机油泵的检查和修理
1.机油泵的检查
1)检查主动轴。从动轴和泵体定位销是否磨损和损坏。
2)检查泵体、盖由无裂纹和损坏,泵体上的裂纹衬套是否损坏。
3)测量泵盖和泵体上衬套内孔,超过范围应更换,如图6-14所示。
4)检查轴和主、从动齿轮油污损坏。如果齿轮齿根有穴蚀凹点、裂纹,齿轮齿面有凹坑、划伤断裂等,应更换齿轮和轴,如图6-15所示。
5)检查主驱动齿轮有无裂纹和其他损伤,如图6-16所示。
2.机油泵的装配
机油泵在装配时要检查一下项目:
1)主、从动轴装入泵体后的准确突出长度。
2)齿轮与泵体的间隙不得大于0.30mm。对于双级机油泵,齿轮腔低面与齿轮之间应有0.05~0.10mm的间隙。
3)如果机油泵油活塞冷却机油管,且已拆下,则将新油管装上泵体,油管的平口端插入泵体,必须保证油管突出泵体75.44~76.20mm。
4)将调压阀或高压旁通阀入泵体,拧紧螺栓的力矩为40~47N·m。
5)将泵盖和新垫片装上泵体,拧紧螺栓的力矩为40~47N·m并试转齿轮应能自由转动。
6)对于变流量冷却式(DFC)润滑系统具有泵的检修,基本和上述内容相同,所不同之处如下:
①检查主、从动轴磨损。如果外径小于22.22mm或油损坏,应更换。
②检查泵体、泵盖和从动齿衬套。如果衬套损坏或内径大于22.29mm,应更换。
6BT型柴油机机油泵规范见表6-5~6-9。