电控柴油发电机故障判定过程及代码

Cummins（含DDC mtu）2000、4000系列电控燃油装置构造是电控单体式喷油泵（EUP）系统，如图1所示。低压燃油机构与普通的燃油油路相同，而高压油路中单体泵为电控单体式柴油泵（EUP），高压油管也很短及管径较小，在柴油发电机缸体的安装位置如图2所示。

2）防锈水温度过高时发出预警信号，经设定的时间后，如温度仍过高则发电机停机；若在此期间温度继续增高康明斯发电机，发电机立即停机；在发电机启动前，状态不符合要求（如水箱宝温度偏低、电池电压较高）时将抑制发电机的起动；

1）黄色警报（灯）即预报警：当发生危险状态时，ECU激活此信号发出警告，发电机运行受到一定的限制。

2）红色警报（灯）：当发电机由于损坏即将严重损坏时柴油发电机组成图解，ECU 激活此信号发出红色（灯）警告，发电机自动停止运转以防发电机受到损坏。

故障全部储存在ECU中并在对话系统中自动翻滚显示，损坏信息可按其出现/删除的时间顺序储存，较大可储存80条信息，亦可记录在统计储存中，较多可记录10000次。同时通过数据线接至外部的故障显示器柴油发电机组，故障显示器如图2-44所示。

显示器显示四位数位，分别表示损坏产生的时间段和损坏代码。损坏代码第1位数为a、b、c、d，反映故障发生的时段。