油箱(罐)较高油面不能比机组底座高出2.5m,否则应在中间加日用油箱;出油位要比油箱底高50mm,以免将沉淀物吸入机组;油箱底应加额外的盛油盘将溢出的油收集;油箱顶必须带检视口,以便检修;送油管应为黑铁管,不能用镀锌管,以免产生化学反应,损害机组;回油管油路到油箱必须保持在2.5m高度以下。五、排烟消音系统排烟系统应尽可能布置的短平,但应满足当地规划、环保部门的规定,尽量少用弯头及长径型的弯头。热排烟因高速流动,使流线变得异常不稳定,若其流向急转变化,将使排烟系统的背压加大,阻碍排烟效果,从而导致发电机组的功率损失,因此应尽可能的降低背压。当条件要求增加排烟系统的长度大于9m时,则排烟管径应加大。从发动机排烟总管排出的第一段管道必须包含一段柔性软管或波纹管,排烟管的第二段应被支撑住,以容许柔性管走动时,不致于将承重施加于发电机的总管上。排烟管壁厚应大于3mm。当排烟管需要穿过墙壁时,应当配置套管或壁外套板,否则墙壁将会因过度受热而出现裂缝,并有可能造成火灾。排烟口应远离建筑物进气栏或门窗,设计成防雨型,在靠近发动机的长排烟管处配置疏水点或泄水收集盘。排烟管道上应设置排烟消音器,根据场所的不同选用不同的消音器,对噪音控制要求不高场所;管道顶端用共震或吸收式消音器,对控制噪音要求较高场所用住宅消音器,有易爆气体场所用火花制动器式消音器。对于小型机组,当地环保部门允许时,烟气可直接排入大气,对较大机组,当地环保部门一般不允许烟气直接排入大气,还应设置消烟池。消烟池尺寸由机组大小决定,一般3~20m³。 总结:总述,柴油发电机组的设计是一个多专业、多部门密切配合才能完成的工作,电气专业设计过程中,要了解机组本身特性,了解当地环保、供电等部门的一些规定,要考虑各专业之间的配合,便于施工、运行管理及维护等。柴油发电机房排烟管和通风系统的深化设计
摘要:康明斯公司在本文中结合具体工程实例,从电气、智能化、通风、建筑、动力和消防等六个专业的角度,介绍了柴油发电机房及其环保系统的深化设计和验收要求。通过康明斯公司工程部技术工程师的深化设计,在保证实现系统使用功能的同时,满足了环保要求,也节约了工程成本。 一、工程概况 本文以华南国际皮革皮具原辅料物流区二期为例,占地面积43,776.7㎡,总建筑面积为38.26万㎡,地上六层,地下两层。其中地下一层至地上五层为皮革原辅料的展示及仓储物流区,一、二层设大展位,地下一层为大展位和中展位结合;六层为大展位及部分员工配套食堂;地下二层为设备库房和停车库。地下一层至地上五层每层设A-H八个区作为一个大型物流中心,用电负荷大。工程设置了两台1200kW柴油发电机组作为消防应急用电源,分别安装在地下二层F区和G区的柴油发电机房内。本工程的柴油发电机房的平面图见图1。高层建筑要求供电具有较高的可靠性,一般采用两路电源供电,柴油发电机组作为应急电源使用。对无法提供两路电源的建筑,柴油发电机组同时还作为备用电源使用。在工程完工后,柴油发电机组不仅要通过电气验收,整个系统还需要通过政府环保部门的专项验收。为保证柴油发电机房及其环保系统能及时验收,本文对该系统进行了深化设计。图1 柴油发电机房平面布置图二、柴发电气系统设计1、发电机房内电气设备的布置发电机在机房内的布置,除散热水箱一端外,其余三面距墙不少于1m。在不设控制室的发电机房,控制屏和配电屏布置在发电机端或发电机侧,在屏前距发电机端不小于2m处设置操作维护通道;屏前与发电机侧的距离不应小于1.5m。设置机房控制室时,在控制室与机房之间的隔墙上设观察窗。柴油发电机组通过设备侧面空气开关输出电力。空气开关至配电屏的电缆须相序正确,载流量满足要求。发电机至发电机配电屏之间的电缆采用沿电缆桥架或者地沟敷设方式,电缆(电线)的连接须采用软连接;当采用母线连接时,应采用母线软连接,避免接头因发电机振动而松动,也有效减弱发电机噪声通过高、低压连接电缆、母线传播至大楼的屋架结构。发电机配电屏与市电配电屏之间采用电缆或母线连接。电气设备在房间内的布置应合理美观。2、发电机房和储油间的照明和动力配电机房内照明、通风及发电机辅助设备用电的设计采用独立的电气控制系统。其中机房动力、照明采用双电源设计,并预留380V的市电引入。储油间和发电机房按防爆区考虑,选用隔爆型电气设备。发电机间和值班室照度为150lx,控制室照度为200lx,储油间照度为50lx。3、发电机控制柜和变配电系统的联动控制双电源自动切换开关(Automatic Transfer Switch,简称ATS)是市电和备用电源之间相互切换设备,当市电故障时,自动起动发电机组,并将预定的重要负荷切换至发电机组馈电;当市电恢复时,切断发电机组供电,自动将负荷切换至市电馈电。发电机组冷却5min后自动停机,恢复至备用状态。ATS具有连续带负荷运行、电源故障侦测、启动备用电源、负荷切换、正常供电恢复的感测、负荷切换回正常供电等功能。本工程发电机与高低压配电系统的关联图见图2。深化设计中,需预留发电机控制柜和市电配电屏之间的联动线路。通常采用一根kVV-10×1.5控制电缆,连接发电机控制柜和变配电系统的Modbus,远程启动或并机系统的信号。4、接地系统柴油发电机房接地包括:工作接地(发电机的中性点的接地)、保护接地(电气设备不带电的金属外壳的接地)、防静电接地(为防止在加油时静电火花引起的火灾,对主油箱、辅助油箱、燃油系统的设备及管道的接地)。在法兰连接处进行跨接接地,防止静电累积。发电机房的接地系统与电气其他接地系统采用共用接地装置,接地电阻不大于1Ω。通常,在发电机房、油箱间和控制室室内四周墙壁地上300mm处设置40mm×4mm接地扁钢。安装接地扁钢支架时,注意与吸音墙壁的施工配合,预留吸音材料的安装位置。图2 柴油发电机与市电配电柜关联图三、柴发机房排烟散热设计机房的通风须满足三个方面的需求,即带走发电机组产生的热量、提供燃烧所需要的充足的空气以及为满足操作人员的舒适度所需的空气流动。为防止空气短路,机房不能在同侧开设排风口和进风口。进风口开设在较低位,排风口开在较高位。进风口和排风口设置百叶窗。1、排烟系统柴油发电机组的排烟系统,将气缸里的废气经消音、消烟处理后直接排入柴油机的热风道,随热风一起排放,或单独设置排烟管道向室外的低空排放。经过处理后的烟气,其烟气环境指标必须满足政府环保部门的规定。排烟口的设置可依据柴油发电机运行时间的长短,采取烟气严格处理后低空排放以及内置排烟道至屋顶两种方法。设置在裙楼屋顶的排烟口采用将烟气处理后再行排放的方法。发动机的烟气处理设备一般采用水喷淋箱,其利用水雾和烟尘的相互吸附作用的原理,达到处理烟气的目的。排烟管有水平架空敷设和地沟内敷设两种敷设方式,高层建筑中常采取水平架空敷设。排烟管应单独设置,并减少弯头数量。机房设置在地下层时,在靠地下室外墙处将热风和排烟管道(或者排烟道))伸至室外。排烟温度在350~550℃,排烟管通常采用玻璃纤维棉进行保温隔热处理以防止烫伤和减少辐射热。排烟管道应架空设在柴油机房的机组上部,且离地大于2.2m。2、新风系统柴油发电机房的通风将直接影响柴油机发电机组的良好运行。位于地下室的机房,须补充足够的新风,保证柴油机在运行时,机房的换气量大于或等于柴油机燃烧所需新风量与维持机房室温所需新风量之和。维持室温所需新风量的计算公式为:C=0.078PT式中:C—需要的新风量,m³/s;P—柴油机额定功率,kW;T—机房温升,℃。柴油机燃烧所需新风量按照发电机组生产厂家随机所附资料。若无规定时,可按每分钟每千瓦制动功率0.1m³计算,其中柴油机制动功率以发电机主发电功率千瓦数的1.1倍取值。3、排风系统为防止柴油机散热器热量通过室内后再间接排放,机组的排风采用热风管道有组织地进行。热风管道与柴油机散热器采用软接头联结。热风管道应平直、弯头少、转弯半径大且内部平滑,出风口接近并正对散热器。在机组的两端设置进风口与出风口,防止气流短路,进而影响散热效果。机房的出风口、进风口的面积按下式计算:S1≥1.5×S;S2≥1.8×S式中:S—柴油机散热面积,m㎡;S1—出风口面积,m㎡;S2—进风口面积,m㎡。四、柴发机房隔声减震设计1、减震设计发电机组的基座设计须满足支撑发电机组的全部运行重量,包括附属设备和机带液体(冷却液、油和燃料)的重量;必须保证发动机、发电机和附属设备等设备的位置稳固;必须隔离发电机组的振动,防止影响周围结构。(1)基座一般采用混凝土基座,其强度须支撑机组的运行重量,以及外加25%的动负荷。并联运行的发电机必须承受2倍的运行重量。基座的外围尺寸一般为:超过发电机组边缘300mm,混凝土基座高度400~600mm(高出地面100~150mm)。混凝土基础厚度的计算公式为:B=2M/L×W×d式中:M—机组质量,kg;d—混凝土密度,2300kg/m³;L—基础长度,m;W—基础宽度,m。(2)在高层建筑中,当机组安装在楼板上时,采用重混凝土基础,以减轻楼板承重。地脚螺丝采取预埋和用电钻打孔两种安装方式。(3)发电机底座和基础之间采取发电机组基座专用橡胶弹簧减振器或减震垫等减震措施。2、隔声降噪设计柴油发电机的噪声从产生的原因和部位上可分为排气噪声、机械噪声、燃烧噪声、冷却风扇和排风噪声、进风噪声和发电机噪声等。柴油发电机房的噪声治理示意图见图3。一般采用隔声降噪方案如下:(1)发电机房四周墙壁和吊顶的隔声降噪措施。为减少室内的反射混响声,在四周墙壁和天花板上设置吸音板,吸音板内部填充多孔性吸音材料,板壁采用开孔率为10%~20%的微穿孔铝板。通过复合阻性吸声的方法,使室内的声波经铝合金孔板衰减,然后被精细玻璃纤维棉吸收。吊顶距天花顶板300mm,吸声吊顶做法为:以角钢做吊架,三角龙骨做骨架,吊顶采用穿孔铝扣板,在吊顶和天花板之间固定填充双层玻璃布包裹的超细玻璃棉。吸声墙面做法为:以角钢做支架,三角龙骨作为穿孔铝扣板的龙骨,在墙壁和和穿孔铝扣板之间固定填充双层玻璃布包裹的超细玻璃棉,同时玻璃棉的防火性能须满足规范要求。(2)排烟噪声是机组总噪声中较强烈的一种噪声,采用消音器达到减少噪声的目的。排烟系统一般在原有一级消音器的基础上安装特制二级消音器,以保证机组排烟噪声的控制效果。二级消音器同时设置在吊顶内,采用减震吊架安装。排烟管长度不超过10m,否则须加大管径,减少发电机组排气背压,从而改善发电机组的噪声及背压。(3)隔声门。一般在防火门的内部贴一层隔音棉,在防火门的下端加一门槛并在防火门四周用密封胶条进行密封,减小噪声从门传出,提高防火门的隔音效果。另一种方法是,采用厚度δ≥1.2mm的双层钢板,内置超细玻璃吸声棉(容重为20kg/m³)的成品隔声门。(4)进风和排风一般利用进、排风消音间降噪。在消音间的内墙铺设隔音片(或者特殊加工),在室内进风通道墙体内口及四周进行吸音处理,配置室内吸音门隔断机械噪声传播通道,达到消声效果。进风井和排风井通常采用阻抗式消声装置。在安装专用消声设备及配件时,角钢支架采用“之”字形,并且支架之间用扁钢连接。柴油发电机与消声设备的连接采用专用减震软节。为防鼠、防异物进入,在进风口和排风口加设百叶窗。图3 柴油发电机房噪声治理示意图五、柴发机房安全设计1、气体灭火系统设计柴油发电机房的储油间、输油管道和发电机本体容易引起火灾。导致火灾的原因包括发电机组超温、油路泄漏引起的固体表面火灾;供电线路、配电设备短路引起的电气火灾;以及供油管道、储油容器损坏,造成燃料泄漏;另外,由其他明火引燃的非水溶性可燃液体(柴油)也容易发生火灾,其中储油间火灾危险性较大。根据GB 50016-2014《建筑设计防火规范》,柴油发电机房可以采用自喷—泡沫联用灭火系统、水喷雾系统和气体灭火系统等灭火系统。气体灭火系统安全有效,且对电气设备损害较小,通常较多采用七氟丙烷气体灭火系统。2、燃油的存放设计机房内一般设置3~8h的日用油箱,其容积的计算公式为:V=GνAt式中:V—日用油箱容积,m³;G—柴油机燃油消耗量,kg/h(由样本查出);A—燃油重度,kg/m³,轻柴油为810~860kg/m³;ν—油箱充满系数,一般取0.90;t—供油时间,一般取3~8h。柴油是丙类液体,日用油箱间属于“中间罐”,按规范日用油箱间罐容积不应大于1m³,一台机组设置一个储油间。储油间的油箱应密闭,且应设置通向室外的带阻火器的呼吸阀的通气管。油箱的下部须设置防止油品流散的设施,一般采用集油坑等。储油间的示意图见图7。在机组两侧设置深度为0.5~0.8m的地沟敷设油管和水管。油管采用黑铁管,送油管直径较小为25mm,其中800kW以上发电机油管采用35mm。送油管及回油管需分开敷设,以防止热燃油回流。燃油吸管应在敷设油箱较低点不少于50mm处,并远离排污阀。回油管到油箱的高度必须保持在2.5m以下;油箱的较低点须设置排污阀,油箱较高点须设置通气孔。为防止机组震动影响,油管和机组之间应使用软管连接。3、机房的建筑专业设计(1)发电机间设置两个出入口,其中一个出口满足运输机组的需要,否则应预留吊装孔。储油间与发电机间应独立分隔,墙体采用防火墙,防火墙必须开门时,设置能自行关闭的甲级防火门。设置机房控制室时,在控制室与机房之间的隔墙上设置观察窗。(2)为有效防止噪声的泄漏,机房外墙一般采用240墙体,墙两面抹灰。机房地面可采用压光水泥地面、水磨石地面以及地砖地面。为防止机组运行和检修时可能出现漏油、漏水等现象,对地基表面进行防渗油和渗水的处理,并设置排水措施。(3)在安装或检修时,利用吊钩挂手动葫芦吊活塞、连杆、曲轴所需要的高度,一般不低于4.5m,机房的底部与机组的顶部的净空不少于2m。(4)发电机房和油箱间的耐火等级为一级,火灾危险性类别为丙类;控制室的耐火等级为一级,火灾危险性类别为戊类;柴油发电机房应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙和1.50h的楼板与其他部位隔开。 总结:(1)在本工程中,柴油发电机及其环保系统深化设计由专业的公司负责,对政府环保部门的专项验收也由该公司承担,有效地预防了由不同的专业公司施工,造成的大量返工和整改现象,避免了柴油发电机房及其环保系统专项验收的延迟。(2)柴油发电机组的整机验收、发电机组与ATS转换柜连接电缆试验、发电机房接地和防雷保护、发电机(电球)测试、ATS双电源转换柜试验按照GB、DL相应规范和标准执行。(3)经过治理后,噪声完全达到GB 3096-2008《声环境质量标准》Ⅱ类标准:噪声60dB(A)(昼间)的标准。(4)烟气经处理后,达到广东省地方标准DB44/27-2001《大气污染物排放限值》一级标准(按各地要求执行),其烟气黑度不得超过林格曼1级,并经政府环保部门验收合格。斯坦福发电机检查方法和故障查询表
摘要:在康明斯柴油发电机组内的众多零部件和设备总成来说,康明斯公司生产的斯坦福交流发电机占据着除发动机外的较重要位置。因此,如何在前期便准确预测发电机的故障发生类型和几率是保证后期能快速排出故障的关键。本文中列举的国内外优秀发电机维修方法为康明斯用户带来了福音,让康明斯发电机使用寿命和工作效率得到了极大的优化。 一、发电机检查方法 1、永磁机定转子检查(1)永磁机定子 永磁机定子线圈的三个抽头可采用欧姆档检测,阻值在4-6欧姆之间,而且抽头应与地绝缘,定子线圈损坏一般采用重绕线圈的方式予以检修,也可予以全部换新。(2)永磁机转子 永磁机转子在电球轴承、轴承座磨损严重时,会出现永磁机转子轴脱落的现象,此时必须将电球的轴承,轴承座予以换新(轴承座也可进行镶套检修),并更换新的永磁机转子。2、励磁机定转子检查(1)励磁机定子 励磁机定子线圈可采用欧姆档检测,阻值一般在12-30欧姆之间,而且线圈必须与地绝缘。(2)励磁机转子 励磁机转子上安装有6枚二极管,可采用万用表对二极管进行检测。二极管击穿后,发电机输出电压不正常。注意这6枚二极管有正负之分,不能装错。3、主定转子检查(1)主转子 主转子线圈在匝间绝缘不良或负载过高时会引起匝间短路现象,此时绝缘漆有局部剥落或烧黑的现象,此主转子线圈子必须予以报废或重绕。这种情况下运行,会出现低负载时电压稳定,大负载时电球无电压输出。(2)主定子 主定子线圈的电阻值在0.2-0.5欧姆之间,主转子线圈的电阻值在1.0-2.0欧姆之间,主定子的硅钢若发生击穿或烧熔的现象,建议对该电球予以报废。4、绝缘检查 普通的就机检查一般采用手持式绝缘电阻测试仪,专业发电机厂家可采用专业绝缘测试系统(。(1)在相近试验条件(温度、湿度)下,绝缘电阻值降低到历年正常值的1/3 以下时,应查明原因,设法消除。(2)各相或各分支绝缘电阻值不平衡系数不应大于2。(3)吸收比或极化指数:沥青浸漆及烘卷云母绝缘吸收比应不小于1.3或极化指数不应小于1.5;环氧粉云母绝缘吸收比不应小于1.6或极化指数不应小于2.0。5、泄漏电流测量(1) 修前试验施加2.5Un;(2)各相泄漏电流的差别不应大于较小值的100%;(3)较大泄漏电流在20μA以下者,相间差值与历次试验结果比较,不应有显著的变化;(4)泄漏电流不随时间的延长而增大。6、定子绕组交流耐压 应在停机后清除污秽前热状态下进行,分相施加电压1.5Un,1分钟通过。7、定转子气隙测量 沿水平与垂直方向取四点进行测量。(1) 用千分尺测量定转子气隙: 用千分尺测量定转子气隙非常简单,只要将千分尺放在定子和转子之间,就可以精确测量出定转子气隙的大小。(2)用钢尺测量定转子气隙: 用钢尺测量定转子气隙的精度要比用千分尺要高,它可以帮助确定定转子气隙的精确值。(3) 用电子游标测量定转子气隙: 用电子游标测量定转子气隙的精度可以达到0.01毫米,是千分尺和钢尺无法比拟的。它可以准确测量出定转子气隙的大小,因此,是电机定转子气隙测量的较佳选择。P80系列斯坦福发电机结构示意图二、故障处理 1、发电机不发电(1)检查自动电压调节器及控制器保险丝是否烧断。(2)测量F+、F-电线是否断路。(3)启动柴油机,测量PMG发电机两电线是否发电。(4)调整自动电压调节器上的电压。(5)拆下自动电压调节器上的F+,F-电线,用12DC电瓶给磁场供电。(6)转子二极管坏2、发电机带载时电压下降(1)调整自动电压调节器的STAB(稳定控制旋钮)。(2)自动电压调节器故障。(3)励磁机的二极管故障。(4)发电机超负荷运转。3、发电机空载时电压不稳定(1)调整自动电压调节器的STAB(稳定控制旋钮)。(2)自动电压调节器故障。(3)柴油机转速不稳。(4)励磁机故障。4、发动机带载时频率下降(1)柴油油管是否堵塞。(2)柴油或空气滤清器堵塞。(3)调速器需调整或其故障。(4)发动机超负荷运转。(5)发动机动力不足。5、中性线对地有异常电压(1)正常情况下,由于高次谐波影响或制造工艺等原因造成各磁极下的气隙不均、磁势不等而出现的很低电压,若电压在一至数伏,不会有危险,不必处理。(2)发电机绕组有短路或对地绝缘不良,导致电设备及发电机性能变坏,容易发热,应及时检修,以免事故扩大。(3)空载时中性线对地无电压,而有负荷时出现电压,是由于三相不平衡引起的,应调整三相负荷使其基本平衡。6、发电机端电压过高(1)与电网并列的发电机电网电压过高,应降低并列的发电机的电压。(2)励磁装置的故障引起过励磁,应及时检修励磁装置。7、定子绕组绝缘击穿、短路(1)定子绕组受潮 对于长期停用或经较长时间检修的发电机、投入运行前应测量绝缘电阻,不合格者不准投入运行。受潮发电机要进行烘干处理。(2)质量原因 绕组本身缺陷或检修工艺不当,造成绕组绝缘击穿或机械损伤。应按规定的绝缘等级选择绝缘材料,嵌装绕组及浸漆干燥等要严格按工艺要求进行。(3)绕组过热 绝缘过热后会使绝缘性能降低,有时在高温下会很快造成绝缘击穿。应加强日常的巡视检查,防止发电机各部分发生过热而损坏绕组绝缘。(4)绝缘老化 一般发电机运行15~20年以上,其绕组绝缘老化,电气性能变化,甚至使绝缘击穿。要做好发电机的检修及预防性试验,若发现绝缘不合格,应及时更换有缺陷的绕组绝缘或更换绕组,以延长发电机的使用寿命。(5)异物进入 发电机内部进入金属异物,在检修发电机后切勿将金属物件、零件或工具遗落到定子膛中;绑紧转子的绑扎线、紧固端部零件,以不致发生由于离心力作用而松脱。(6)过大电压击穿:① 线路遭受雷击,而防雷保护不完善。应完善防雷保护设施。② 误操作,如在空载时,将发电机电压升得过高。应严格按操作规程对发电机进行升压,防止误操作。③ 发电机内部过电压,包括操作过电压、弧光接地过电压和谐振过电压等,应加强绕组绝缘预防性试验,及时发现和消除定子绕组绝缘中存在的缺陷。表1 康明斯(斯坦福)交流发电机故障查询表故障现象故障原因检查及处理方法不能发电接线错误按线路图检查、纠正剩磁消失或太低用蓄电池对绕组磁场充电,正极接X,负极接XX主发电机磁场绕组或励磁绕组断线等严重缺陷用万用表测量相应绕组电阻,若为无限大,应予接通;若电阻为零,更换或处理线圈主发电机定子或励磁机绕组断线旋转硅整流元件击穿短路,正反向均导通 用万用表测量电阻为无穷大时,应予接通无刷发电机励磁整流器板上的整流二极管V2开路或续流二极管V1短路打开出线盒,用万用表测量,V2正反向电阻均为无限大或V1正反向电阻无限小时,更换此元件 空载电压太低或太高转速太低或太高调整转速至额定转速励磁绕组局部短路励磁机励磁绕组电流很大;励磁绕组严重发热且振动大;励磁绕组直流电阻较正常值小得多。应更换线圈续流二极管V1开路打开出线盒盖,用万用表测V1正反向电阻均为无限大,应更换此元件旋转整流元件故障打开后机盖的后盖板,断开F1或F2接头,用万用表测量硅旋转元件。若正反向电阻不符合二极管特性要求时,更换损坏元件自动电压调节器上可控硅短路(电压会过高)或可控硅开路(电压会过低)以上检查均正确时,可更换可控硅元件自动电压调节器损坏、电压过低更换自动电压调节器发电机过热发电机过载减少负载至不超过铭牌额定值负载功率因数低调整负载使励磁电流不超过额定值转速太低调整转速至额定值电机通风道阻塞排除阻塞物发电机绕组有部分短路找出短路,纠正或更换线圈轴承过热轴承磨损过度更换新轴承润滑脂牌号不对或油脂有杂质或装得过多用煤油清洗后,按规定牌号更换油脂,数量为轴承室容量的1/2—1/3与原动机对接不好检查二机同轴度并予调整至符合要求发电机振动大与原动机对接不好校正对中转子动平衡不好校正动平衡原动机振动检查原动机轴弯曲校正轴主发电机励磁绕组短路找出短路点予以修复或更换绕组 总结: 交流发电机的构造很复杂,属于电气设备,其对维修人员的专业性要求非常高。由于一般用户的操作人员技术水平和专业能力有限,大部分故障是维修不了的,正确的做法是聘请专业的电气工程师来故障现场进行有效处理 。柴油发电机单相接地过电压的产生及危害
摘要:对于给重要负荷供电所设的应急自备柴油发电机组接地型式的选择,设计、安装往往有所忽略而未给予足够重视。康明斯公司工程师亲历并处理了一个应急自备柴油发电机组因疏漏而未接地的工程案例,通过这次应急自备柴油发电机组改造工程,分析探讨了单相间歇性电弧接地及由其产生的系统内部过电压问题。一、工程案例某金融大楼投入使用多年,原设计配有一台300kW应急柴油发电机组,接地型式采用TN-S系统,电源中性点就地直接接地,与机壳等其它接地采用联合接地,发电机组配套自带4极ATSE双电源自动转换开关,采用五芯电缆引至低压配电系统应急母线段。正常运行多年后,因所带负荷增加,原设备需进行更新。设备更换时,因原柴油发电机房设于地下层,设备搬运不便等原因,业主自行购入一台500kW车载式柴油发电机组,设于建筑物外附近地面,并自行进行了相应的供配电改造。改造中,原应急母线段不变,只是将引入线截面、引入路径作相应调整,另将原发电机组配套自带的ATSE双电源自动转换开关自行更换为4极手动单刀双掷开关,设置于应急母线段输入端。由于新购置的是车载式柴油发电机组,业主方不知该如何做电源接地,故对柴油发电机组接地未作任何处理。1、存在问题改造完成后,在市电电源失电转由自备发电机组对应急母线段供电的试运行中,出现如下问题:(1)手动启动后不久,发电机组自带的多功能控制器(具有负载分配控制、调速控制、EFC燃料控制等综合控制功能)面板控制电源线与发电机组电源接头处持续电弧放电,发出耀眼火光,但控制器及发电机组仍维持正常运行。此电弧放电现象在开机后很快出现至停机一直持续存在(较多时整夜试车运行此现象均存在)。停机后查看电弧出现处,部分导线接头处绝缘有轻微破坏烧损现象,但导线基本未受损。(2)输入电压不正常数据中心机房UPS输入端输入电压不正常,监控装置长时间发输入相电压超高报警信号,但输出并未受影响,仍一直保持正常工作输出。(3)时有绝缘击穿现象在发电机组投入运行约半小时以至更长时间后,电梯机房电梯控制线路板有时会出现绝缘击穿或保护熔断器熔断现象,但此现象并非每次开机均会出现。2、解决方案业主方就此向康明斯公司工程师咨询并要求提供解决方案。康明斯公司工程师现场察看后认为以上出现的问题均与柴油发电机组电源中性点未接地有关。故提出如下改造方案:将500kW发电机组电源中性点直接接地,发电机组的电源中性点接地、保护接地、控制器电子设备接地等采用联合接地,并与大楼内各类接地共用同一接地装置,利用大楼建筑基础钢筋作接地体。发电机组电源中性点接地由发电机组电源端子箱内N端子采用BV-500V导线穿硬塑管保护引至附近大楼预留接地点直接引下。完成以上改造后,发电机组在试运行及以后的运行中均一切正常,系统再未出现上述问题。因控制器接头处导线绝缘部分受损,为保证运行可靠,试运行完成后又重新进行了接线处理。康明斯公司工程师之所以选择将柴油发电机组电源中性点接地,当时主要认为:由于系统中性点不接地,在三相负荷不平衡时,电源中性点电位飘移,进而造成负载端相电压偏移。图1 发电机房接地装置安装方法二、单相间歇性电弧接地过电压的产生及危害1、单相间歇性电弧接地过电压的产生通过查阅有关资料,康明斯公司工程师认为,本案例中因发电机组电源中性点未接地所出现的电弧放电现象,类似于电网中性点不接地系统的“间歇电弧过电压”,应属不接地系统特有的单相接地间歇性电弧过电压现象。中性点不接地系统发生单相接地故障时,通过故障点的单相接地故障电流Ja为另两非故障相对地电容电流的向量和,当Ia超过一定数值时,接地电弧不易自行熄灭,常形成熄灭和重燃交替的间歇性电弧。因而导致电磁能的强烈振荡,使故障相、非故障相和中性点都产生过电压。2、单相间歇性电弧接地过电压的危害(1)间歇性电弧接地故障,不断地产生放弧、熄弧和重燃,持续存在易引发火灾。(2)长期单相短路,周而复始地击穿绝缘,可使事故扩大,由故障相波及健全相,进而使危害不大的单相短路扩展成危害较大的相间短路,引发系统停电事故。(3)从前述可知,间歇性电弧接地过电压幅值并不高,对于一般用电设备,导线大都能够承受此类过电压,如本案例中UPS虽发输入相电压超高报警信号,仍能保持正常工作;但此类过电压长期持续,对系统内装设的绝缘较弱的设备(如本案例中的电梯控制面板)的绝缘薄弱处会造成损害,影响系统中设备的安全运行。三、本案例发生单相接地过电压成因探讨1、故障发生位置康明斯公司工程师查看了发电机多功能控制器电路图,其电路构成较为复杂,主要功能构成包括负荷分配控制、自动同步控制、调速控制及EFC燃料控制等。各控制器取样接线大都取自各相间电压互感器(共2只)及各相电流互感器(共3只),均属二次线路,即使上述各控制器中某功能控制器发生接地故障,对一次系统的影响也不大。直接与一次系统有接线关系的只有负荷分配控制器及含电压互感器的控制器。故发生单相间歇性电弧接地的位置应该在负荷分配控制器一次侧或含电压互感器的控制器一次侧接入端,且发生在负荷分配控制器的可能远较电压互感器为大。2、故障的成因上述直接与一次系统有接线关系的各控制器,一次侧接线端可能存在接线松动、接触不良,形成长时间电弧性接地导致过电压;上述控制器电路中均含有大量LC元器件,在发电机组启动时,由这些元器件组成电路的系统电压发生瞬态较大变动时,易产生较为激烈的过渡过程,或直接在一次电路中形成,或由二次侧通过电压互感器向一次侧传递,造成一次侧接线薄弱处瞬时接地;并随工频电压周期变化,电路过渡过程亦随工频周期性变化,形成单相间歇性电弧接地,造成肉眼可见的长时间耀眼火光的电弧放电现象。某控制器一次侧长时间间歇性电弧接地,造成系统健全相产生约3倍于正常相电压的过电压,使中心机房UPS发超高压报警信号,并使电梯控制器线路板长时间承受超过其耐压值的过电压而击穿烧毁。需要说明的是,如果初始过渡过程足够强烈或长期电弧放电造成接线端导线绝缘水久性破坏,电弧性接地则可能发展成永久性接地。此时,故障相不再出现明显电弧放电,而非故障相过电压则长期存在于系统中。 总结:由于对系统接地的重视不够,如:在施工图设计说明中交代采用TN-S系统,相关施工图却未交代电源中性点接地的具体做法、中性点接地线的选择及施工方式等,实际施工时因图中未有具体标示而未作电源中性点接地;由于应急电源系统真正投入使用的时间很少,系统中即使存在问题一般也不易察觉而作为隐患存在,而应急电源供电的用电设备,均为所在建筑的重要负荷,潜伏在系统中的隐患一旦发作将会产生严重后果。总之,设计人员在进行电气设计时对应急电源接地型式选择及做法应予以足够重视。数据中心应用
数据中心应用伴随着越来越多高标准、高电力需求的数据中心项目的建设,作为备用电源的柴油发电机组容量要求越来越大,需要多台大功率柴油发电机组单机或并网才能满足负载需求,由于机组数量的增加需要建设独立的机房且与实际使用负载间距离也越来越远,多台低压柴油发电机组并联运行存在传输缺陷,为了能够更加安全、可靠地运行,采用高压机组无疑是较佳的选择。大功率柴油机、大容量高压发电机以及发电机控制技术的发展和完善,使高电压柴油发电机组的优势逐步显现,市场需求旺盛,成为解决大容量、较远距离传输、高智能、高可靠性备用电源的主要技术方案。∎ 项目概述北京某数据中心项目建筑面积约为13 473.4 m2,地上两层,地下两层,地上建筑面积约为8 599.74 m2,地下建筑面积约为4 873.66 m2,建筑高度12 m,建筑层高:地上5.7 m和4.7 m,地下6.6 m和4.0 m。项目建筑功能定位主要为IDC数据机房,楼内具备必要的办公用房和配套设施,以及建筑基本使用功能的电力、空调、电梯机房等配套功能用房,项目建成后具备装机和办公条件。∎ 柴油发电机组的配备整个数据中心配电系统按照全部为一级负荷中特别重要的负荷方式建设,在满足两个独立电源供电(一个电源发生故障时,另一个电源不应同时受到损坏)外,还另配置柴油发电机组作为备用电源。柴油发电机作为通信局站及数据中心的后备电源,主要为UPS系统及空调负荷供电。UPS、空调的变频电机均为非线性负载,会产生大量谐波电流。由于柴油发电机的内阻比电网的等效内阻大得多,因此谐波电流对于发电机电枢绕组电势波形有不利影响,造成发电机输出电压畸变、电流谐振及频率振荡,从而降低柴油发电机的带载能力,尤其是非线性负载较大而发电机组容量又较小时,这种危害就更加明显。在后期工程选择UPS设备时,应选择IGBT整流UPS,降低系统谐波水平。同时还应通过动环监控系统与变配电设备统筹考虑,实现负载顺序加载、负载顺序减载、UPS功率缓启动与分时启动、加减载动态调整。∎ 数据中心的运行分析本工程柴油发电机组采用10 kV油机,使用并机运行方式,动力楼内配置的油机并机系统按终期配置,所有机组发电均送上10 kV油机母线段后集中送往10 kV高压配电系统进线端进行切换,由机组自身控制系统根据负荷量的大小调整机组启停。为保证油机投入可靠,每套并机系统需要配置1套自动化控制系统,具备与主电源自动切换、轻载自动停机、系统遥控及状态监视功能。由于重要负荷在低压侧均为主备变压器带载,自动切换,故只有当两路10 kV市电均停电、备用油机自动启动后方可切换负荷。当市电停电后,柴油发电机组尚未启动之前,此段时间由电池室蓄电池组来保证向通信负荷供电。在市电恢复后,自动切换到市电供电,同时柴油发电机组控制器检测到市电恢复时发出停机信号。为满足通信设备对供电系统不间断要求,本工程配置10 kV大容量通信专用自动化柴油发电机组作为备用电源,其容量按满足全部负荷配置。本工程在北区室外设置8台额定容量不小于1 800 kW的室外10 kV柴油发电机组,构成1套8台“7 + 1”并机系统,分别接入高压Ⅰ段、Ⅱ段母线。本工程配置的油机配套设备均包含柴油发电机组自带的控制屏、启动电池、电池充电整流器、油机水套加热器和油机并机控制系统。单台油机箱体内除柴油发电机组本体外还包括:配套交流配电箱1台、控制箱1台、接地柜1台、蓄电池和充电整流器1套。室外油机降噪需满足GB 3096 - 2008《声环境质量标准》要求。本工程在地下一层安装油机并机系统控制柜1套,直流操作电源1套。建筑工地行业应用
建筑工地行业应用康明斯的电力方案可完成任何苛刻的项目考验。这些方案已在要求较为苛刻的项目上经受住了反复的考验。性能稳定、操作简便、维护方便、低噪音等诸多特点满足户外工程的特殊要求。康明斯为建筑工地提供全面的电力解决方案,根据建筑工地对发电机组需求特点,提供单机、多机并联、静音型发电机组、集群电站等。应用特点1、作为主用电源使用。2、环境温度-15℃ - 40℃,海拔高度不超过1000米。3、户外或临时搭建。4、工作环境比较特殊。5、负载比较特殊。解决方案1、根据客户使用环境和现场实际情况,调整机组配置或增加外部辅助设备。如a.增加水加热器和机油加热器。b.提高水箱散热量,满足高温环境下作业。2、对于临时搭建的发电机房,保达提供简易安装单机,将排烟系统直接做支架安装在机组上,增加机底油箱,发电机组只要加柴油和链接好电缆即可供电。对于较大负载,保达考虑多机并联方案,将并联系统直接移植到机旁,无需外置增加并联柜。对于户外,保达可提供静音型发电机组或集群电站。对于需要移动的工作环境,可在静音型发电机组的基础上,增加拖车架。3、根据工作环境的特殊性。调整机组的配置。a.增加重型空气滤清器,防止风沙粉尘。b.静音型可提高防护等级,防止老鼠等小动物的破坏。c.增加油水分离器,保证燃油的质量。4、根据用户特殊负载,选择满足的用电设备实际需求。如塔吊、电梯、打桩机等。核发电厂应用
核发电厂应用目前,柴油发电机被广泛应用于大型电厂的机组保安电源系统中,当正常厂用电突然中断时,紧急保安电源能及时,安全,可靠地投用。为了保证运行中的电厂在失去正常交流电源的情况下能够安全停运,对电厂柴油发电机组提出了特殊的技术要求。工程案例:核电应急柴油发电机组一般启动时间要求在10s以内,设计一套能够快速启动并灵敏地监控柴油机启动和运行时各项参数的应急柴油发电机组监控报警系统极为关键,为应急柴油发电机组的可靠运行提供**。参考国内外应急柴油发电机仪控系统实施,从当前应急柴油发电机监控和报警的实现形式,识别当前监控和报警的弊端,通过数字化,高精度采集和计算服务器,历史服务器数据记录手段,提出应急柴油发电机组数字化监控和报警系统的解决方案,构建了应急柴油发电机组安全可靠的监控和报警系统,并成功在大亚湾第五台柴油机和三澳核电站新建柴油机中得到良好的应用。柴油机排气温度高的原因分析及其危害性
摘要:柴油机排气温度异常,归根到底就是燃烧质量不好,燃油在燃烧室燃烧过程没有按照设计的要求进行。基于柴油机良好燃烧过程的要求,我们来剖析引起排气温度高的一些原因。康明斯公司在本文中通过工作总结的经验,对柴油机排气高温原因进行了分析,并列出了解决排气高温问题的方法。 一、柴油机排气高温原因分析1、空气量不足 柴油机换气质量的好坏对柴油机的燃烧过程有着很大的影响,与排烟温度也就是热负荷的大小有直接关系,这是我们轮机管理人员的共识。在一些设备上,由于忽视了对柴油机换气系统必要的保养,使换气质量变坏,导致柴油机过量空气系数α减小,燃烧恶化,排烟温度升高,热负荷增加,可靠性下降。空气量不足导致换气质量差主要有以下几个原因。(1)气缸密封状态差导致空气量不足每一型号柴油机都有一个固定压缩比,即气体被压缩前后气缸的容积比。一般四冲程柴油机进入气缸的气体被压缩终了时压力可达到3.7-4.2Mpa、温度将上升到550-600℃,瞬间可点燃被喷进气缸的燃油。如果气缸密封状态差,压缩压力就会变小而导致压缩终点温度变低,就会使燃烧变迟而产生后燃。因此,气阀间隙调整不当;气阀卡阻;气阀漏气;活塞环因磨损严重或断裂而造成漏气等都会引起气缸密封变差的因素。(2)扫气压力不足导致气缸进气量不足增压四冲程柴油机换气过程也存在扫气过程,在进气阶段之初利用进、排气阀重叠角实现燃烧室扫气。同样,扫气压力越大换气越彻底。扫气压力不足的主要原因:增压器轴承损伤;柴油机长时间低负荷运行,增压器效率低;扫气系统有漏泄等。判断气缸内空气量是否充足,较直观是看示功图。气缸进气量不足测取的示功图和正常示功图比较有如下特点:较高燃烧压力PZ和压缩压力PC都降低;膨胀线与压缩线均降低;示功图面积减小,指示功率降低,排气温度升高。如果不能测取示功图的中高速柴油机,就用爆压表测取压缩压力和爆发压力、检查油门刻度和排烟温度,与正常值比较一下也会非常直观判断是否正常。(3)扫气温度高导致进气量不足为了保证进入柴油机气缸的空气量与喷入气缸的燃油有一个合适的比例,现代柴油机都采用增压系统。一般情况下,额定转速情况下增压器压气端出来的空气为80-200℃,这就要求对被增压器压缩的空气进行冷却来增加空气密度,以满足良好的燃烧条件。一般要求冷却后进机前的空气温度在42-45℃。通常情况下,柴油机进气温度升高1℃,排气温度升高3℃。引起扫气温度升高的主要因素:因空冷器脏堵或水泵效率下降而造成冷却能力下降;因水温升高而没有调节调温阀,或自动调温阀故障;扫气箱着火等。2、燃油系统故障(1)故障原因燃油系统发生故障而导致后燃严重,造成排温升高的因素有:① 喷油提前角太小;② 喷油器油嘴雾化不好或喷射终点有滴漏;③ 使用劣质燃油会导致所有缸排温和排气总管温度上升;④ 各缸油门不均,油门大的因超负荷而导致排温上升;⑤ 高压油泵出油阀故障;⑥ 高压油泵柱塞偶件因磨损严重而不能及时打开喷油器。高压油泵出油阀一般都带有回油止回阀,止回压力一般在1.0Mpa左右,它的作用是防汽蚀和保证准时供油,这个止回阀密封不严的话会导致油嘴针阀偶件气蚀、柴油机启动困难和后燃现象等。(2)判断方法判断柱塞偶件是否过度磨损的方法有很多,有条件情况下较好到专业厂家检查。判断偶件密封好坏比较简单方法:① 无论是组合泵还是单体泵,平时用着时候没发现有什么异常,但保养完喷油器将其压力调到正常值时,启动柴油机变得比较困难时,很可能是高压油泵偶件出现问题了。② 判断单体泵偶件密封好坏时,启动柴油机让其怠速运转,适当加大单缸供油量,当你能够听到清脆的燃烧敲缸声音证明此高压油泵偶件密封是好的。③ 用轻油启动柴油机困难,轻重混合或重油直接启动反而容易,一定是高压油泵柱塞偶件出现问题了。图1 柴油机排气温度过高故障原因框图二、柴油机排气高温的危害1、高温腐蚀目前在市场上普遍使用的劣质燃油中含有大量钒、钠和硫等元素。在燃烧过程中硫、钒和钠等元素形成氧化硫、五氧化二钒和氧化钠等(这些氧化物的化学成份取决于过量氧气和燃烧温度)。氧化物之间要发生反应,而且还要与滑油中的钙反应,形成低熔点的盐类,有硫酸钠,硫酸钙和不同成份的钒酸钠等。这些盐类混合物熔点一般为535°C左右,同时具有较强的腐蚀性。当零件温度在550°C以上时,足以使钒、钠化台物处于熔化状态,附着于零件表面。当排气阀在工作中时,由于排气高温(气阀温度可达650-800°C以上),使它以液态形成沉积在阀盘及阀座以及阀杆与阀面的过渡表面上。这时即使是非常耐腐蚀的硬质合金钢也会受到腐蚀,腐蚀结果在密封锥面上形成麻点、凹坑.凹坑相连就可能造成漏气。2、气阀裂纹或碎裂气阀是在温度循环变化条件下工作,难免会产生疲劳即热疲劳。尤其排气阀如长期在排气温度过高的条件下工作,会降低材料的热疲劳抗力,后果是阀盘边缘或阀盘根部容易产生裂纹或碎裂继而造成机损事故。三、解决柴油机排气高温的方法1、确保柴油机换气质量良好(1)保证燃烧室密封良好。工作人员应定期按照说明书要求对气阀间隙进行调整;定期按照说明书要求检查气阀和气阀导管之间的间隙;定期对旋阀器、气阀进行检查;定期对活塞、活塞环进行检查。(2)保证扫气质量。工作人员应定期对增压器进行拆检、清洗;避免柴油机长时间低负荷运行;保证柴油机进气系统密封性良好,无漏气现象;定期对空冷器进行清洗,对自动调温阀进行拆检,确保处于良好工作状态。2、确保燃油系统工作良好燃油系统是输送燃油供柴油机运行的系统。燃油系统对保证柴油机正常运行尤为重要。因此,应正确的对燃油系统进行保养对,柴油机稳定可靠的运行至关重要。工作人员应定期检查喷油提前角,确保满足说明书要求;定期对喷油器进行雾化试验;定期对各缸供油量进行检查;定期对高压油泵、喷油器、出油阀进行拆检。 总结:随着柴油机单缸功率的提高,增压器增压压力越来也高,这对增压器管理就提出了更高的要求。然而,传统上工作人员对“油”的管理较为重视,如比较重视对高压油泵、喷油器等的维护保养;而对“气”的管理还不够重视,如在增压器、空冷器、进排气道清洁程度,特别是增压器的管理上还较为疏忽。大部分轮机管理人员都认为增压器比较神秘而不敢动,越不敢拆开检查清洁,增压器就越容易犯病。个人认为只要认真阅读增压器对应的说明书,严格按照说明书的要求及步骤去拆装就不会有问题。关键是要注意说明书所要求的几个间隙值,一定要测量准确,装配螺栓时按照说明书要求的扭力值,做到这些就不会有问题了。房地产行业应用
房地产行业应用 随着房地产的高速发展,电力需求量也在逐年增加。为了满足电力需求,房地产采用柴油发电机作为备用电源和建筑工地电力供应的重要设备。因此,在房地产行业中,为了保证住户的正常生活和商业运营的顺利进行,应急电源系统是必不可少的。而柴油发电机作为一种高效、可靠的电源设备,正逐渐成为房地产应急电源系统的首选。∎柴油发电机的应用领域○ 消防电源在城市中,突发电力中断的情况时有发生。然而,这种情况在某些场合下是不能容忍的,比如楼盘的消防电源,因为电力的稳定供应对于一些关键操作至关重要。在这种情况下,房地产采用柴油发电机作为应急备用电源,以确保电力的不间断供应。○ 建筑工地上的电力供应在建筑工地上,电力供应是一个重要的问题。与传统的发电方式相比,柴油发电机更加环保,且减少了噪音污染。因此,房地产采用柴油发电机作为建筑工地上的电力供应设备,以满足施工期间的电力需求。○ 住宅小区在住宅小区中,柴油发电机可以为住户提供日常用电需求,如照明、空调、电梯等。同时,还可以作为备用电源,应对突发停电情况。○ 商业综合体在商业综合体中,柴油发电机可以为商铺、写字楼等提供稳定的供电,确保商业运营的正常进行。在火灾等紧急情况下,柴油发电机还可以作为疏散照明和报警设备的主要电源。○ 大型酒店在酒店中,柴油发电机可以为客房、宴会厅、会议室等提供充足的电力,满足客人的各种需求。在突发停电情况下,柴油发电机还可以作为应急照明和空调设备的主要电源。∎柴油发电机的优势○ 可靠性高在突发电力中断的情况下,房地产需要一种可靠的备用电源设备。柴油发电机使用柴油作为燃料,相对于其它发电设备更加稳定可靠。○ 寿命长柴油发电机的使用寿命相对较长,相比其它发电设备,在使用寿命和维修周期上拥有更高的增值效益,充分节省房地产企业的维护成本。○ 高效率柴油发电机采用内燃机技术,具有较高的热效率,能够在短时间内产生大量的电能,满足应急电源的需求。○ 耐用性柴油发电机结构简单,使用寿命长,能够在恶劣环境下长时间连续工作,适应性强。相比其它发电设备,在使用寿命和维修周期上拥有更高的增值效益,充分节省房地产企业的维护成本。○ 灵活性柴油发电机可以根据实际需求选择不同的功率和类型,满足不同规模建筑的应急电源需求。 房地产的发展需要大量的电力供应,因此柴油发电机作为备用电源和电力供应设备是房地产的可能之选。总之,随着科技的发展和人们对电力需求的不断提高,柴油发电机在房地产应急电源中的应用越来越广泛。作为一款高效、可靠、灵活的电源设备,柴油发电机将在未来的房地产应急电源系统中发挥更加重要的作用。半导体工厂应用
半导体工厂应用半导体厂房相较于其他工业类厂房,主要特殊之处在于其洁净等级要求高,光刻机、等离子注入机等精密设备的电源质量和电压等级要求高。在半导体工厂中,柴油发电机可以为生产线提供稳定的供电,确保生产任务的顺利完成。在突发停电情况下,柴油发电机还可以作为应急照明和生产设备的主要电源。而其电气系统同样包括供配电系统、电气控制与保护、照明及检修插座系统、防雷接地系统、火灾自动报警及综合布线系统等,其特殊之处在于供电系统部分,半导体厂房由于设备的特殊性,断电会造成巨大的损失,所以其供电可靠性要求较一般厂房更高,因此在兼顾经济性的同时,其供电系统的复杂性与庞大程度需要投入更多的关注与思考。∎案例项目工程概况○ 案例一主要建筑内容包含一幢5层FAB厂房,一幢5层CUP厂房,一幢3层WWT厂房,一幢9层研发综合办公楼及其他配套小栋号单体建筑。项目分两期进行,其中一期又分为2个阶段投产,总规划产能为月产芯片2万片,第一阶段计划月产4千片。项目总用电设备容量超116.7 MVA,项目电压有220 kV、20 kV、10 kV、480 V、380 V、208 V多种等级,涵盖高、中、低电压等级。○ 案例二主要建筑内容包含一幢3层FAB厂房,一幢1层CUP厂房,6层综合办公楼及其他配套小栋号单体建筑,为月产1.5万片芯片制造厂房。工程总用电设备容量超126.4 MVA,项目涉及电压等级包括110 kV、10 kV、480 V、380 V、208 V。∎柴油发电机容量计算芯片厂房一旦断电会造成巨大损失,同时对电压暂降和闪断也非常敏感,所以厂房内一些特别重要负荷对供电可靠性及持续性要求很高,两个案例对于此部分负荷都采用了柴油发电机供电的方式。案例一、二的一级负荷中特别重要的负荷总容量分别为14 800 kW和21 800 kW,需要柴油发电机作为应急电源保证供电,柴油发电机组容量考虑实际使用情况依据工作电源所带全部容量或一级、二级负荷容量可得,结果如表2所示,满足总容量大于特别重要负荷所需容量。表1 柴油发电机实际使用情况统计 名称负荷总功率/kW柴发容量/kVA供油时间/h启动条件并网时间/s项目一14800160002市电断电30项目二21800225002市电断电30直列和V型发电机的曲拐规划方式(点火顺序图)
摘要:所谓的曲拐布置方式,是指多缸发电机各曲拐之间的夹角,常见的三种夹角是90°、120°和180°,其中90°和120°称为空间曲拐,180°称为平面曲拐。曲拐的布置位置与发电机气缸数量、汽缸的排列型式、发电机的平衡以及各气缸的工作顺序密切相关,并且具有一定的规律。一般来说,应遵循各汽缸的做功间隔角均衡、持续做功的两个汽缸相隔较远、V型发电机左右两排汽缸尽量交替做功,曲拐设计应对称、均匀,发电机作业平衡性较好等原则。曲轴详细作用是承受连杆传来的力,并由此产生绕自身轴线的旋转力矩,该力矩通过飞轮对外输出;另外,曲轴还用来驱动发电机的配气系统和发电机等附件。曲轴是发电机较重要的部件之一,要求用强度、冲击韧性和耐磨性都比较好的材料制造,通常采用中碳钢(如45钢)或中碳合金钢(如35Mn2、40Cr等)模锻而成。为了提升主轴的耐磨性,其轴颈表面经高频淬火或氨化解决,最后进行精加工,从而达到高的精度和低的表面粗糙度。为了提升主轴的疲劳强度,解决应力集中,轴颈表面应进行喷丸解决,过渡圆角处要经滚压排除。作业时,曲轴承受气体压力、惯性力及惯性力矩的功能,受力大而且受力复杂,并且承受交变负载的冲击用途。同时,曲轴又是高速旋转件。因此,要求曲轴具有足够的刚度和强度,具有良好的承受冲击载荷的能力发电机,耐磨损且润滑良好。如1图所示,主轴一般由前端、曲轴颈、曲柄、平衡重、连杆轴颈和后端结构。由一个连杆轴颈和它左右主轴颈结构一个曲拐。主轴的曲拐数取决于气缸的数目和排列步骤。单缸发电机的曲轴只有一个曲拐;直列式发电机主轴的曲拐数等于气缸数;V型发电机主轴的曲拐数等于汽缸数的一半。在主轴的前端轴上装配有皮带轮、正时齿轮等,用于驱动水泵、配气机构等,曲轴前端构成平面图如图2所示。曲轴的主轴颈装配在汽缸体曲轴承座内,用于支撑曲轴。连杆轴颈用于安装连杆,曲柄连接曲轴颈与连杆轴颈,为了平衡曲轴旋转时的离心力,在主轴上设有平衡块。在曲轴的后端设有连接凸缘,通过螺栓将飞轮连接到主轴上。为润滑连杆轴颈,从主轴颈向连杆轴颈钻有润滑油道。曲轴颈是主轴的支承部分。按照曲轴的主轴颈数可以把曲轴分为全支承主轴和非全支承曲轴两种。每个连杆轴颈两边都有一个主轴颈者称为全支承主轴;主轴颈数等于或少于连杆轴颈数者称为非全支承曲轴。直列式发电机的全支承曲轴,其曲轴颈数(包括主轴前端和后端的主轴颈)比气缸数多一个;V形发电机的全支承主轴,其主轴颈数比气缸数的一半多一个。全支承曲轴的优点是可以提高主轴的刚度,并且可降低主轴承的载荷;其缺点是曲轴长度较长,使发电机机体长度增加。曲轴的形状和各曲拐的相对位置主要取决于汽缸数、汽缸的排列形式和各缸的作业顺序,图3为直列四缸四冲程发电机的曲拐规划简图,图4为直列六缸四冲程发电机的曲拐布置简图。在安排柴油发电机工作顺序时应尽量遵循基本原则,比如,使持续作功的两缸尽可能相距远些,以减小主轴承的负载,避免在进气流程中发生相连两气门同时开启,发生“抢气”现状,危害柴油发电机的充气效率。柴油发电机曲拐的布置原则主要包括以下几点:柴油发电机曲拐的布置应尽量使得不同连杆的活塞在任何工作点上都发生相同大小的力。这样可以降低发电机的振动和噪声。柴油发电机曲拐的设计应尽量降低连杆和主轴之间的摩擦。在设计流程中,要注意减小连杆离心力和轴向力的影响,以及减轻柴油发电机曲拐部分的惯性力。柴油发电机曲拐的规划应能够较大化发电机的功率输出。要实现这一点,可以通过采用合适的连杆比例和柴油发电机曲拐的位置,以及较佳的主轴轴向位置和连杆角度来实现。柴油发电机曲拐的规划还需要考虑到发电机的整体尺寸和形状。在有限的空间内,要尽量合理设计柴油发电机曲拐,以满足其他部件的安装和作业需求。柴油发电机曲拐的设计还需要考虑到制造和装配的可行性。要购买能够实现高精度加工和安装的布置办法,以确保柴油发电机曲拐的质量和性能。曲轴的形状及曲柄销间的相互位置(即曲拐的规划)与冲程数、汽缸数、汽缸排列步骤和各汽缸做功行程发生的顺序(称为发火次序或工作顺序)有关。曲轴的形状要同时满足惯性力的平衡和发电机作业平稳性的要求。就四冲程发电机而言柴油发电机保养流程,曲轴每转两圈(即一个作业循环),每缸都应发火做功一次。各缸的发火间隔时间(以°CA表示)应力求均匀。设发电机有个气缸,则发火间隔应为720°/i°CA,即曲轴每转720°/i时,就应有一个缸做功,这样才能使发电机作业平稳。现就主用的4缸、6缸和V型8缸发电机说明如下。直列四缸是较为常见的,它有四个曲拐,绝大多数都是互相成180°,属于平面曲拐布置。V型以及水平对置发电机也有四个曲拐,也是互相成180°的平面曲拐设计,为了缩短发电机的长度,一般会采用半支撑式曲轴。四缸发电机在运行中可以平衡掉一阶震动,但是二阶振动无法平衡,所以绝大多数的四缸发电机还是有一个平衡轴的,设计图如图5所示。① 曲轴的形状和各曲拐的规划取决于汽缸数、气缸排列形式和发电机的发火顺序,连续作功的两缸相隔尽量远些,以减小主轴承持续载荷和防范可能发生的进气重迭现象。② 各缸的作功间隔要尽量均匀,以使发电机运行平稳。4缸发电机因缸数i=4,所以发火间隔应为720°/4一180°CA。其曲柄销设计4个曲柄销布置在同一平面内,1、4缸的曲柄销朝上时,2、3缸的朝下,1、4缸与2、3缸相隔180°。表1 如果作功顺序是1-3-4-2则工作顺序表(5min)如下:直列六缸发电机的六个曲拐均匀的规划在互成120°的三个平面内,恰好使活塞上下运动时产生的一阶震动和二阶震动互相抵消,并且各缸做功衔接完美,因此它可以完美的实现自平衡。在所有的发电机中,直列六缸发电机是唯一一个不用加装任何平衡装备就可以平稳运行的。六个曲拐对称设计于互成120°角的三个平面内。从主轴前端看,一六曲拐正对,二五曲拐正对,三四曲拐正对。 作功间隔角720°/6 =120°,如图7所示东风康明斯发电机官网。表2 如果作功顺序是1-5-3-6-2-4,则作业顺序表(5min)如下:8缸机大多将气缸排列成双列v形(两列汽缸的中心线,所以,各缸发火间隔应为720°/8=90°CA。做功顺序因发电机不一样而不同,通常有1-5-4-8-6-3-7-2和1-5-4-2-6-3-7-8两种。V8发电机有四个曲拐,这四个曲拐的设计方式有两种。一种是互成180°的平面规划,一种是互成90°的空间布置。一般被美系V8发电机采用。这种规划程序较大的优点就是运行起来特别的平顺,静音式效果也比较好,发电机的使用年限也比较长。不过这种规划步骤曲轴净重比较大,发电机比较笨重。此外,因为会有同侧汽缸连续做功,因此会有排烟干涉状况,发电机会发出独特的煮水声排烟声浪。一般被欧系V8发电机采用。这种布置方法较大的优点就是主轴净重轻、转动惯量小,发电机转速上升快,瞬间加载性能好。弊端是发电机的震动比较大,需要加装平衡轴来平衡主轴的转动惯量。故而用起来性能优越,但是噪音、振动比较大。以上就是多发发电机的曲拐布置方式以及它们对发电机性能的影响,还有一些更大型的柴油发电机,比如12V、16V发电机等。它们的气缸数更多,一般只能采用空间规划的曲拐设计步骤。总而言之,柴油发电机曲拐的布置原则是为了实现平衡、有效、低噪声和高容量输出的发电机运行,同时考虑到空间限制和制造可行性。柴油发电机组JFT207A型晶体管调节器基本构造原理
康明斯发电机组JFT207A型晶体管调整器,采用印刷电路制成。用晶体管的开关电路来控制充电发电机的激磁电流,以达到稳定充电发电机的输出电压。JFT207A型调整器的线路,其工作机理如下:当发电机因转速升高其输出电压超过规定值时,电压敏感电路中的稳压管W1击穿康明斯发动机型号大全,开关电路前级晶体管T1导通而将后级以复合形成的晶体管T2、T3截止,隔断了作为T3负荷的发电机磁场电流,使发电机输出电压随之下降柴油机故障灯一览表。输出电压下降又使已处于击穿状态的稳压管W1恢复,晶体管T1失去基极电流击截止柴油发电机故障,晶体管T2、T3重新导通,接通了发电机磁场电流,使发电机输出电压再次上升,如此反复使调整器起到控制和稳定发电机输出电压的用途。线路的其他元件分别起稳定、补偿和保护的用途,以提高调整器的性能和可靠性。该调节器一般作为康明斯发电机组柴油发电机的随机附件,由用户自行装配,装配时必须垂直,其接线柱向下,以达到防滴作用。使用时应注意,要与相应规格的充电发电机配合使用。接线应正确牢靠,绝缘内容处理和排除,如已损坏,应即换新。以上是广东康明斯发电设备厂家为大家介绍的柴油发电机组JFT207A型晶体管调整器基础构成机理,希望对各位用户有帮助。康明斯发电机公司是专业生产发电机、发电机、康明斯发电机组的代理商。康明斯发电机公司主营品牌有:柴油发电机组,柴油发电机组,里卡常见电机组,玉柴发电机组等。康明斯发电机公司始创于1974年,在全国设有64个销售服务部,持久为用户供应技术咨询,免费调试,免费修理,免费培训服务。更多详情欢迎拨打康明斯热线:柴油发电机的气门工作面是怎么样光磨或锉磨的?
该光磨机的构成,在它的基座上设置有纵、横拖板,纵向可通过把手作纵向运动,在其上方装配有电机,左右两个砂轮;横拖板可用手柄作横向移动,上面装配有气门夹架。夹具上附有刻度,可在松开夹具上固定螺钉后调整所需角度的位置。柴油发电机气门的光磨法包括以下几个过程:2.根据气门杆外径选择合适的夹心康明斯柴油发电机结构图,将气门端正、平稳地固定在夹架上(气门头伸出长度40mm左右为宜),并使气门先不与砂轮接触。4.光磨。首先打开夹具上的电机,验看气门是否有晃动,当气门无摆动时,再起动砂轮电机进行光磨。磨削时,一只手转动横向把手,使气门慢慢向右移动,一只手转动纵向手柄,使砂轮逐渐靠近气门工作面。磨削程序中,勿使磨削量过大柴油发电机故障大全,且要前后转动横向把手康明斯发电机厂家,使阀面在砂轮表面左右移动,保持砂轮平整。但是要注意的是:气门运动不要超过砂轮面,以免打碎砂轮和气门。光磨机后摇摆退砂轮,关闭电机。另外,在光磨程序中,还要注意:砂轮和气门的旋转速度不一样,冷却剂开关要开启,冷却剂应开启湿磨,以减小热量及工作表面粗糙度。首先把气门夹在台钻夹头或车床上,启动电机,用细平钝刀沿原工作角度,将麻点.凹陷.斑痕等弊端磨掉,最后在磨削时把气门磨光。在研磨过程中,应尽量降低金属的研磨量,以免危害斜面的光洁度,转速不宜过快,以免产生打锉状况。钝磨时,当气门头斜面发生明显的搏动现象时,可能是因为气门不准确或气门杆弯曲所致,气门杆应重新夹持或调校。这一手段不操作上面提到的机构而实现。做法是:左手握住气门,并保持一定的角度,右手拿锉刀进行锉削,把边缘锉转气门,使气门四周光滑,最后在钝刀上包一层砂布将气门打光。柴油发电机的磨合质量规范
摘要:怎生科学合理使用柴油发电机,是康明斯用户所关心的事情。新购的柴油发电机,在出厂前,因为只磨合了2~3小时,故而,具体运动零配件的贴合情况不佳,机器无法马上以高负荷高转速连续工作,还需要通常磨合时间。否则会加快零件的磨耗,缩短使用时限。磨合分两步进行,先是发电机的空运转磨合,然后再带负载磨合。 新的或大修后的柴油发电机,投入操作前必须按规定的润滑、转速、负载和时间进行试运转,这种试运转也就称之为磨合。磨合有着极其重要的用途,因柴油发电机内有着许多相对高速运动的零件,如汽缸套与活塞环、主轴承与曲轴颈、连杆轴瓦与连杆轴颈和各种传动齿轮等,他们的接触表面都有着很高的配合精度。这些高速相对运动的机械零件,虽经过精密机械的精细加工,其工作表面仍存留有不少毛剌和加工痕迹,存在着几何形状的偏差,这些都会使零件的配合表面局部接触,实际接触面积远远小于理论接触面积,使柴油发电机不具备承受重负载的作业能力,这时不经磨合若满负载直接工作,这些局部接触点就会承受较大的集中载荷,引起润滑油膜破坏,金属直接接触,会造成零件作业表面拉伤划痕。同时,接触点在重负荷下柴油机常见故障及解决办法,摩擦产生发烫,塑性变形,相互粘接,造成零件严重磨损,有时甚至引起零件卡死或损坏。为了预防上述状况,就必须按规定进行磨合,使局部接触点即零件经机械加工留下的凹凸痕迹逐渐磨平,获得光滑平整的工作表面和较佳的初始间隙,使柴油发电机有承受应有负载的作业能力。 当润滑油选定后,磨合中所规定的负荷、速度和磨合时间是磨合工艺规范中的三因素。 应从无到有,从小到大,逐步增加,这样使摩擦表面得到改进。同时,零件损伤量较少,预防了磨损性损坏的发生。 开始磨合时,速度无法过高,也不能较低,如冷磨合时,初始转速过低,机油泵工作不正常,故润滑情形不良;如果转速过高,机子太热,润滑差,则会引起磨擦表面品质变坏。因此,开始磨合时,选定适当的低速,随着摩擦表面磨平、细化,再提升转速。 应根据零件加工的品质和安装后的状况而定,在保证磨合质量的前提下,缩短磨合时间。 零件配合表面的粗糙度和加工纹理方向等条件也危害磨合质量和时间,若配合表面粗糙变大柴油发电机故障大全,开始磨合时就会形成大量的划痕和擦伤,虽经长时间的磨合也难将这些划痕和擦伤改正过来,磨合所需的时间越短,磨合阶段的磨耗量也就越小。于是,柴油发电机大修时,对主要零件的维修要釆用相应的修复工艺,使耕配合且有相对高旅动球的作业表面,其粗糙度应尽量控制在较小质内,以提高零件的耐用度,从而延长了机子的使用年限。(1)冷磨合是用其他动力带动发电机转动,对气缸壁、活塞环、主轴轴承等具体配合零件表面进行磨合。(2)冷磨时通常不装火花塞,所加机油中应添加15%的煤油,以减小机油粘度,适当提升机油的冷却和清洁零件的功用。(3)冷磨合的时间和速度,应根据更换零件多少和情况来选择,一般在400~700转/分转速下磨合1~1.5h,在800~900转/分速度下磨合不少于0.5h。(4)磨合中应注意观察,温度超过90℃时,应及时用风扇冷却降温,如有异常响声应立即停机,解决损坏后,再继续进行。(5)冷磨完毕,放出全部润滑油后,加入80%柴油和20%机油的混合油进行清洁,转动约5min后放掉,以清洁各油道; 是以发电机本身发生的动力进行运转磨合的步骤,零件承受一定的负荷,可检查发电机基础性能、初步调节油、电路,并发现、解决故障。热磨合又分为无负载热磨合和有负载热磨合。 发电机水温应保持在75~95℃,机油压力正常,分别以600~900转/分、1000~1400转/分速度运转,磨合时间不少于1h。 磨合中应检修有无异常杂声,有无渗油、渗水、漏气和漏电状况,并调整各机构的工作状态处于较优状态,如:怠速、点火时间、气门间隙等。 一般在测功机上进行,不但可以进一步磨合和试验发电机大修后的容量大小、油耗高低,而且可以发现某些在无负载磨合时不能发现的损坏发电机常见故障及处理方法。· 磨合时,发电机转速逐级递增,速度每变化200转/分,磨合时间不少于30min,较高磨合速度一般为额定速度的50%~60%。有负荷磨合总时间一般不少于3h,如配合过紧,可适当增长磨合时间。 ·磨合后,如无异常状况,一般不再拆检,因为拆检后重新装复,很难使配合零件完全恢复到拆检前的配合位置,导致磨合效果减轻。 新的或经大修后的柴油发电机,在正式使用前须经60h磨合运行,方可投入全负荷使用。以改进柴油发电机各运动部件的工作状况,提升柴油发电机的运行可靠性和使用年限。磨合应视柴油发电机作用和拖载程序不同,来考率主要磨合措施。原则上随着服务商柴油发电机磨合时间的增加部分阶段逐步提高柴油发电机的转速和负荷,在整个磨合期内负载以12h标定容量的50~80%为宜,转速应不大于标定转速的80%为好。但在磨合的开始阶段空运转或过小负荷状况下的运行时间不宜太长。每当更换缸套、活塞、活塞环、连杆轴瓦和曲拐后亦按上述磨合工况适当进行短期磨合。水灾后柴油发电机的检测
由于洪水中含有大量的泥沙及腐蚀性物质,柴油发电机在水中长时间浸泡后,泥沙等杂质会滞留在机内,在摩擦表面会形成磨料,在通孔、通道内会形成阻塞并腐蚀机件,必须全面拆卸,仔细检验,认真清理和必要的检修。2.设法用棍棒、绳索等固定住主轴飞轮,在汽缸未清洁前不得使其转动,以防气缸内进入泥沙而拉伤气缸。3.拆下进气管、排烟管、油箱、喷油器、汽缸盖罩、汽缸盖、油管、柴油和机油过滤器、空气过滤器、油底壳、机油集滤器等零部件,并用清洗柴油洗净,各类纸质过滤器、纸垫应予更换。6.分解喷油泵、喷油器、输油泵,并用清洗柴油清洁;三大精密偶件锈蚀轻微时,可涂机油互研,互研后锈蚀仍不能排除的应予更替。7.用柴油彻底清洗油底壳、机油泵、机油散热器、机油管道、正时齿轮室、主轴轴颈等,以保证润滑油路畅通。9.仔细清洗疏通柴油发电机上通气或贮油的通孔、小孔;认真检测各配合件有无故障,故障件应及时更替。10.擦净零配件表面柴油发电机常见故障有哪些,并在配合表面涂上清洁机油柴油发电机,按技术说明组装好柴油发电机柴油发电机故障大全,加足柴油、机油和防锈水。11.柴油发电机安装好后,应进行启动试运行,检验有无渗油、漏水、漏气状况和异常响声。若有不正常,应立即停机检修排查。柴油发电机烧机油怎么办?怎样甄别和清除呢?
通常来说,当柴油发电机磨耗严重,密封事故过度时,大量的机油进入燃烧室燃烧,机油消耗过多,这就是常载的燃烧机油。在柴油发电机的使用步骤中,机油经常烧坏。应当说,燃烧机油是一个严重的问题。润滑油烧成流程中有三种情形:冷启动时燃烧机油、加载燃烧机油和在任何情形下燃烧机油。在以上三种状况中,前两种并不严重,但第三种状况需要注意。判定:柴油发电机每天早上第一次启动,排烟管后面会排出浓重的蓝烟。一段时间后,蓝色烟幕消失,类似的情况一般不会在同一天产生(如果这种情况持续很长时间,蓝烟可能会在原地停机熄火)。第二天早上也发生了同样的问题,但其他情形下没有烟。一旦出现这种情形,就是冷起动时烧油。由于阀油封长久使用,阀油封老化磨耗严重,无法达到良好的密封效果。柴油发电机长时间不作业时,机油在重力功能下通过阀油封流入气缸。柴油发电机启动时,油缸内的机油会在发烫高压下燃烧康明斯发电机组官网,发生大量蓝烟。柴油发电机加热后,阀体的油封加热后,密封效果会更好。因此,柴油发电机加热后,燃油现象消失。理由:由于柴油发电机活塞上的活塞环与缸壁密封不严,在快速加载时,油直接从机油盘窜入缸内,造成油烧。3.在任何状况下燃烧机油。这种情况表明柴油发电机磨损严重康明斯柴油发电机型号大全,需要大修。如果不及时检修,会造成严重的安全隐患。具体起因是:通常来说,活塞环的开口位置应错位装配。如果安装不当或某种原由,活塞环的开口将位于同一位置(方向),所谓活塞环对应。因为所有开口方向一致,活塞环对齐后,在气缸进气负压下,大量机油吸入燃烧室,参与燃烧,使机油消耗急剧增加。4)空气压缩机故障:机载空气压缩机出现活塞环严重磨耗或拉缸等事故,造成压力空气窜入曲轴箱,使曲轴箱排气压力大,烧油。预判方案:启动柴油发电机空转后,松开空气压缩机油回油管。如果感觉到大量气体冲出,可以预判空气压缩机中的气体严重逃逸发电机厂家排名。柴油发电机组操作劣质清洗器的损害有哪些?
在康明斯发电机组的日常维保中清洁占的比重比较大,一旦选用劣质的清洗器不但达不到良好的清洗效果,严重时还会使柴油发电机组受损,选择优质的清洁器很关键。下面由康明斯惠州发电机出租公司给大家介绍一下操作劣质清洗器对柴油发电机组的危害。1、劣质滤纸制作的过滤器,因其滤纸孔径大、均匀性差、过滤效率低,不能将对机组有害的杂质进行高效滤除,易造成机组早期磨损。2、操作劣质胶粘剂,既不耐油,又不能牢固粘接,造成滤芯粘接处短路;或滤芯接缝处操作订书钉连接发电机十大名牌,不能密封而短路,使大量有害杂质进入机组,缩短机组使用时限。3、以普通橡胶件替代耐油橡胶件,在操作步骤中或因内部密封件密封失效形成过滤器内部短路导致机组早期磨损、寿命消减或因外部密封件膨胀变形,造成机油过滤器外密封圈挤出,短时间内大量泄油,使机组烧瓦、抱轴,遭受严重危害。4、空滤器外壳部件焊接处以点焊替代缝焊,无法保证密封性,形成短路。5、机油过滤器中心管材料以薄代厚,强度不够,在使用程序中因中心管吸瘪柴油发电机维修清单,滤芯破损堵塞油路,引起机组润滑不足;或咬口处可靠性差,操作流程中咬口处拉开,致使机油在短时间内大量泄漏,因而造成烧瓦,抱轴。6、过滤器端盖、中心管、外壳等金属部件,不进行防锈处置,引起金属锈蚀发生杂质,使过滤器变成了污染源。更有甚者,以水泥代替胶粘剂柴油发电机维修公司,其损害性更大。康明斯公司提示各位用户:在选定柴油发电机组清洗器时建议选购正规OEM主机厂生产的产品,可以一次性买多件以备不时之需。更多针对柴油发电机组相关详情欢迎拨打康明斯热线:康明斯发电机组B燃油泵的组成和作业机理
燃油泵被称为柴油发电机组的“心脏”这足以说明康明斯发电机组喷油泵的重要性,它是柴油发电机燃料供给装置中的较重要的部件。其功用是提升康明斯发电机组的压力,并根据康明斯发电机组工作流程的要求,定期、定量地向燃料室输送燃油。下面由康明斯东莞发电机出租公司给大家重点引荐下康明斯发电机组B系列和B系列强化燃油泵的组成和作业原理。4、6、12缸柴油泵除缸数不一样外,其主要结构基本相同(外观构成如图1、图2所示),为多缸合成式。它均由柴油泵体、分泵、传动系统及油量控制系统等构成。每一分泵主要由出油阀紧座、出油阀弹簧、出油阀偶件、柱塞偶件、弹簧上座、弹簧下座、柱塞弹簧、油量控制套筒、调整齿轮、滚轮体部件等零配件结构,如图3所示。上图说明:1-出油阀紧座;2-出油阀弹簧;3-出油阀偶件;4-套筒定位钉;5-锁紧螺钉;6-油量控制套筒;7-弹簧上座;8-柱塞弹簧;9-弹簧下座;10-油面螺钉;11-油泵体;12-调整齿杆;13-放气螺钉;14-油量限制螺钉;15-柱塞偶件;16-定期调节螺钉;17-定期调节螺母;18-调节垫片;19-滚轮体部件;20-轴盖板部件;21-凸轮轴出油阀偶件为卸压式出油阀。柱塞偶件及出油阀偶件均经互研成对,用户在检修拆卸及更替偶件时绝对不许单件调换。柴油发电机组柴油泵供油原理如图4所示,当柱塞处于下止点位置时,柱塞套上的两个油孔开放,柱塞上部的空间与油泵体内的油道相通,柱塞套内腔充满燃油电机的常见故障及处理方法,如图5a所示。当柱塞向上移动的初期,一部分燃油被挤压倒流入油道中,这一步骤一直延续到柱塞的顶面越过油孔的上缘为止,如图5b所示。此后柱塞继续向上移动,内腔燃油压力急剧增高,出油阀即行开启,燃油经过出油阀紧座而被压入高压油管中。由于柱塞继续上移,使高压油管及喷油器燃油压力大为增加,当压力超过喷油嘴开启压力时,喷油器针阀即自行开启,高压燃油开始喷射到燃烧室中,如图5c所示。柱塞供油一直延续到柱塞的螺旋形斜槽刃缘到达柱塞套油孔的下缘为止,如图5d所示。当柱塞套的油孔打开以后,喷油嘴喷油即行停止。高压燃油经过柱塞的直槽和柱塞套上的油孔回流到油泵体的低压腔中,如图5e所示,柱塞上面的空间和油管中的压力减轻,出油阀在弹簧的功能下又落到阀座上。当柱塞在弹簧的作用下向下移动时,柱塞套中柱塞上面的空间又重新为燃油所充满,准备下一工作循环柴油发电机故障图标。康明斯发电机组燃油泵油量的多少,取决于柱塞与柱塞套的相对位置,转动柱塞,即能控制供油量。当调整齿杆移动时,齿圈连同油量控制筒带动柱塞旋转,如果柱塞向右旋转,供油量便增加,反之供油量则减小,如图5f、g所示。一旦柱塞直槽与柱塞套的油孔相通时,则停止供油,见图5h柴油发电机维修厂家。调节供油量大小及各分泵供油量均匀性的步骤可咨询康明斯公司技术。a-下止点,充油;b-充油结束,开始供油;c-供油过程;d-供油结束,开始回油;e-上止点,回油;f-部分供油;g-较大供油;h-停止供油对用于12V135电站柴油发电机的12缸B型燃油泵,在其前端面的上方还装有缓冲器,如图6所示,缓冲器由壳体、活塞、弹簧、弹簧座、油量调节螺钉、加油和放油螺塞等构成。1-缓冲器壳体;2-缓冲活塞;3-弹簧;4-放油螺塞;5-调整螺钉;6-加油螺塞;7-连接杆用户在操作过程中,应经常旋开加油螺塞进行检查,确保缓冲器内充满润滑油。当油泵齿条通过装于齿条顶端上的连接杆带动缓冲活塞一起移动时,缓冲器上下腔内的油通过调节螺钉的针阀孔自动回流,起到了缓冲功用,稳定了转速。调整螺钉的位置,由代理商在台架试验时封定,康明斯公司提示您:一般在非特殊状况下不要随便调节。以上是由广东康明斯发电设备OEM主机厂和大家分享的康明斯发电机组B系列和B系列强化燃油泵的构成和工作原理,希望对大家有帮助。更多关于康明斯发电机组技术/柴油发电机组维护维保/柴油发电机组较新报价欢迎来电咨询汪先生柴油发电机电气控制单元有哪些功用?
柴油发电机电喷高压共轨喷油装置中,喷油压力的建立与喷油量无关,喷油压力与柴油发电机的转速、喷油量无关。高电压燃料(即“共轨”燃料)一直是高压燃料的主要来源。通过电控单元(ECM)计算出喷油量、喷油正时和喷油压力,并根据其储存的特点曲线和探头收集到的柴油发电机运行参数信息计算出喷油速度,然后控制每缸喷油嘴高速开启和关闭喷油阀的程序。电喷单元利用传感器来获取使用人员的要求(加载踏板)以及柴油发电机和装备的实时工作状态.通过传感器发生的信号并通过参数线输入,解决控制和调节柴油发电机的信号。发电机的速度由主轴速度传感器检测,凸轮轴相位传感器确定点火顺序和相位。加载器踏板传感器是一个电位计,它通过电压信号向ECU传达使用人员对功率的要求。大气流量探头告诉ECU柴油发电机实时的空气品质流量,以便根据排放规范的要求与基础喷油量相匹配。带调压式压力调整设备的柴油发电机上,采用调压式压力传感器来检测调压式压力。当柴油发电机处于低温或冷却状态时柴油发电机故障代码表,ECU可以根据喷射液体温度感应器和喷射空气温度探头的信号值来确定喷射油的适当起始点柴油发动机故障诊断软件、预喷射油的数量及其它数据。1、ECM基础作用讲解。ECM的基本功用是:在柴油发电机正常作业时,喷油量能得到正确控制,喷油量能得到适当控制,从而保证了柴油发电机运转的平稳性,减轻了燃油消耗,减轻了废气排放,减少了运行噪音。ECM还有其他功能。附加的控制和调节功能的ECU被用来降低尾气排放和燃油消耗发电机故障码,或者提升安全性和可靠性。如用于实现尾气销售(EGR),调压,调控,电子防盗锁等。该CAN总线系统可以与机组的其它电子装置交换参数(如ABS,传动电子控制系统)。在装备修理程序中,诊断接口输出装置存储的运转参数和损坏码。柴油发电机的机油泵零件结构和工作机理图
机油泵是润滑系中较重要的部件,其功用是为润滑系提供足够压力和流量的机油,油压必须保证在一定的范围,以保证每一个摩擦件得到充分的润滑而且不损坏相关的承压件。机油泵在整个柴油发电机润滑系统的开发中具有决定性的功能,深圳发电机出租公司可以把整个润滑装置比喻成人体的血液循环机构,机油泵就是润滑系统的心脏,各个油道支路就是血管,机油泵在柴油发电机的运转程序中源源不断地为各个零配件提供血液的循环,保证柴油发电机在各个工况下正常运行。机油泵构成形式可分为齿轮式和转子式两类。齿轮式机油泵又分内接齿轮式和外接齿轮式,通常把后者称为柴油发电机的齿轮式机油泵。 满足柴油发电机的正常运行,供应一定的机油压力。 理论上,柴油发电机中机油循环流量qv(机油体积流量)可以根据两种策略来确定:一种程序是根据柴油发电机的机油散热量来确定;另一种方法是用统计方法,即比较同规格的机器,再相同的工作因素下的机油流量,选型一个适当的流量作为该机器的设计机油流量。这里推荐用机油散热量决定机油流量的步骤。α0――机油散热量占发烫量的百分比,对于现代发电用发电机可取α0=0.015~0.025,对于活塞用机油冷却的柴油发电机需由机油带走的热量要大的多,可达到α0=0.06。Cj——机油的比重重庆康明斯发电机官网,通常可取c=1.7~2.1 kJ/(kg.K),也可根据机油平均温度查表求得。 实际上,机油泵实际流量(qvα)要根据柴油发电机所需机油循环流量(qv)决定,但是它要比机油的循环量为大,这是因为考虑到机油泵本身和内燃机的各摩擦副零件在作业中都有损伤,因此他们的配合间隙和机油的泄漏都会逐渐增加,为了保证在这种状况下在装置中还能保证足够的油压,机油泵排气量需要有足够的富裕量。 机油泵本身一般装有调节机油压力的调压阀,以保证机油压力在允许的范围内,因此从机油泵排出的机油只是一部分输入到主油道,其余的经过调压阀流掉了。 考虑到所布置的内燃机,今后可能要进一步强化,需要更大的机油流量,故而式中,K――储备系数,一般选购K=1.5~2.0,有时为了系列化尺寸的油泵,K可以取到3.5。 齿轮式机油泵通常指的是外接式,因油泵壳体内壁的间隙很小,泵壳上有进出孔。 机油泵进油腔齿轮的轮齿脱开啮合,其容积增大,出现真空吸力,机油变经进油口被吸入进油腔。 机油泵齿轮的轮齿将机油带入到出油腔,出油腔齿轮的轮齿进入啮合,其容积减少,油压增大,机油便经出油口被压送到柴油发电机油道中。好处∶效率高、容量损失小、工作可靠、使用时限长。缺点∶需要中间传动机构,制造成本相应偏高。 内啮合齿轮式机油泵也称内接齿轮泵,其作业原理与外啮合齿轮式机油泵或齿轮式机油泵相同。内接齿轮泵的组成。其外齿轮是主动齿轮,套在主轴前端,通过花键由主轴直接驱动。内接齿轮是从动齿轮,装在机油泵体内,泵体固定在缸体前端。由于内接齿轮泵由曲轴直接驱动,无需中间传动机构,所以零件数量少,制造成本低,占用空间小,操作范围广。但是这种机油泵在内、外齿轮之间有一处无用的空间,使机油泵的泵油效率降低。另外,如果主轴前端轴颈太粗,机油泵外形尺寸随之增大,柴油发电机驱动机油泵的功率损失也相应有所增加。具有结构简单、噪声低、输油平稳、自吸性能强、润滑效率高、润滑效果好等特征,有良好的低高转速特点,提高了润滑效率和润滑质量,使机油泵的安全性、可靠性和使用寿命大幅度提高。 转子式机油泵在柴油发电机的作业流程中,保证各种工况下,供给整机足够的润滑油。转子式机油泵详细由内、外转子,机油泵体及机油泵盖等零件构造。内转子固定在机油泵传动轴上,外转子自由地装配在泵体内,并与内转子啮合转动。内、外转子之间有一定的偏心距。传动套的中心设有扁孔,该扁孔用于套在柴油发电机曲轴端部设置的扁轴段上,实现传动套与主轴的同步转动连接;传动套的外环面通过键与内转子的中心孔构成同步转动连接;内转子与外转子偏心啮合,外转子转动设置在机油泵壳体内。 亮点∶结构紧凑,供油量大,供油均匀,噪音小,吸油真空度偏高。 机油泵必须在柴油发电机各种转速下都能供给足够数量的机油,以维持足够的机油压力,保证柴油发电机的润滑。机油泵的供油量与其速度有关,而机油泵的转速又与柴油发电机转速成正比。因此,在布置机油泵时,都是使其在低速时有足够大的供油量。但是,在高速时机油泵的供油量明显偏大,机油压力也显着太高。另外,在柴油发电机冷启动时,机油黏度大,流动性差,机油压力也会大幅度升高。为了防范油压太高,在润滑油路中设置安全阀或限压阀。一般安全阀装在机油泵或缸体的主油道上。当安全阀安装在机油泵上时,如果油压达到规定值,安全阀开启,多余的机油返回机油泵进口。如果安全阀装配在主油道上,则当油压达到规定值时,多余的机油经过安全阀流回曲轴箱。(1)机油泵的出油量与它的尺寸、转速及润滑系的阻力有关,出油量是用油量的几倍以上,所以限压阀一直溢油。当柴油发电机磨损增大,回油量减少,当回油停止时,柴油发电机就接近大修了。(2)出油压力的大小,随柴油发电机速度、机油黏度、润滑油路中的阻力及配合间隙的变化而改变,出油压力和出油量成正比。① 在泵轴上涂以适量机油,将主动齿轮装在泵轴上,然后再装被动齿轮。主被动齿轮装好后,转动泵轴时,它们应能灵活地啮合旋转。② 装泵盖时,必须注意调整其间隙,若泵盖已经过研磨,则更要重视垫片厚度的调节,保证其间隙适当。 其试验方式是:将进、出油孔都浸入机油盆中康明斯发电机组厂家,待灌满机油后,用拇指堵住出油孔,另一手转动齿轮,以拇指感到有一定压力为好。否则,应查明原由柴油发电机一览表,重新修配。