康明斯发电机组B燃油泵的组成和作业机理

燃油泵被称为柴油发电机组的“心脏”这足以说明康明斯发电机组喷油泵的重要性，它是柴油发电机燃料供给装置中的较重要的部件。其功用是提升康明斯发电机组的压力，并根据康明斯发电机组工作流程的要求，定期、定量地向燃料室输送燃油。下面由康明斯东莞发电机出租公司给大家重点引荐下康明斯发电机组B系列和B系列强化燃油泵的组成和作业原理。

4、6、12缸柴油泵除缸数不一样外，其主要结构基本相同（外观构成如图1、图2所示），为多缸合成式。它均由柴油泵体、分泵、传动系统及油量控制系统等构成。

每一分泵主要由出油阀紧座、出油阀弹簧、出油阀偶件、柱塞偶件、弹簧上座、弹簧下座、柱塞弹簧、油量控制套筒、调整齿轮、滚轮体部件等零配件结构，如图3所示。

上图说明：1-出油阀紧座；2-出油阀弹簧；3-出油阀偶件；4-套筒定位钉；5-锁紧螺钉；6-油量控制套筒；7-弹簧上座；8-柱塞弹簧；9-弹簧下座；10-油面螺钉；11-油泵体；12-调整齿杆；13-放气螺钉；14-油量限制螺钉；15-柱塞偶件；16-定期调节螺钉；17-定期调节螺母；18-调节垫片；19-滚轮体部件；20-轴盖板部件；21-凸轮轴

出油阀偶件为卸压式出油阀。柱塞偶件及出油阀偶件均经互研成对，用户在检修拆卸及更替偶件时绝对不许单件调换。

柴油发电机组柴油泵供油原理如图4所示，当柱塞处于下止点位置时，柱塞套上的两个油孔开放，柱塞上部的空间与油泵体内的油道相通，柱塞套内腔充满燃油电机的常见故障及处理方法，如图5a所示。当柱塞向上移动的初期，一部分燃油被挤压倒流入油道中，这一步骤一直延续到柱塞的顶面越过油孔的上缘为止，如图5b所示。此后柱塞继续向上移动，内腔燃油压力急剧增高，出油阀即行开启，燃油经过出油阀紧座而被压入高压油管中。由于柱塞继续上移，使高压油管及喷油器燃油压力大为增加，当压力超过喷油嘴开启压力时，喷油器针阀即自行开启，高压燃油开始喷射到燃烧室中，如图5c所示。柱塞供油一直延续到柱塞的螺旋形斜槽刃缘到达柱塞套油孔的下缘为止，如图5d所示。当柱塞套的油孔打开以后，喷油嘴喷油即行停止。高压燃油经过柱塞的直槽和柱塞套上的油孔回流到油泵体的低压腔中，如图5e所示，柱塞上面的空间和油管中的压力减轻，出油阀在弹簧的功能下又落到阀座上。当柱塞在弹簧的作用下向下移动时，柱塞套中柱塞上面的空间又重新为燃油所充满，准备下一工作循环柴油发电机故障图标。

康明斯发电机组燃油泵油量的多少，取决于柱塞与柱塞套的相对位置，转动柱塞，即能控制供油量。当调整齿杆移动时，齿圈连同油量控制筒带动柱塞旋转，如果柱塞向右旋转，供油量便增加，反之供油量则减小，如图5f、g所示。一旦柱塞直槽与柱塞套的油孔相通时，则停止供油，见图5h柴油发电机维修厂家。调节供油量大小及各分泵供油量均匀性的步骤可咨询康明斯公司技术。

a-下止点，充油；b-充油结束，开始供油；c-供油过程；d-供油结束，开始回油；e-上止点，回油；f-部分供油；g-较大供油；h-停止供油

对用于12V135电站柴油发电机的12缸B型燃油泵，在其前端面的上方还装有缓冲器，如图6所示，缓冲器由壳体、活塞、弹簧、弹簧座、油量调节螺钉、加油和放油螺塞等构成。

1-缓冲器壳体；2-缓冲活塞；3-弹簧；4-放油螺塞；5-调整螺钉；6-加油螺塞；7-连接杆

用户在操作过程中，应经常旋开加油螺塞进行检查，确保缓冲器内充满润滑油。当油泵齿条通过装于齿条顶端上的连接杆带动缓冲活塞一起移动时，缓冲器上下腔内的油通过调节螺钉的针阀孔自动回流，起到了缓冲功用，稳定了转速。调整螺钉的位置，由代理商在台架试验时封定，康明斯公司提示您：一般在非特殊状况下不要随便调节。

以上是由广东康明斯发电设备OEM主机厂和大家分享的康明斯发电机组B系列和B系列强化燃油泵的构成和工作原理，希望对大家有帮助。更多关于康明斯发电机组技术/柴油发电机组维护维保/柴油发电机组较新报价欢迎来电咨询汪先生