发电机的油水分离器的作用是什么
对于电喷柴油发电机组来说,油品很重要,所以就要用到油水分离器。油水分离器有很多种,原理就是用油水不相容,且油的密度小来分离。当然这样分离是不完全的,水中可能还会有小油滴,这时候就要用到溶油物质来进行吸油 常用的溶油质是四氯化碳,密度比水大,经过水的时候可以把水中残留的油吸走,这个过程叫做萃取。然后进行分液,就得到了无油的水。 如果要取油,一般只要通过直接分液,因为油的密度小,水受到自身重力影响很少会向上掺进油中。
柴油发电机燃油供给系统的布置(康明斯C系列)。在柴油机驱动下,输油泵从燃油箱内吸进燃油,并以一定的压力经燃油水分离器、燃油滤清器过滤后送到喷油泵,过量的燃油返回油箱。燃油在喷油泵内被加压后,以极高的压力经高压油管送至各缸喷油器,向各个气缸进行精确的喷射,过量的燃油经回油歧管返回油箱。
柴油发电机组的油水分离器的工作原理:
1:由污水泵将含油污水送入油水分离器,通过扩散喷嘴后,大颗粒油滴即上浮在左集油室顶部
2:含小油滴的污水进入下部分的波纹板聚结器,在此聚合部分油滴成较大的油滴至右集油室
柴油滤清器的功用是除去柴油中的杂质和水分,提高柴油的清洁程度。各种柴油都有一定量的杂质,如灰尘、残炭和胶质等。此外,在使用过程中,由于运输、贮藏或保管不放还可能混入尘土和水分等。在燃料供给系中,喷油泵和喷油器中的精密零件,即使细微的杂质进入其中,也会加速它的的磨损或者引起各种故障,因此柴油必须进行严格的滤清。柴油滤清器主要由滤清器盖、壳体和纸质滤芯组成,常用的滤芯材料是微孔滤纸。在燃油进入喷油泵和喷油器之前需要对燃油进行过滤,又需要将燃油中的水分离去掉。因此,康明斯柴油机在燃料系统采用了油水分离器。
3:含更小颗粒的油滴的污水通过细滤器,出去水中杂质,依次进入纤维聚合器,使细小油滴聚合成较大的油滴与水分离。
避免水分、杂质、空气进入油泵。不要将油箱中的油用完,每天起动柴油机前要放掉第一级燃油滤清器(油水分离器)中的水分。另外,要经常检查油水分离器报警开关,发现故障必须及时排除。
4:分离后,清洁水通过排除口排除,左右集油室中污油通过电磁阀自动排除,而在纤维聚合器分离出去的污油,则通过手动阀排除。