柴油机电控高压共轨燃油喷射系统概述
电控高压共轨燃油喷射系统(如图所示)是在柴油机气缸盖上安装了一个燃油共轨管,燃油共轨管是一个长管状密闭容器,各缸喷油器都安装在容器上,共同使用这一燃油共轨管,即所谓共轨。高压喷油泵通过单向阀不断地向共轨内部泵入高压柴油,共轨类似于制动系统的储气罐。压力传感器将共轨内压力值反馈给控制单元,并通过控制电磁阀的适当开启泄油以调节共轨内的压力。
电控高压共轨燃油系统共轨内的压力就是喷油器的喷油压力,可达100~120MPa甚至更高。油压的产生方式与柱塞泵的完全不同。供油正时由喷油器电磁阀控制,喷油量由电磁阀的持续开启时间控制,所以该系统既不需要提前器也不需要调速器。所有这些都有ECU系统自动控制。该系统的正常工作要求其喷油器电磁阀必须能够准时快速可靠地开闭,并且能承受长期高频率开闭的工况。
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