电喷柴油发电机的平日保养要求有哪些？

相对传统的机械式燃油系统而言，电控燃油装置对燃油的清洁度与含水量有很高要求。不清洗的燃油会致使共轨管内出现穴蚀，也会使运动副和精密部件不正常磨耗而缩短使用寿命。

电喷柴油发电机电控系统的平常维保步骤中，保持柴油发电机的电控元件和线束的干燥、无水、无油和无尘十分重点。此外，还需要对所有燃油装置的管路在拆、装的程序中要妥善保管，避免被脏污。 详细应注意以下7个方面：

1、拔、插线柬及其传感器或执行器连接的插件之前，切记应首先关掉点火开关、电源总开关，然后才可以进行柴油发电机电气部分的平常保养使用。

2、关闭之前柴油发电机启动不起来，应首先关闭点火开关。因为电子控制单元（ECU）在点火开关断开后，需要一段时间存储柴油发电机的运行状态参数，建议在关闭点火开关10s后再断开电源总开关；接通电源和点火开关时，应先接通电源总开关，然后再接通点火开关。

3、电控燃油喷射系统电气元件的正常工作电压范围是18-34V，但蓄电池电压应尽量保持在22-26V之间。4、严禁用水直接冲洗柴油发电机电控部分的零部件柴油机维保规程和要求，当电气部分意外进水后，例如控制单元（ECU）或线柬被水淋湿或浸泡，应首先切断电源总开关，并立即通知维修人员排除，不要自行运转柴油发电机。

5、定期用清洗软布擦拭柴油发电机线束上积累的油污与灰尘，保持线束及其与传感器或者执行器的连接部分的干燥清洗；当对电控柴油发电机修理后，如更换高压油管或排净空气后，应立即将油泵接插件上溅到的油用软布吸干。

6、所有的接插件都是塑料材料，安装或拔出时禁止野蛮操作，一定要确保锁紧定位装置插到位，插口无异物。

7、注意维保整车电路，发现有线束老化、接触不佳或外层剥落时要及时修理更换柴油发电机组常见故障。但对于探头本身发生损坏时，一定要由专业的修理人员进行整体更换，不能自行在车上简易对接或修复。进行电焊工作时，一定要关闭总电源并拔掉ECU上所有插头。