柴油发电机进气和排气系统
柴油发电机进气和排气机构由空气过滤器、进气歧管、缸盖、气门、气门部件、排气歧管、涡轮增压器等部件构造.
来自空气进口7并经空气滤清器净化后的干净空气被涡轮增压器压缩机叶轮5吸入.涡轮增压器压缩机叶轮5的旋转使空气压缩,迫使空气通过进气歧管2达到缸盖上的进气门.进气门进而控制进入每个柴油发电机汽缸的空气流量.
每个汽缸均有一个进气门和一个排气门.当活塞在进气行程中向下移动时,进气门打开.来自进气歧管2的压缩空气被推进柴油发电机汽缸3中.
活塞向上运动,进气门关闭,开始压缩行程.当活塞接近上止点时,燃油射入柴油发电机气缸中.燃油与空气混合,开始燃烧.燃烧产生的功能力会推动活塞向下运动,进入做功行程.活塞再次向上运动,进入排烟行程.排气门打开,废气经过排气出口被推人排气歧管1中.活塞完成排气行程后,排烟门关闭,上述行程重新开始.这一循环周期包括如下几项:进气、压缩、做功和排气.来自排烟歧管l的废气进入涡轮增压器9的涡轮一侧废气使涡轮增压器涡轮6旋转.涡轮增压器涡轮6和涡轮增压器压缩机叶轮5连接在同一根轴上.废气经过排气出口8及排烟机构排出.
进气门和排气门的开关由主轴、凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂和气门弹簧这些部件的运动来控制.主轴的旋转转动凸轮轴.凸轮轴齿轮相对于主轴前部的某个齿轮正时,同时也由这个齿轮驱动.凸轮轴旋转致使凸角旋.凸轮轴凸角的旋转使挺杆运动.挺杆运动使推杆5带动摇臂1运动.摇臂1运动使进气门和排烟门按照发动的点火次序(喷射次序)依次打开.而每个气门的气门弹簧6又使气门回到关闭位置.气门弹簧保证气门处于闭状态.