柴油机电控泵喷嘴的工作原理详解
泵喷嘴系统最大的特点是增加了喷油压力,泵喷嘴的喷射压力都能达到200MPa以上。
由于喷射压力直接影响柴油燃烧做功效率,因此,泵喷嘴的燃烧效率很高。在泵喷嘴系统中,喷油泵和喷油嘴组成一个单元。每个气缸的缸盖上都装有这样一个单元,它直接通过摇臂或间接的由柴油机的凸轮轴通过推杆来驱动。如图1所示。
图1电控泵喷嘴系统原理示意图控制单元精确控制喷嘴电磁阀激活时刻和激活时间的长短,从而精确调节泵喷嘴的喷射始点和喷射量。
喷射凸轮有一个陡峭上升面和一个平滑下降面,当喷射凸轮转到陡峭上升面与摇臂接触时,泵活塞被高速向下压并迅速获得一个高喷射压力;当喷射凸轮转到平滑下降面与摇臂接触时,泵活塞缓慢和平稳的上下移动,允许无气泡的燃油流人泵喷嘴的高压腔。
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