柴油发电机组I号燃油泵调速器的作业机理

1、一般工况：当调速手柄牌两个限位螺钉之间的任一位置时，柴油发电机将稳定到某一转速下作业，飞球的离心力与调速弹簧弹力处于平衡状态。如这时外界负载出现变化而致使速度变化，飞球离心力与调速弹簧弹力失去平衡，速度控制器将自动调节供油量，使柴油发电机转速维持在原来速度附近变化较小的范围内。

2、冷启动工况：柴油发电机冷起动时，因为压缩终了时汽缸内气体的压力和温度过低，不利于燃油的蒸发和混合气的形成。因此，要求燃油泵供给比正常状况下更多的柴油，才能保证一定的混合气成分。

I号柴油泵调速器的起动加浓功能是由启动弹簧来实现，如图1所示。当柴油发电机停机时，启动弹簧将供油拉杆接拉到较左端，供油量达到较大的数值。柴油发电机起动时，因为速度过低，飞球离心力很小，不足以克服启动弹簧的拉力，因此使起动油量较大发电机维护保养计划。柴油发电机启动后，速度迅速上升，飞球离心力即大于起动弹簧拉力，使供油拉杆右移而减少供油量，启动加浓则停止功能。

3、怠速工况：调速手柄转到限位块与怠速限位螺钉相碰时，则调速弹簧放松，预紧力较小，柴油发电机则稳定在较低速度下作业。调节怠速限位螺钉位置，可改变较低稳定转速。拧紧时转速提高柴油发电机多久保养一次。调整时应达到能使柴油发电机速度较低而又能稳定运转为佳。

4、较高工作速度工况：调速手柄转到限位块与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧受到较大压缩而预紧力较大，柴油发电机处于较高转速工况下工作。如这时外界负载减轻，转速上升，飞球离心力将使供油拉杆向减轻供油量方向移动，使柴油发电机输出转矩与负载相平衡。如负载全部卸去，调速板将使供油量减至较小，柴油发电机处于较高空转转速下作业。装有调速板的柴油发电机，较高空转速度与较高作业速度之间较小，通常在100~200转/分钟左右，因而起到防范柴油发电机飞车运转出现“飞车”危险的功能。

5康明斯发电机厂家推荐、超负载工况：工程机械、康明斯及发电机组用的柴油发电机，在作业时经常会遇到短期阻力突然增大的情况。如柴油发电机已处于满负载下工作，供油量已达到较大，这里如产生超负荷情况，柴油发电机转速会迅速减少而熄火。为了提高柴油发电机克服短期超负荷的能力，在全程式速度控制器多装有调校系统。校正系统可使柴油发电机在超负载时增加供油量15%~20%左右。供油量增加过多会因燃烧不完全而冒黑烟，使性能恶化和积炭增多。

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