柴油发电机的气门工作面是怎么样光磨或锉磨的？

该光磨机的构成，在它的基座上设置有纵、横拖板，纵向可通过把手作纵向运动，在其上方装配有电机，左右两个砂轮；横拖板可用手柄作横向移动，上面装配有气门夹架。夹具上附有刻度，可在松开夹具上固定螺钉后调整所需角度的位置。柴油发电机气门的光磨法包括以下几个过程：

2.根据气门杆外径选择合适的夹心康明斯柴油发电机结构图，将气门端正、平稳地固定在夹架上(气门头伸出长度40mm左右为宜)，并使气门先不与砂轮接触。

4.光磨。首先打开夹具上的电机，验看气门是否有晃动，当气门无摆动时，再起动砂轮电机进行光磨。

磨削时，一只手转动横向把手，使气门慢慢向右移动，一只手转动纵向手柄，使砂轮逐渐靠近气门工作面。磨削程序中，勿使磨削量过大柴油发电机故障大全，且要前后转动横向把手康明斯发电机厂家，使阀面在砂轮表面左右移动，保持砂轮平整。但是要注意的是：气门运动不要超过砂轮面，以免打碎砂轮和气门。光磨机后摇摆退砂轮，关闭电机。

另外，在光磨程序中，还要注意：砂轮和气门的旋转速度不一样，冷却剂开关要开启，冷却剂应开启湿磨，以减小热量及工作表面粗糙度。

首先把气门夹在台钻夹头或车床上，启动电机，用细平钝刀沿原工作角度，将麻点.凹陷.斑痕等弊端磨掉，最后在磨削时把气门磨光。在研磨过程中，应尽量降低金属的研磨量，以免危害斜面的光洁度，转速不宜过快，以免产生打锉状况。钝磨时，当气门头斜面发生明显的搏动现象时，可能是因为气门不准确或气门杆弯曲所致，气门杆应重新夹持或调校。

这一手段不操作上面提到的机构而实现。做法是：左手握住气门，并保持一定的角度，右手拿锉刀进行锉削，把边缘锉转气门，使气门四周光滑，最后在钝刀上包一层砂布将气门打光。