WD615国Ⅲ(EGR)系列柴油机的电控H高压油泵
简要介绍:
①在WD615国Ⅲ(EGR)系列柴油机中选用电控供油速率燃油喷射泵(俗称H泵),H泵主要是通过ECU来控制电机,用电机来驱动蜗轮蜗杆,来改变喷油泵的预行程,从而改变柴油机的提前角和泵端压力来满足国Ⅲ排放要求。由于是电控泵,用户请勿自行修理。H泵的调速器为BQV-K型全程式机械调速器。
②喷油泵上装有冒烟限制器,可以通过控制供油量,使柴油机在低速时烟度不致过大。柴油机在出公司试验时,已完成调整,用户请勿自行调改。
③电控供油速率燃油喷射泵(简称H泵)是基于预行程可电控调节为基础,通过ECU对预行程调节机构的控制,来实现对喷油量、喷油定时和喷射压力的精确控制。
④H泵可以实现高达120MPa(泵端),148MPa(嘴端)的高喷射压力,配以多孔喷油器,完全可以满足颗粒排放国Ⅲ要求。
⑤H泵拥有预行程电控可调结构,其供油预行程可在一定范围内由ECU程控调节。柱塞副的柱塞上安装一个控制滑套,滑套能沿柱塞工作面上下移动,按柴油机不同工况的需要改变预行程。
技术优势:
①完全满足国Ⅲ排放标准。
②完全拥有核心技术和自主知识产权,有利于提高企业核心竞争力。
③燃油喷射系统和EGR系统均采用ECU电控,可灵活控制喷油压力、喷油量、喷油时间,使发动机的排放、动力和油耗得到最佳匹配。
④电控制系统具备完善的limphome(跛行回家)功能,可在系统发生故障时维持运行到服务站进行维修,降低抛锚风险。
⑤燃油经济性突出,节能效果显著,运营成本大大降低。
⑥油品适应性好,适合国情,降低维护和维修费用,用户使用成本降低。
⑦故障诊断系统功能完备、操作简便,可实现电控系统故障的准确判断,简化维修过程。