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柴油发电机使用中的几个误区

发布来源:康柴(深圳)电力技术有限公司  发布日期: 2025-05-19  访问量:9

许多使用人员在柴油发电机的平日使用中存在着一些误区,不仅危害了发电机的动力性和经济性,而且成为某些损坏的诱导条件,直接危害到发电机部件甚至整机的使用年限。以下由康明斯动力整理

一些使用人员在调节柴油发电机供油提前角时往往喜欢早一点,有的甚至超出规定值2-3o。他们认为供油提前角调得早一点,发电机工作起来有劲(容量大)。但过早的供油提前角对柴油发电机的作业与过迟的供油提前角同样是有害的。一是过高的爆发压力使高温燃气容易窜入下油底壳内,致使机油的发烫裂变,机油也容易蒸发成油汽,造成机油盘着火燃烧。二是缸内过大燃油的迅速燃烧会增加活塞顶的热负荷,致使活塞的过热事故。三是气缸套震动加剧加载了汽缸套和机体穴蚀的产生,致使损坏。四是会致使敲缸,增加活塞对气缸套的冲力,使汽缸套震动加剧,致使气缸套的疲劳损坏。五是过早的供油提前角使上止点前缸内积聚的燃油过多,燃烧后爆发压力增加很多,会加大活塞连杆的机械负载,引起这些零配件的损坏。六是偏高的热负载会致使气缸盖出现裂缝、气门座圈变形脱落。

柴油发电机中机油少则会被吸空,油压将下降,机油到不了各润滑表面,这将加快零配件的损伤,甚至出现烧瓦事故。因此,一些使用人员喜欢一次性将机油多加一点,大大超过规定的刻线(数量),从而达到一劳永逸。殊不知,过多的机油也会造成许多不好的后果:其一,机油过多容易在主轴前后端泄漏出来,增加机油的消耗量,也污染环境,增加了保养的难度;其二,油面过高会阻碍连杆的运动,增加阻力,减少机械效率;其三,机油过多容易上窜至燃烧室而被烧掉,增加机油的消耗,机油燃烧后容易在活塞环、活塞顶部气门座、喷油嘴处形成积炭,致使活塞环的咬死、喷油嘴墙塞等损坏;其四,较高的油面在连杆大头搅动下容易出现油汽康明斯柴油发电机组各型号,遇高温会着火燃烧,致使曲轴箱的爆炸。

许多使用人员不愿柴油发电机在操作转速下工作,他们认为转速低些不会出损坏。其实,偏低的速度也会带来一些不好后果:一是偏低的速度会减轻柴油发电机的输出功率,减小其动力性;二是太低的转速会引起各部件作业速度下降,将恶化部件的作业性能,减轻机油泵的输出压力等;三是减轻了柴油发电机的储备容量,使本来应处于正常作业的柴油发电机处于满负载或超负荷作业状态;四是速度偏低使联动机构工作机械的转速也减小,就会减小工作的机械性能,如减轻水泵的出水量,降低水泵的扬程等。

柴油发电机的水温操作规范有明确规定,但一些使用人员却喜欢把出水温度调得很低,有的接近出水温度的下限值,有的还不到下限值。他们认为水温低,水泵中不会出现气蚀现象柴油发电机正规厂家,防冻液(液)就不会中断,操作中有保险系数柴油发电机显示屏符号。其实水温只要不超过95℃就不会出现气蚀,防锈水(液)也不会中断。相反,如果水温过低,对柴油发电机的作业极为有害。一是温度低,气缸内柴油燃烧要素恶化,燃料雾化不好,着火后燃期延迟,发电机工作易粗暴,加剧曲轴轴承、活塞环等零部件的事故,容量减少,经济性降低。二是燃烧后的水气易冷凝在缸壁上,造成金属腐蚀。三是来燃烧的柴油可能稀释机油,使润滑情况变坏。四是燃料燃烧不完全而形成胶质,使活塞环卡在活塞环槽内,气门卡住,压缩终了时汽缸内压力减小。五是水温偏低机油温度也低,机油变稠,流动性变差,机油泵泵油量少,以致供油不足,加上曲轴轴承间隙变小,润滑不良。

上述这些是在使用柴油发电机时的误区,应致使使用人员的足够重视,要正确使用柴油发电机,充分发挥其动力性和经济性,防范故障发生,延迟柴油发电机及其零部件的使用时限。

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