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康柴（深圳）电力技术有限公司
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星三角启动主要应用于电机容量比较小的应用场景，在电机起动时将电机接成星型接线，当电机启动成功后再将电机改接成三角型接线，启动后改为角形运转柴油发电机维修视频教程，星三角起动，属降压启动他是以牺牲容量为代价来换取减小起动电流来实现的。
好处：通过改变发电机的接线程序来实现降压，设备比较大概、经济。
弊端：接线比较多、成本偏高；同时，启动时对市电有一定的冲击。
软启动器也由早期的只有电压启动模式，也发展为多种启动模式了康明斯室外柴油发电机，可以应对不一样负荷的工况，不分轻载或是重载。
优点：对大电电压波动影响小、对大电冲击小、对发电机保护好，能增长发电机寿命，适合大功率和重载的发电机柴油发动机故障灯图解。软启动时，启动电流通常为额定电流的2-3倍，市电电压波动率一般在10%之内，对其他设备的影响是非常的小。超大型电机直接起动的电网流对电网的冲击几乎类似于三相短路对大电的冲击，会引起容量震荡，使市电失去稳定，起动电流中含有大量的高次谐波，会与大电电路参数致使高频谐振，造成继电保护误动作、自动控制失灵等事故。软启动时电流大幅度减少，以上危害可以完全免除。
弊端：投资成本高，对使用的环境要求也比较高，电子元件过载能力过低。
以上就是关于电机启动软启动和星三角起动的优缺点，现在来康明斯选型康明斯发电机组，不仅享受厂家直销低价，更有千元保养红包和免费过滤器拿。点击选择
柴油发电机房的安装间距和布置条件
摘要：柴油发电机组是应急电源中的主要方式，在消防安全和企业生产过程中有着举足轻重的作用，柴油发电机组的好坏将直接影响整个后备电力的工作状态。本文对柴油发电机组的设计、安装中几个常见的问题如柴油发电机组选择、容量选择、通风冷却系统、储供油系统、及排烟消音系统在设计和安装中应注意和遵循的原则进行了阐述。 一、机房位置的选择及大小要求柴油发电机组作为应急电源，尽量靠近配电室的总配电柜，以便接线方便；为防噪音、震动污染应尽量远离工作区和生活区，避开主要出口通道；应考虑运输、安装、检修方便；应考虑储油、运油方便；应考虑水、烟污染问题等。1、基本的机房布置条件发电机房基本设施应具有混凝土基础、进风百叶窗、排风、百叶窗、排烟口、排烟消声器、排烟弯头、防震及膨胀排气接管、吊码弹簧等，而油箱进、排风机、电池、控制屏、配电柜和空气开关等辅助设备也应设在机房或机房附近。2、设备安装间距一般发电机组机房都建在地下室或地面一层，一般放在水泥混凝土基础上，如图1所示。如机房单建则机房应有两堵外墙，机房大小应根据机组数量及机组的大小来确定，机组间距及机组距舱壁的距离应满足下表要求：表1 发电机组外廓与舱壁的净距（m)容量（kw)项目64以下75～150200~400500~800机组操作面a1.61.71.82.2机组背面b1.51.61.72.0柴油机端c1.01.01.21.5机组间距d1.72.02.32.6发电机端e1.61.82.02.4机房净高h3.53.54.0~4.34.3~5.03、决定安装地点时的考虑下因素（1）机房支撑结构适合机组及附件的安装；（2）必须有效地隔振、减振、减少振动的传播以防止连接系统的疲劳断裂；（3）机房应干净、干燥，而且不会被水淹没；（4）机房面积应足够大，以方便对机组进行维护、保养；（5）保证机房足够的通风面积，应通风良好；（6）排气必须用管道引出并远离进风口，排气管中必须使用大半径、阻力小的弯头；（7）应可以随时供应足够的燃料以维持运行；（8）燃料的主供给应尽可能接近机组；如果主燃料箱埋入地下，可能要采用辅助油泵和日用油箱将主燃料箱中的燃料转入日用油箱中。图1 固定式柴油发电机组安装示意图二、柴油发电机组容量的选择柴油发电机组容量的选择除了要考虑柴油发电机组所带负荷的大小外，还应考虑到大功率电动机或电动机组启动对发电机电网所造成的冲击等因素。根据所带负荷的大小确定发电机组容量的计算公式，即按稳态供电负荷计算，公式为：S=α×PΣ /（ηΣ×cosφ)（KVA).................（公式1）式中：PΣ——供电总负荷；ηΣ——计算效率；α——负荷率0.8～1.0；cosφ——发电机功率因数。采用上述公式计算是确定发电机组容量的基本方法，如所带负荷中无大功率电机，无启动冲击电流，采用该方法即可确定发电机组容量，如电网中还有较大功率电机，有启动冲击电流，则还需要校验母线允许电压降及发电机端瞬时电压降及电机启动本身需要。按母线允许的瞬时电压降计算，公式如下：S=Pn×K×C×Xd｛（1/△E) -1｝.................（公式2）式中：Pn——大功率电机组容量；K——电动机启动电流倍数；C——按启动方式确定的系数，全压启动；C=1，Y——△启动0.67，自藕降压0.25～0.64；Xd——发电机暂态电抗0.25；△E——母线允许瞬时压降，有电梯0.2，无电梯0.25~0.3。发电机端电压瞬时压降一般不大于20%，启动瞬时发电机端电压：Uc=Ed'×Xq /（Ed+Xq).................（公式3）式中：Ed'——发电机暂态电动势，空载时Ed'=1.05U以标幺值表示为1.05。Xq——发电机端子外电路计算电抗，以标幺值计。另外还需校验电动机启动时，本身能顺利启动所需条件，公式为：S=｛（PΣ-PM) /ηΣ+PKCcosφM｝/cosφ.................（公式4）式中：P——电动机容量；cosφM——电动机启动功率因数，取0.4；K——电动机启动电流倍数；C——按启动方式确定系数，全压启动C=1，Y-△启动0.67，自藕降压0.25～0.64。通过以上公式，取较大者来确定发电机组容量。另外在海拔较高地区还要对发电机容量进行修正，每台机组输出功率按下式计算：P={Ne[C-（1-C₁)]-Np｝×ηF.................（公式5）式中：P——机组的实际输出功率；Ne——机组的标定功率；Np——机组风扇消耗的功率；ηF——发电机的效率；C——大气状况率修正系数，根据大气状况按《内燃机台架性能试验方法》的可调油量法功率的修正公式计算；C₁——进排风阻力影响修正系数，地面取1.0。三、柴油发电机房的通风冷却系统柴油发电机组运行时，机组及排烟管道等部件都向机房内散发热量，使机房温度升高，同时还会散发一些有毒气体，机组运行还需要足够的新鲜空气，故机房需进行通风降温。1、采用机械通风系统柴油发电机房通常使用机械通风系统，包括排风设备和进风设备。排风设备可采用排风扇或排风机，进风设备可采用新风机或空调系统。根据发电机房的具体情况和布局，选择合适的通风设备，并合理设置其位置和数量。2、确保良好的空气流通发电机房内产生大量热量和废气，因此必须确保良好的空气流通，及时将热空气和废气排出。排风设备应位于发电机房的高处，以便更好地排除热量和废气。进风设备应位于发电机房的低处，以便更好地引进新鲜空气。3、良好的空气过滤系统为了保证发电机房内的空气质量，通风系统应配备有效的空气过滤装置，以过滤大颗粒物和有害气体。空气过滤器的选择应考虑发电机房的使用环境和工作条件，定期清洁和更换过滤器以保持其良好的过滤效果。4、防水和防尘设计考虑到发电机房的使用环境，通风系统应具备防水和防尘的功能。排风设备和进风设备的设计应确保其能够有效阻止雨水和灰尘进入房内，避免其对发电机设备的损坏和影响。5、安全措施和紧急处理通风设计中必须考虑到发电机房的安全和紧急情况。应配置紧急开关或紧急按钮，以便在发生火灾或其他紧急情况时及时切断通风系统的电源。同时，通风系统应有备用电源，以确保在停电情况下仍能正常运行。6、噪声控制柴油发电机工作时会产生噪声，因此通风设计中还需考虑噪声控制。排风扇或排风机应选择低噪声型号，同时还需采取隔音措施，如加装隔音罩或隔音板，以减少噪声对周围环境和工作人员的影响。7、定期维护和清洁通风系统是发电机房正常运行的重要环节，应定期进行维护和清洁。包括清理排风扇或排风机的叶片和过滤器，检查电源线路和控制系统的连接和运行情况等。定期的维护和清洁可以保证通风系统的正常工作和长久的使用寿命。柴油发电机房通风设计需要考虑空气流通、空气过滤、防水和防尘、安全和紧急处理、噪声控制以及定期维护和清洁等因素。只有合理设计和维护通风系统，才能保证发电机房设备的正常运行，并确保操作人员的健康安全。四、供油储油系统柴油发电机组运行需供应大量柴油，必须储备一定的油量，对小型机组只需设油箱，对大一点的机组应设置储油间，如再大的机组还应在室外专设储油设施。柴油机储油量按下式计算：V=G×t×K/1000AR（6)式中：G——机组每小时耗油量，G=geNe/1000，geNe分别为机组耗油率及标定功率；t——机组运行时间，（3～8小时)；K——安全系数，一般取1.1～1.2；A——容积系数，一般取0.9；R——燃油密度，轻柴油约为0.85。油箱安装时应注意以下几点，油箱（罐)较高油面不能比机组底座高出2.5m，否则应在中间加日用油箱；出油位要比油箱底高50mm，以免将沉淀物吸入机组；油箱底应加额外的盛油盘将溢出的油收集；油箱顶必须带检视口，以便检修；送油管应为黑铁管，不能用镀锌管，以免产生化学反应，损害机组；回油管油路到油箱必须保持在2.5m高度以下。五、排烟消音系统排烟系统应尽可能布置的短平，但应满足当地规划、环保部门的规定，尽量少用弯头及长径型的弯头。热排烟因高速流动，使流线变得异常不稳定，若其流向急转变化，将使排烟系统的背压加大，阻碍排烟效果，从而导致发电机组的功率损失，因此应尽可能的降低背压。当条件要求增加排烟系统的长度大于9m时，则排烟管径应加大。从发动机排烟总管排出的第一段管道必须包含一段柔性软管或波纹管，排烟管的第二段应被支撑住，以容许柔性管走动时，不致于将承重施加于发电机的总管上。排烟管壁厚应大于3mm。当排烟管需要穿过墙壁时，应当配置套管或壁外套板，否则墙壁将会因过度受热而出现裂缝，并有可能造成火灾。排烟口应远离建筑物进气栏或门窗，设计成防雨型，在靠近发动机的长排烟管处配置疏水点或泄水收集盘。排烟管道上应设置排烟消音器，根据场所的不同选用不同的消音器，对噪音控制要求不高场所；管道顶端用共震或吸收式消音器，对控制噪音要求较高场所用住宅消音器，有易爆气体场所用火花制动器式消音器。对于小型机组，当地环保部门允许时，烟气可直接排入大气，对较大机组，当地环保部门一般不允许烟气直接排入大气，还应设置消烟池。消烟池尺寸由机组大小决定，一般3~20m³。 总结：总述，柴油发电机组的设计是一个多专业、多部门密切配合才能完成的工作，电气专业设计过程中，要了解机组本身特性，了解当地环保、供电等部门的一些规定，要考虑各专业之间的配合，便于施工、运行管理及维护等。柴油发电机房排烟管和通风系统的深化设计
摘要：康明斯公司在本文中结合具体工程实例，从电气、智能化、通风、建筑、动力和消防等六个专业的角度，介绍了柴油发电机房及其环保系统的深化设计和验收要求。通过康明斯公司工程部技术工程师的深化设计，在保证实现系统使用功能的同时，满足了环保要求，也节约了工程成本。 一、工程概况 本文以华南国际皮革皮具原辅料物流区二期为例，占地面积43,776.7㎡，总建筑面积为38.26万㎡，地上六层，地下两层。其中地下一层至地上五层为皮革原辅料的展示及仓储物流区，一、二层设大展位，地下一层为大展位和中展位结合；六层为大展位及部分员工配套食堂；地下二层为设备库房和停车库。地下一层至地上五层每层设A-H八个区作为一个大型物流中心，用电负荷大。工程设置了两台1200kW柴油发电机组作为消防应急用电源，分别安装在地下二层F区和G区的柴油发电机房内。本工程的柴油发电机房的平面图见图1。高层建筑要求供电具有较高的可靠性，一般采用两路电源供电，柴油发电机组作为应急电源使用。对无法提供两路电源的建筑，柴油发电机组同时还作为备用电源使用。在工程完工后，柴油发电机组不仅要通过电气验收，整个系统还需要通过政府环保部门的专项验收。为保证柴油发电机房及其环保系统能及时验收，本文对该系统进行了深化设计。图1 柴油发电机房平面布置图二、柴发电气系统设计1、发电机房内电气设备的布置发电机在机房内的布置，除散热水箱一端外，其余三面距墙不少于1m。在不设控制室的发电机房，控制屏和配电屏布置在发电机端或发电机侧，在屏前距发电机端不小于2m处设置操作维护通道；屏前与发电机侧的距离不应小于1.5m。设置机房控制室时，在控制室与机房之间的隔墙上设观察窗。柴油发电机组通过设备侧面空气开关输出电力。空气开关至配电屏的电缆须相序正确，载流量满足要求。发电机至发电机配电屏之间的电缆采用沿电缆桥架或者地沟敷设方式，电缆（电线）的连接须采用软连接；当采用母线连接时，应采用母线软连接，避免接头因发电机振动而松动，也有效减弱发电机噪声通过高、低压连接电缆、母线传播至大楼的屋架结构。发电机配电屏与市电配电屏之间采用电缆或母线连接。电气设备在房间内的布置应合理美观。2、发电机房和储油间的照明和动力配电机房内照明、通风及发电机辅助设备用电的设计采用独立的电气控制系统。其中机房动力、照明采用双电源设计，并预留380V的市电引入。储油间和发电机房按防爆区考虑，选用隔爆型电气设备。发电机间和值班室照度为150lx，控制室照度为200lx，储油间照度为50lx。3、发电机控制柜和变配电系统的联动控制双电源自动切换开关（Automatic Transfer Switch，简称ATS）是市电和备用电源之间相互切换设备，当市电故障时，自动起动发电机组，并将预定的重要负荷切换至发电机组馈电；当市电恢复时，切断发电机组供电，自动将负荷切换至市电馈电。发电机组冷却5min后自动停机，恢复至备用状态。ATS具有连续带负荷运行、电源故障侦测、启动备用电源、负荷切换、正常供电恢复的感测、负荷切换回正常供电等功能。本工程发电机与高低压配电系统的关联图见图2。深化设计中，需预留发电机控制柜和市电配电屏之间的联动线路。通常采用一根kVV-10×1.5控制电缆，连接发电机控制柜和变配电系统的Modbus，远程启动或并机系统的信号。4、接地系统柴油发电机房接地包括：工作接地（发电机的中性点的接地）、保护接地（电气设备不带电的金属外壳的接地）、防静电接地（为防止在加油时静电火花引起的火灾，对主油箱、辅助油箱、燃油系统的设备及管道的接地）。在法兰连接处进行跨接接地，防止静电累积。发电机房的接地系统与电气其他接地系统采用共用接地装置，接地电阻不大于1Ω。通常，在发电机房、油箱间和控制室室内四周墙壁地上300mm处设置40mm×4mm接地扁钢。安装接地扁钢支架时，注意与吸音墙壁的施工配合，预留吸音材料的安装位置。图2 柴油发电机与市电配电柜关联图三、柴发机房排烟散热设计机房的通风须满足三个方面的需求，即带走发电机组产生的热量、提供燃烧所需要的充足的空气以及为满足操作人员的舒适度所需的空气流动。为防止空气短路，机房不能在同侧开设排风口和进风口。进风口开设在较低位，排风口开在较高位。进风口和排风口设置百叶窗。1、排烟系统柴油发电机组的排烟系统，将气缸里的废气经消音、消烟处理后直接排入柴油机的热风道，随热风一起排放，或单独设置排烟管道向室外的低空排放。经过处理后的烟气，其烟气环境指标必须满足政府环保部门的规定。排烟口的设置可依据柴油发电机运行时间的长短，采取烟气严格处理后低空排放以及内置排烟道至屋顶两种方法。设置在裙楼屋顶的排烟口采用将烟气处理后再行排放的方法。发动机的烟气处理设备一般采用水喷淋箱，其利用水雾和烟尘的相互吸附作用的原理，达到处理烟气的目的。排烟管有水平架空敷设和地沟内敷设两种敷设方式，高层建筑中常采取水平架空敷设。排烟管应单独设置，并减少弯头数量。机房设置在地下层时，在靠地下室外墙处将热风和排烟管道（或者排烟道））伸至室外。排烟温度在350～550℃,排烟管通常采用玻璃纤维棉进行保温隔热处理以防止烫伤和减少辐射热。排烟管道应架空设在柴油机房的机组上部，且离地大于2.2m。2、新风系统柴油发电机房的通风将直接影响柴油机发电机组的良好运行。位于地下室的机房，须补充足够的新风，保证柴油机在运行时，机房的换气量大于或等于柴油机燃烧所需新风量与维持机房室温所需新风量之和。维持室温所需新风量的计算公式为：C=0.078PT式中：C—需要的新风量，m³/s；P—柴油机额定功率，kW；T—机房温升，℃。柴油机燃烧所需新风量按照发电机组生产厂家随机所附资料。若无规定时，可按每分钟每千瓦制动功率0.1m³计算，其中柴油机制动功率以发电机主发电功率千瓦数的1.1倍取值。3、排风系统为防止柴油机散热器热量通过室内后再间接排放，机组的排风采用热风管道有组织地进行。热风管道与柴油机散热器采用软接头联结。热风管道应平直、弯头少、转弯半径大且内部平滑，出风口接近并正对散热器。在机组的两端设置进风口与出风口，防止气流短路，进而影响散热效果。机房的出风口、进风口的面积按下式计算：S1≥1.5×S；S2≥1.8×S式中：S—柴油机散热面积，m㎡；S1—出风口面积，m㎡；S2—进风口面积，m㎡。四、柴发机房隔声减震设计1、减震设计发电机组的基座设计须满足支撑发电机组的全部运行重量，包括附属设备和机带液体（冷却液、油和燃料）的重量；必须保证发动机、发电机和附属设备等设备的位置稳固；必须隔离发电机组的振动，防止影响周围结构。（1）基座一般采用混凝土基座，其强度须支撑机组的运行重量，以及外加25%的动负荷。并联运行的发电机必须承受2倍的运行重量。基座的外围尺寸一般为：超过发电机组边缘300mm，混凝土基座高度400～600mm（高出地面100～150mm）。混凝土基础厚度的计算公式为：B=2M/L×W×d式中：M—机组质量，kg；d—混凝土密度，2300kg/m³；L—基础长度，m；W—基础宽度，m。（2）在高层建筑中，当机组安装在楼板上时，采用重混凝土基础，以减轻楼板承重。地脚螺丝采取预埋和用电钻打孔两种安装方式。（3）发电机底座和基础之间采取发电机组基座专用橡胶弹簧减振器或减震垫等减震措施。2、隔声降噪设计柴油发电机的噪声从产生的原因和部位上可分为排气噪声、机械噪声、燃烧噪声、冷却风扇和排风噪声、进风噪声和发电机噪声等。柴油发电机房的噪声治理示意图见图3。一般采用隔声降噪方案如下：（1）发电机房四周墙壁和吊顶的隔声降噪措施。为减少室内的反射混响声，在四周墙壁和天花板上设置吸音板，吸音板内部填充多孔性吸音材料，板壁采用开孔率为10%~20%的微穿孔铝板。通过复合阻性吸声的方法，使室内的声波经铝合金孔板衰减，然后被精细玻璃纤维棉吸收。吊顶距天花顶板300mm，吸声吊顶做法为：以角钢做吊架，三角龙骨做骨架，吊顶采用穿孔铝扣板，在吊顶和天花板之间固定填充双层玻璃布包裹的超细玻璃棉。吸声墙面做法为：以角钢做支架，三角龙骨作为穿孔铝扣板的龙骨，在墙壁和和穿孔铝扣板之间固定填充双层玻璃布包裹的超细玻璃棉，同时玻璃棉的防火性能须满足规范要求。（2）排烟噪声是机组总噪声中较强烈的一种噪声，采用消音器达到减少噪声的目的。排烟系统一般在原有一级消音器的基础上安装特制二级消音器，以保证机组排烟噪声的控制效果。二级消音器同时设置在吊顶内，采用减震吊架安装。排烟管长度不超过10m，否则须加大管径，减少发电机组排气背压，从而改善发电机组的噪声及背压。（3）隔声门。一般在防火门的内部贴一层隔音棉，在防火门的下端加一门槛并在防火门四周用密封胶条进行密封，减小噪声从门传出，提高防火门的隔音效果。另一种方法是，采用厚度δ≥1.2mm的双层钢板，内置超细玻璃吸声棉（容重为20kg/m³）的成品隔声门。（4）进风和排风一般利用进、排风消音间降噪。在消音间的内墙铺设隔音片（或者特殊加工），在室内进风通道墙体内口及四周进行吸音处理，配置室内吸音门隔断机械噪声传播通道，达到消声效果。进风井和排风井通常采用阻抗式消声装置。在安装专用消声设备及配件时，角钢支架采用“之”字形，并且支架之间用扁钢连接。柴油发电机与消声设备的连接采用专用减震软节。为防鼠、防异物进入，在进风口和排风口加设百叶窗。图3 柴油发电机房噪声治理示意图五、柴发机房安全设计1、气体灭火系统设计柴油发电机房的储油间、输油管道和发电机本体容易引起火灾。导致火灾的原因包括发电机组超温、油路泄漏引起的固体表面火灾；供电线路、配电设备短路引起的电气火灾；以及供油管道、储油容器损坏，造成燃料泄漏；另外，由其他明火引燃的非水溶性可燃液体（柴油）也容易发生火灾，其中储油间火灾危险性较大。根据GB 50016-2014《建筑设计防火规范》，柴油发电机房可以采用自喷—泡沫联用灭火系统、水喷雾系统和气体灭火系统等灭火系统。气体灭火系统安全有效，且对电气设备损害较小，通常较多采用七氟丙烷气体灭火系统。2、燃油的存放设计机房内一般设置3～8h的日用油箱，其容积的计算公式为：V=GνAt式中：V—日用油箱容积，m³；G—柴油机燃油消耗量，kg/h（由样本查出）；A—燃油重度，kg/m³，轻柴油为810~860kg/m³；ν—油箱充满系数，一般取0.90；t—供油时间，一般取3～8h。柴油是丙类液体，日用油箱间属于“中间罐”，按规范日用油箱间罐容积不应大于1m³，一台机组设置一个储油间。储油间的油箱应密闭，且应设置通向室外的带阻火器的呼吸阀的通气管。油箱的下部须设置防止油品流散的设施，一般采用集油坑等。储油间的示意图见图7。在机组两侧设置深度为0.5~0.8m的地沟敷设油管和水管。油管采用黑铁管，送油管直径较小为25mm，其中800kW以上发电机油管采用35mm。送油管及回油管需分开敷设，以防止热燃油回流。燃油吸管应在敷设油箱较低点不少于50mm处，并远离排污阀。回油管到油箱的高度必须保持在2.5m以下；油箱的较低点须设置排污阀，油箱较高点须设置通气孔。为防止机组震动影响，油管和机组之间应使用软管连接。3、机房的建筑专业设计（1）发电机间设置两个出入口，其中一个出口满足运输机组的需要，否则应预留吊装孔。储油间与发电机间应独立分隔，墙体采用防火墙，防火墙必须开门时，设置能自行关闭的甲级防火门。设置机房控制室时，在控制室与机房之间的隔墙上设置观察窗。（2）为有效防止噪声的泄漏，机房外墙一般采用240墙体，墙两面抹灰。机房地面可采用压光水泥地面、水磨石地面以及地砖地面。为防止机组运行和检修时可能出现漏油、漏水等现象，对地基表面进行防渗油和渗水的处理，并设置排水措施。（3）在安装或检修时，利用吊钩挂手动葫芦吊活塞、连杆、曲轴所需要的高度，一般不低于4.5m，机房的底部与机组的顶部的净空不少于2m。（4）发电机房和油箱间的耐火等级为一级，火灾危险性类别为丙类；控制室的耐火等级为一级，火灾危险性类别为戊类；柴油发电机房应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙和1.50h的楼板与其他部位隔开。 总结：（1）在本工程中，柴油发电机及其环保系统深化设计由专业的公司负责，对政府环保部门的专项验收也由该公司承担，有效地预防了由不同的专业公司施工，造成的大量返工和整改现象，避免了柴油发电机房及其环保系统专项验收的延迟。（2）柴油发电机组的整机验收、发电机组与ATS转换柜连接电缆试验、发电机房接地和防雷保护、发电机（电球）测试、ATS双电源转换柜试验按照GB、DL相应规范和标准执行。（3）经过治理后，噪声完全达到GB 3096－2008《声环境质量标准》Ⅱ类标准：噪声60dB（A）（昼间）的标准。（4）烟气经处理后，达到广东省地方标准DB44/27-2001《大气污染物排放限值》一级标准（按各地要求执行），其烟气黑度不得超过林格曼1级，并经政府环保部门验收合格。柴油机排气温度高的原因分析及其危害性
摘要：柴油机排气温度异常，归根到底就是燃烧质量不好，燃油在燃烧室燃烧过程没有按照设计的要求进行。基于柴油机良好燃烧过程的要求，我们来剖析引起排气温度高的一些原因。康明斯公司在本文中通过工作总结的经验，对柴油机排气高温原因进行了分析，并列出了解决排气高温问题的方法。 一、柴油机排气高温原因分析1、空气量不足 柴油机换气质量的好坏对柴油机的燃烧过程有着很大的影响，与排烟温度也就是热负荷的大小有直接关系，这是我们轮机管理人员的共识。在一些设备上，由于忽视了对柴油机换气系统必要的保养，使换气质量变坏，导致柴油机过量空气系数α减小，燃烧恶化，排烟温度升高，热负荷增加，可靠性下降。空气量不足导致换气质量差主要有以下几个原因。（1）气缸密封状态差导致空气量不足每一型号柴油机都有一个固定压缩比，即气体被压缩前后气缸的容积比。一般四冲程柴油机进入气缸的气体被压缩终了时压力可达到3.7-4.2Mpa、温度将上升到550-600℃，瞬间可点燃被喷进气缸的燃油。如果气缸密封状态差，压缩压力就会变小而导致压缩终点温度变低，就会使燃烧变迟而产生后燃。因此，气阀间隙调整不当；气阀卡阻；气阀漏气；活塞环因磨损严重或断裂而造成漏气等都会引起气缸密封变差的因素。（2）扫气压力不足导致气缸进气量不足增压四冲程柴油机换气过程也存在扫气过程，在进气阶段之初利用进、排气阀重叠角实现燃烧室扫气。同样，扫气压力越大换气越彻底。扫气压力不足的主要原因：增压器轴承损伤；柴油机长时间低负荷运行，增压器效率低；扫气系统有漏泄等。判断气缸内空气量是否充足，较直观是看示功图。气缸进气量不足测取的示功图和正常示功图比较有如下特点：较高燃烧压力PZ和压缩压力PC都降低；膨胀线与压缩线均降低；示功图面积减小，指示功率降低，排气温度升高。如果不能测取示功图的中高速柴油机，就用爆压表测取压缩压力和爆发压力、检查油门刻度和排烟温度，与正常值比较一下也会非常直观判断是否正常。（3）扫气温度高导致进气量不足为了保证进入柴油机气缸的空气量与喷入气缸的燃油有一个合适的比例，现代柴油机都采用增压系统。一般情况下，额定转速情况下增压器压气端出来的空气为80-200℃，这就要求对被增压器压缩的空气进行冷却来增加空气密度，以满足良好的燃烧条件。一般要求冷却后进机前的空气温度在42-45℃。通常情况下，柴油机进气温度升高1℃，排气温度升高3℃。引起扫气温度升高的主要因素：因空冷器脏堵或水泵效率下降而造成冷却能力下降；因水温升高而没有调节调温阀，或自动调温阀故障；扫气箱着火等。2、燃油系统故障（1）故障原因燃油系统发生故障而导致后燃严重，造成排温升高的因素有：① 喷油提前角太小；② 喷油器油嘴雾化不好或喷射终点有滴漏；③ 使用劣质燃油会导致所有缸排温和排气总管温度上升；④ 各缸油门不均，油门大的因超负荷而导致排温上升；⑤ 高压油泵出油阀故障；⑥ 高压油泵柱塞偶件因磨损严重而不能及时打开喷油器。高压油泵出油阀一般都带有回油止回阀，止回压力一般在1.0Mpa左右，它的作用是防汽蚀和保证准时供油，这个止回阀密封不严的话会导致油嘴针阀偶件气蚀、柴油机启动困难和后燃现象等。（2）判断方法判断柱塞偶件是否过度磨损的方法有很多，有条件情况下较好到专业厂家检查。判断偶件密封好坏比较简单方法：① 无论是组合泵还是单体泵，平时用着时候没发现有什么异常，但保养完喷油器将其压力调到正常值时，启动柴油机变得比较困难时，很可能是高压油泵偶件出现问题了。② 判断单体泵偶件密封好坏时，启动柴油机让其怠速运转，适当加大单缸供油量，当你能够听到清脆的燃烧敲缸声音证明此高压油泵偶件密封是好的。③ 用轻油启动柴油机困难，轻重混合或重油直接启动反而容易，一定是高压油泵柱塞偶件出现问题了。图1 柴油机排气温度过高故障原因框图二、柴油机排气高温的危害1、高温腐蚀目前在市场上普遍使用的劣质燃油中含有大量钒、钠和硫等元素。在燃烧过程中硫、钒和钠等元素形成氧化硫、五氧化二钒和氧化钠等（这些氧化物的化学成份取决于过量氧气和燃烧温度）。氧化物之间要发生反应，而且还要与滑油中的钙反应，形成低熔点的盐类，有硫酸钠，硫酸钙和不同成份的钒酸钠等。这些盐类混合物熔点一般为535°C左右，同时具有较强的腐蚀性。当零件温度在550°C以上时，足以使钒、钠化台物处于熔化状态，附着于零件表面。当排气阀在工作中时，由于排气高温（气阀温度可达650-800°C以上），使它以液态形成沉积在阀盘及阀座以及阀杆与阀面的过渡表面上。这时即使是非常耐腐蚀的硬质合金钢也会受到腐蚀，腐蚀结果在密封锥面上形成麻点、凹坑.凹坑相连就可能造成漏气。2、气阀裂纹或碎裂气阀是在温度循环变化条件下工作，难免会产生疲劳即热疲劳。尤其排气阀如长期在排气温度过高的条件下工作，会降低材料的热疲劳抗力，后果是阀盘边缘或阀盘根部容易产生裂纹或碎裂继而造成机损事故。三、解决柴油机排气高温的方法1、确保柴油机换气质量良好（1）保证燃烧室密封良好。工作人员应定期按照说明书要求对气阀间隙进行调整；定期按照说明书要求检查气阀和气阀导管之间的间隙；定期对旋阀器、气阀进行检查；定期对活塞、活塞环进行检查。（2）保证扫气质量。工作人员应定期对增压器进行拆检、清洗；避免柴油机长时间低负荷运行；保证柴油机进气系统密封性良好，无漏气现象；定期对空冷器进行清洗，对自动调温阀进行拆检，确保处于良好工作状态。2、确保燃油系统工作良好燃油系统是输送燃油供柴油机运行的系统。燃油系统对保证柴油机正常运行尤为重要。因此，应正确的对燃油系统进行保养对，柴油机稳定可靠的运行至关重要。工作人员应定期检查喷油提前角，确保满足说明书要求；定期对喷油器进行雾化试验；定期对各缸供油量进行检查；定期对高压油泵、喷油器、出油阀进行拆检。 总结：随着柴油机单缸功率的提高，增压器增压压力越来也高，这对增压器管理就提出了更高的要求。然而，传统上工作人员对“油”的管理较为重视，如比较重视对高压油泵、喷油器等的维护保养；而对“气”的管理还不够重视，如在增压器、空冷器、进排气道清洁程度，特别是增压器的管理上还较为疏忽。大部分轮机管理人员都认为增压器比较神秘而不敢动，越不敢拆开检查清洁，增压器就越容易犯病。个人认为只要认真阅读增压器对应的说明书，严格按照说明书的要求及步骤去拆装就不会有问题。关键是要注意说明书所要求的几个间隙值，一定要测量准确，装配螺栓时按照说明书要求的扭力值，做到这些就不会有问题了。柴油发电机单相接地过电压的产生及危害
摘要：对于给重要负荷供电所设的应急自备柴油发电机组接地型式的选择，设计、安装往往有所忽略而未给予足够重视。康明斯公司工程师亲历并处理了一个应急自备柴油发电机组因疏漏而未接地的工程案例，通过这次应急自备柴油发电机组改造工程，分析探讨了单相间歇性电弧接地及由其产生的系统内部过电压问题。一、工程案例某金融大楼投入使用多年，原设计配有一台300kW应急柴油发电机组，接地型式采用TN-S系统，电源中性点就地直接接地，与机壳等其它接地采用联合接地，发电机组配套自带4极ATSE双电源自动转换开关，采用五芯电缆引至低压配电系统应急母线段。正常运行多年后，因所带负荷增加，原设备需进行更新。设备更换时，因原柴油发电机房设于地下层，设备搬运不便等原因，业主自行购入一台500kW车载式柴油发电机组，设于建筑物外附近地面，并自行进行了相应的供配电改造。改造中，原应急母线段不变，只是将引入线截面、引入路径作相应调整，另将原发电机组配套自带的ATSE双电源自动转换开关自行更换为4极手动单刀双掷开关，设置于应急母线段输入端。由于新购置的是车载式柴油发电机组，业主方不知该如何做电源接地，故对柴油发电机组接地未作任何处理。1、存在问题改造完成后，在市电电源失电转由自备发电机组对应急母线段供电的试运行中，出现如下问题：（1）手动启动后不久，发电机组自带的多功能控制器（具有负载分配控制、调速控制、EFC燃料控制等综合控制功能）面板控制电源线与发电机组电源接头处持续电弧放电，发出耀眼火光，但控制器及发电机组仍维持正常运行。此电弧放电现象在开机后很快出现至停机一直持续存在（较多时整夜试车运行此现象均存在）。停机后查看电弧出现处，部分导线接头处绝缘有轻微破坏烧损现象，但导线基本未受损。（2）输入电压不正常数据中心机房UPS输入端输入电压不正常，监控装置长时间发输入相电压超高报警信号，但输出并未受影响，仍一直保持正常工作输出。（3）时有绝缘击穿现象在发电机组投入运行约半小时以至更长时间后，电梯机房电梯控制线路板有时会出现绝缘击穿或保护熔断器熔断现象，但此现象并非每次开机均会出现。2、解决方案业主方就此向康明斯公司工程师咨询并要求提供解决方案。康明斯公司工程师现场察看后认为以上出现的问题均与柴油发电机组电源中性点未接地有关。故提出如下改造方案：将500kW发电机组电源中性点直接接地，发电机组的电源中性点接地、保护接地、控制器电子设备接地等采用联合接地，并与大楼内各类接地共用同一接地装置，利用大楼建筑基础钢筋作接地体。发电机组电源中性点接地由发电机组电源端子箱内N端子采用BV-500V导线穿硬塑管保护引至附近大楼预留接地点直接引下。完成以上改造后，发电机组在试运行及以后的运行中均一切正常，系统再未出现上述问题。因控制器接头处导线绝缘部分受损，为保证运行可靠，试运行完成后又重新进行了接线处理。康明斯公司工程师之所以选择将柴油发电机组电源中性点接地，当时主要认为：由于系统中性点不接地，在三相负荷不平衡时，电源中性点电位飘移，进而造成负载端相电压偏移。图1 发电机房接地装置安装方法二、单相间歇性电弧接地过电压的产生及危害1、单相间歇性电弧接地过电压的产生通过查阅有关资料，康明斯公司工程师认为，本案例中因发电机组电源中性点未接地所出现的电弧放电现象，类似于电网中性点不接地系统的“间歇电弧过电压”，应属不接地系统特有的单相接地间歇性电弧过电压现象。中性点不接地系统发生单相接地故障时，通过故障点的单相接地故障电流Ja为另两非故障相对地电容电流的向量和，当Ia超过一定数值时，接地电弧不易自行熄灭，常形成熄灭和重燃交替的间歇性电弧。因而导致电磁能的强烈振荡，使故障相、非故障相和中性点都产生过电压。2、单相间歇性电弧接地过电压的危害（1）间歇性电弧接地故障，不断地产生放弧、熄弧和重燃，持续存在易引发火灾。（2）长期单相短路，周而复始地击穿绝缘，可使事故扩大，由故障相波及健全相，进而使危害不大的单相短路扩展成危害较大的相间短路，引发系统停电事故。（3）从前述可知，间歇性电弧接地过电压幅值并不高，对于一般用电设备，导线大都能够承受此类过电压，如本案例中UPS虽发输入相电压超高报警信号，仍能保持正常工作；但此类过电压长期持续，对系统内装设的绝缘较弱的设备（如本案例中的电梯控制面板）的绝缘薄弱处会造成损害，影响系统中设备的安全运行。三、本案例发生单相接地过电压成因探讨1、故障发生位置康明斯公司工程师查看了发电机多功能控制器电路图，其电路构成较为复杂，主要功能构成包括负荷分配控制、自动同步控制、调速控制及EFC燃料控制等。各控制器取样接线大都取自各相间电压互感器（共2只）及各相电流互感器（共3只），均属二次线路，即使上述各控制器中某功能控制器发生接地故障，对一次系统的影响也不大。直接与一次系统有接线关系的只有负荷分配控制器及含电压互感器的控制器。故发生单相间歇性电弧接地的位置应该在负荷分配控制器一次侧或含电压互感器的控制器一次侧接入端，且发生在负荷分配控制器的可能远较电压互感器为大。2、故障的成因上述直接与一次系统有接线关系的各控制器，一次侧接线端可能存在接线松动、接触不良，形成长时间电弧性接地导致过电压；上述控制器电路中均含有大量LC元器件，在发电机组启动时，由这些元器件组成电路的系统电压发生瞬态较大变动时，易产生较为激烈的过渡过程，或直接在一次电路中形成，或由二次侧通过电压互感器向一次侧传递，造成一次侧接线薄弱处瞬时接地；并随工频电压周期变化，电路过渡过程亦随工频周期性变化，形成单相间歇性电弧接地，造成肉眼可见的长时间耀眼火光的电弧放电现象。某控制器一次侧长时间间歇性电弧接地，造成系统健全相产生约3倍于正常相电压的过电压，使中心机房UPS发超高压报警信号，并使电梯控制器线路板长时间承受超过其耐压值的过电压而击穿烧毁。需要说明的是，如果初始过渡过程足够强烈或长期电弧放电造成接线端导线绝缘水久性破坏，电弧性接地则可能发展成永久性接地。此时，故障相不再出现明显电弧放电，而非故障相过电压则长期存在于系统中。 总结：由于对系统接地的重视不够，如：在施工图设计说明中交代采用TN-S系统，相关施工图却未交代电源中性点接地的具体做法、中性点接地线的选择及施工方式等，实际施工时因图中未有具体标示而未作电源中性点接地；由于应急电源系统真正投入使用的时间很少，系统中即使存在问题一般也不易察觉而作为隐患存在，而应急电源供电的用电设备，均为所在建筑的重要负荷，潜伏在系统中的隐患一旦发作将会产生严重后果。总之，设计人员在进行电气设计时对应急电源接地型式选择及做法应予以足够重视。数据中心应用
数据中心应用伴随着越来越多高标准、高电力需求的数据中心项目的建设，作为备用电源的柴油发电机组容量要求越来越大，需要多台大功率柴油发电机组单机或并网才能满足负载需求，由于机组数量的增加需要建设独立的机房且与实际使用负载间距离也越来越远，多台低压柴油发电机组并联运行存在传输缺陷，为了能够更加安全、可靠地运行，采用高压机组无疑是较佳的选择。大功率柴油机、大容量高压发电机以及发电机控制技术的发展和完善，使高电压柴油发电机组的优势逐步显现，市场需求旺盛，成为解决大容量、较远距离传输、高智能、高可靠性备用电源的主要技术方案。∎ 项目概述北京某数据中心项目建筑面积约为13 473.4 m2，地上两层，地下两层，地上建筑面积约为8 599.74 m2，地下建筑面积约为4 873.66 m2，建筑高度12 m，建筑层高：地上5.7 m和4.7 m，地下6.6 m和4.0 m。项目建筑功能定位主要为IDC数据机房，楼内具备必要的办公用房和配套设施，以及建筑基本使用功能的电力、空调、电梯机房等配套功能用房，项目建成后具备装机和办公条件。∎ 柴油发电机组的配备整个数据中心配电系统按照全部为一级负荷中特别重要的负荷方式建设，在满足两个独立电源供电（一个电源发生故障时，另一个电源不应同时受到损坏）外，还另配置柴油发电机组作为备用电源。柴油发电机作为通信局站及数据中心的后备电源，主要为UPS系统及空调负荷供电。UPS、空调的变频电机均为非线性负载，会产生大量谐波电流。由于柴油发电机的内阻比电网的等效内阻大得多，因此谐波电流对于发电机电枢绕组电势波形有不利影响，造成发电机输出电压畸变、电流谐振及频率振荡，从而降低柴油发电机的带载能力，尤其是非线性负载较大而发电机组容量又较小时，这种危害就更加明显。在后期工程选择UPS设备时，应选择IGBT整流UPS，降低系统谐波水平。同时还应通过动环监控系统与变配电设备统筹考虑，实现负载顺序加载、负载顺序减载、UPS功率缓启动与分时启动、加减载动态调整。∎ 数据中心的运行分析本工程柴油发电机组采用10 kV油机，使用并机运行方式，动力楼内配置的油机并机系统按终期配置，所有机组发电均送上10 kV油机母线段后集中送往10 kV高压配电系统进线端进行切换，由机组自身控制系统根据负荷量的大小调整机组启停。为保证油机投入可靠，每套并机系统需要配置1套自动化控制系统，具备与主电源自动切换、轻载自动停机、系统遥控及状态监视功能。由于重要负荷在低压侧均为主备变压器带载，自动切换，故只有当两路10 kV市电均停电、备用油机自动启动后方可切换负荷。当市电停电后，柴油发电机组尚未启动之前，此段时间由电池室蓄电池组来保证向通信负荷供电。在市电恢复后，自动切换到市电供电，同时柴油发电机组控制器检测到市电恢复时发出停机信号。为满足通信设备对供电系统不间断要求，本工程配置10 kV大容量通信专用自动化柴油发电机组作为备用电源，其容量按满足全部负荷配置。本工程在北区室外设置8台额定容量不小于1 800 kW的室外10 kV柴油发电机组，构成1套8台“7 + 1”并机系统，分别接入高压Ⅰ段、Ⅱ段母线。本工程配置的油机配套设备均包含柴油发电机组自带的控制屏、启动电池、电池充电整流器、油机水套加热器和油机并机控制系统。单台油机箱体内除柴油发电机组本体外还包括：配套交流配电箱1台、控制箱1台、接地柜1台、蓄电池和充电整流器1套。室外油机降噪需满足GB 3096 - 2008《声环境质量标准》要求。本工程在地下一层安装油机并机系统控制柜1套，直流操作电源1套。斯坦福发电机检查方法和故障查询表
摘要：在康明斯柴油发电机组内的众多零部件和设备总成来说，康明斯公司生产的斯坦福交流发电机占据着除发动机外的较重要位置。因此，如何在前期便准确预测发电机的故障发生类型和几率是保证后期能快速排出故障的关键。本文中列举的国内外优秀发电机维修方法为康明斯用户带来了福音，让康明斯发电机使用寿命和工作效率得到了极大的优化。 一、发电机检查方法 1、永磁机定转子检查（1）永磁机定子 永磁机定子线圈的三个抽头可采用欧姆档检测，阻值在4-6欧姆之间，而且抽头应与地绝缘，定子线圈损坏一般采用重绕线圈的方式予以检修，也可予以全部换新。（2）永磁机转子 永磁机转子在电球轴承、轴承座磨损严重时，会出现永磁机转子轴脱落的现象，此时必须将电球的轴承，轴承座予以换新（轴承座也可进行镶套检修），并更换新的永磁机转子。2、励磁机定转子检查（1）励磁机定子 励磁机定子线圈可采用欧姆档检测，阻值一般在12-30欧姆之间，而且线圈必须与地绝缘。（2）励磁机转子 励磁机转子上安装有6枚二极管，可采用万用表对二极管进行检测。二极管击穿后，发电机输出电压不正常。注意这6枚二极管有正负之分，不能装错。3、主定转子检查（1）主转子 主转子线圈在匝间绝缘不良或负载过高时会引起匝间短路现象，此时绝缘漆有局部剥落或烧黑的现象，此主转子线圈子必须予以报废或重绕。这种情况下运行，会出现低负载时电压稳定，大负载时电球无电压输出。（2）主定子 主定子线圈的电阻值在0.2-0.5欧姆之间，主转子线圈的电阻值在1.0-2.0欧姆之间，主定子的硅钢若发生击穿或烧熔的现象，建议对该电球予以报废。4、绝缘检查 普通的就机检查一般采用手持式绝缘电阻测试仪，专业发电机厂家可采用专业绝缘测试系统（。（1）在相近试验条件（温度、湿度）下，绝缘电阻值降低到历年正常值的1/3 以下时，应查明原因，设法消除。（2）各相或各分支绝缘电阻值不平衡系数不应大于2。（3）吸收比或极化指数：沥青浸漆及烘卷云母绝缘吸收比应不小于1.3或极化指数不应小于1.5；环氧粉云母绝缘吸收比不应小于1.6或极化指数不应小于2.0。5、泄漏电流测量（1） 修前试验施加2.5Un；（2）各相泄漏电流的差别不应大于较小值的100％；（3）较大泄漏电流在20μA以下者，相间差值与历次试验结果比较，不应有显著的变化；（4）泄漏电流不随时间的延长而增大。6、定子绕组交流耐压 应在停机后清除污秽前热状态下进行，分相施加电压1.5Un，1分钟通过。7、定转子气隙测量 沿水平与垂直方向取四点进行测量。（1） 用千分尺测量定转子气隙： 用千分尺测量定转子气隙非常简单，只要将千分尺放在定子和转子之间，就可以精确测量出定转子气隙的大小。（2）用钢尺测量定转子气隙： 用钢尺测量定转子气隙的精度要比用千分尺要高，它可以帮助确定定转子气隙的精确值。（3） 用电子游标测量定转子气隙： 用电子游标测量定转子气隙的精度可以达到0.01毫米，是千分尺和钢尺无法比拟的。它可以准确测量出定转子气隙的大小，因此，是电机定转子气隙测量的较佳选择。P80系列斯坦福发电机结构示意图二、故障处理 1、发电机不发电（1）检查自动电压调节器及控制器保险丝是否烧断。（2）测量F+、F-电线是否断路。（3）启动柴油机，测量PMG发电机两电线是否发电。（4）调整自动电压调节器上的电压。（5）拆下自动电压调节器上的F+，F-电线，用12DC电瓶给磁场供电。（6）转子二极管坏2、发电机带载时电压下降（1）调整自动电压调节器的STAB（稳定控制旋钮）。（2）自动电压调节器故障。（3）励磁机的二极管故障。（4）发电机超负荷运转。3、发电机空载时电压不稳定（1）调整自动电压调节器的STAB（稳定控制旋钮）。（2）自动电压调节器故障。（3）柴油机转速不稳。（4）励磁机故障。4、发动机带载时频率下降（1）柴油油管是否堵塞。（2）柴油或空气滤清器堵塞。（3）调速器需调整或其故障。（4）发动机超负荷运转。（5）发动机动力不足。5、中性线对地有异常电压（1）正常情况下，由于高次谐波影响或制造工艺等原因造成各磁极下的气隙不均、磁势不等而出现的很低电压，若电压在一至数伏，不会有危险，不必处理。（2）发电机绕组有短路或对地绝缘不良，导致电设备及发电机性能变坏，容易发热，应及时检修，以免事故扩大。（3）空载时中性线对地无电压，而有负荷时出现电压，是由于三相不平衡引起的，应调整三相负荷使其基本平衡。6、发电机端电压过高（1）与电网并列的发电机电网电压过高，应降低并列的发电机的电压。（2）励磁装置的故障引起过励磁，应及时检修励磁装置。7、定子绕组绝缘击穿、短路（1）定子绕组受潮 对于长期停用或经较长时间检修的发电机、投入运行前应测量绝缘电阻，不合格者不准投入运行。受潮发电机要进行烘干处理。（2）质量原因 绕组本身缺陷或检修工艺不当，造成绕组绝缘击穿或机械损伤。应按规定的绝缘等级选择绝缘材料，嵌装绕组及浸漆干燥等要严格按工艺要求进行。（3）绕组过热 绝缘过热后会使绝缘性能降低，有时在高温下会很快造成绝缘击穿。应加强日常的巡视检查，防止发电机各部分发生过热而损坏绕组绝缘。（4）绝缘老化 一般发电机运行15~20年以上，其绕组绝缘老化，电气性能变化，甚至使绝缘击穿。要做好发电机的检修及预防性试验，若发现绝缘不合格，应及时更换有缺陷的绕组绝缘或更换绕组，以延长发电机的使用寿命。（5）异物进入 发电机内部进入金属异物，在检修发电机后切勿将金属物件、零件或工具遗落到定子膛中；绑紧转子的绑扎线、紧固端部零件，以不致发生由于离心力作用而松脱。（6）过大电压击穿：① 线路遭受雷击，而防雷保护不完善。应完善防雷保护设施。② 误操作，如在空载时，将发电机电压升得过高。应严格按操作规程对发电机进行升压，防止误操作。③ 发电机内部过电压，包括操作过电压、弧光接地过电压和谐振过电压等，应加强绕组绝缘预防性试验，及时发现和消除定子绕组绝缘中存在的缺陷。表1 康明斯（斯坦福）交流发电机故障查询表故障现象故障原因检查及处理方法不能发电接线错误按线路图检查、纠正剩磁消失或太低用蓄电池对绕组磁场充电，正极接X，负极接XX主发电机磁场绕组或励磁绕组断线等严重缺陷用万用表测量相应绕组电阻，若为无限大，应予接通；若电阻为零，更换或处理线圈主发电机定子或励磁机绕组断线旋转硅整流元件击穿短路，正反向均导通 用万用表测量电阻为无穷大时，应予接通无刷发电机励磁整流器板上的整流二极管V2开路或续流二极管V1短路打开出线盒，用万用表测量，V2正反向电阻均为无限大或V1正反向电阻无限小时，更换此元件 空载电压太低或太高转速太低或太高调整转速至额定转速励磁绕组局部短路励磁机励磁绕组电流很大；励磁绕组严重发热且振动大；励磁绕组直流电阻较正常值小得多。应更换线圈续流二极管V1开路打开出线盒盖，用万用表测V1正反向电阻均为无限大，应更换此元件旋转整流元件故障打开后机盖的后盖板，断开F1或F2接头，用万用表测量硅旋转元件。若正反向电阻不符合二极管特性要求时，更换损坏元件自动电压调节器上可控硅短路(电压会过高)或可控硅开路(电压会过低)以上检查均正确时，可更换可控硅元件自动电压调节器损坏、电压过低更换自动电压调节器发电机过热发电机过载减少负载至不超过铭牌额定值负载功率因数低调整负载使励磁电流不超过额定值转速太低调整转速至额定值电机通风道阻塞排除阻塞物发电机绕组有部分短路找出短路，纠正或更换线圈轴承过热轴承磨损过度更换新轴承润滑脂牌号不对或油脂有杂质或装得过多用煤油清洗后，按规定牌号更换油脂，数量为轴承室容量的1/2—1/3与原动机对接不好检查二机同轴度并予调整至符合要求发电机振动大与原动机对接不好校正对中转子动平衡不好校正动平衡原动机振动检查原动机轴弯曲校正轴主发电机励磁绕组短路找出短路点予以修复或更换绕组 总结： 交流发电机的构造很复杂，属于电气设备，其对维修人员的专业性要求非常高。由于一般用户的操作人员技术水平和专业能力有限，大部分故障是维修不了的，正确的做法是聘请专业的电气工程师来故障现场进行有效处理 。建筑工地行业应用
建筑工地行业应用康明斯的电力方案可完成任何苛刻的项目考验。这些方案已在要求较为苛刻的项目上经受住了反复的考验。性能稳定、操作简便、维护方便、低噪音等诸多特点满足户外工程的特殊要求。康明斯为建筑工地提供全面的电力解决方案，根据建筑工地对发电机组需求特点，提供单机、多机并联、静音型发电机组、集群电站等。应用特点1、作为主用电源使用。2、环境温度-15℃ - 40℃，海拔高度不超过1000米。3、户外或临时搭建。4、工作环境比较特殊。5、负载比较特殊。解决方案1、根据客户使用环境和现场实际情况，调整机组配置或增加外部辅助设备。如a.增加水加热器和机油加热器。b.提高水箱散热量，满足高温环境下作业。2、对于临时搭建的发电机房，保达提供简易安装单机，将排烟系统直接做支架安装在机组上，增加机底油箱，发电机组只要加柴油和链接好电缆即可供电。对于较大负载，保达考虑多机并联方案，将并联系统直接移植到机旁，无需外置增加并联柜。对于户外，保达可提供静音型发电机组或集群电站。对于需要移动的工作环境，可在静音型发电机组的基础上，增加拖车架。3、根据工作环境的特殊性。调整机组的配置。a.增加重型空气滤清器，防止风沙粉尘。b.静音型可提高防护等级，防止老鼠等小动物的破坏。c.增加油水分离器，保证燃油的质量。4、根据用户特殊负载，选择满足的用电设备实际需求。如塔吊、电梯、打桩机等。房地产行业应用
房地产行业应用 随着房地产的高速发展，电力需求量也在逐年增加。为了满足电力需求，房地产采用柴油发电机作为备用电源和建筑工地电力供应的重要设备。因此，在房地产行业中，为了保证住户的正常生活和商业运营的顺利进行，应急电源系统是必不可少的。而柴油发电机作为一种高效、可靠的电源设备，正逐渐成为房地产应急电源系统的首选。∎柴油发电机的应用领域○ 消防电源在城市中，突发电力中断的情况时有发生。然而，这种情况在某些场合下是不能容忍的，比如楼盘的消防电源，因为电力的稳定供应对于一些关键操作至关重要。在这种情况下，房地产采用柴油发电机作为应急备用电源，以确保电力的不间断供应。○ 建筑工地上的电力供应在建筑工地上，电力供应是一个重要的问题。与传统的发电方式相比，柴油发电机更加环保，且减少了噪音污染。因此，房地产采用柴油发电机作为建筑工地上的电力供应设备，以满足施工期间的电力需求。○ 住宅小区在住宅小区中，柴油发电机可以为住户提供日常用电需求，如照明、空调、电梯等。同时，还可以作为备用电源，应对突发停电情况。○ 商业综合体在商业综合体中，柴油发电机可以为商铺、写字楼等提供稳定的供电，确保商业运营的正常进行。在火灾等紧急情况下，柴油发电机还可以作为疏散照明和报警设备的主要电源。○ 大型酒店在酒店中，柴油发电机可以为客房、宴会厅、会议室等提供充足的电力，满足客人的各种需求。在突发停电情况下，柴油发电机还可以作为应急照明和空调设备的主要电源。∎柴油发电机的优势○ 可靠性高在突发电力中断的情况下，房地产需要一种可靠的备用电源设备。柴油发电机使用柴油作为燃料，相对于其它发电设备更加稳定可靠。○ 寿命长柴油发电机的使用寿命相对较长，相比其它发电设备，在使用寿命和维修周期上拥有更高的增值效益，充分节省房地产企业的维护成本。○ 高效率柴油发电机采用内燃机技术，具有较高的热效率，能够在短时间内产生大量的电能，满足应急电源的需求。○ 耐用性柴油发电机结构简单，使用寿命长，能够在恶劣环境下长时间连续工作，适应性强。相比其它发电设备，在使用寿命和维修周期上拥有更高的增值效益，充分节省房地产企业的维护成本。○ 灵活性柴油发电机可以根据实际需求选择不同的功率和类型，满足不同规模建筑的应急电源需求。 房地产的发展需要大量的电力供应，因此柴油发电机作为备用电源和电力供应设备是房地产的可能之选。总之，随着科技的发展和人们对电力需求的不断提高，柴油发电机在房地产应急电源中的应用越来越广泛。作为一款高效、可靠、灵活的电源设备，柴油发电机将在未来的房地产应急电源系统中发挥更加重要的作用。康胜“蓝至尊”机油
胜牌/康明斯（合称康胜）“蓝至尊”系列机油，是专门适用于康明斯发动机润滑油，也是首批符合现行的康明斯CES20071和CES20076标准的机油。“蓝至尊”广泛应用于康明斯发动机的原厂灌注、开发以及检测等所有环节。“蓝至尊”系列机油达到美国石油协会API规格CH-4/SJ级别验证，除专业用于康明斯柴油发动机，同样适用于CATERPILLAR，DETROIT，DIESEL，MACK，NAVISTAR及其它高功率的柴油发动机，并且达到了美国的MIL-L-2104规格，在任何应用上都可以发挥极佳的表现。∎主要优点：● 由康明斯工程师在胜牌的API较高等级CH-4/SJ机油的柴油机上，根据康明斯发动机的特殊润滑要求研制而成。● 是唯一由康明斯公司认证许可延长康明斯发动机换油周期50%的机油，大为减少了发动机的使用成本。● 能够在长时期内保持发动机高度清洁，控制机油消耗，减少积碳并防止磨损。● 对超负荷运转的发动机提供卓越的保护，在不损害发动机寿命的情况下，使康明斯发动机的保养周期达到400小时。● 特别优秀的低温流动性，使发动机在寒冷的天气下能迅速安全地启动。● 更强的清净分散成份能使发动机彻底清洁，防止油腻产生。● 内含有效而平衡的化学添加剂成份，应用DPT聚合物分化技术，能有效控制化学物质对发动机的损害，中和酸性物质，提高TBN（中和酸性物质能力的指标），是机油有更好的稳定性。∎主要技术特性指标：SAE粘度等级（SAE VISCOSITY GRADE）15W-40粘度（VISCOSITY）@40℃，cSt（厘斯）104.4粘度（VISCOSITY）@100℃，cSt（厘斯）14.4粘度指数（VISCOSITY INDEX）142CCS粘度（CCS VISCOSITY）@-15℃，cP3200HTHS粘度（HTHS VISCOSITY）@150℃，cP3.8边缘抽动粘度（B P VISCOSITY）合格闪点（FLASH POINT）℃221倾点（POUR POINT）℃-30总碱值TBN（D-2896）8.5硫酸盐灰份（SASH），重量%1锌，重量%（ZINC，WT%）0.15API质量等级CH-4/SJ半导体工厂应用
半导体工厂应用半导体厂房相较于其他工业类厂房，主要特殊之处在于其洁净等级要求高，光刻机、等离子注入机等精密设备的电源质量和电压等级要求高。在半导体工厂中，柴油发电机可以为生产线提供稳定的供电，确保生产任务的顺利完成。在突发停电情况下，柴油发电机还可以作为应急照明和生产设备的主要电源。而其电气系统同样包括供配电系统、电气控制与保护、照明及检修插座系统、防雷接地系统、火灾自动报警及综合布线系统等，其特殊之处在于供电系统部分，半导体厂房由于设备的特殊性，断电会造成巨大的损失，所以其供电可靠性要求较一般厂房更高，因此在兼顾经济性的同时，其供电系统的复杂性与庞大程度需要投入更多的关注与思考。∎案例项目工程概况○ 案例一主要建筑内容包含一幢5层FAB厂房，一幢5层CUP厂房，一幢3层WWT厂房，一幢9层研发综合办公楼及其他配套小栋号单体建筑。项目分两期进行，其中一期又分为2个阶段投产，总规划产能为月产芯片2万片，第一阶段计划月产4千片。项目总用电设备容量超116.7 MVA，项目电压有220 kV、20 kV、10 kV、480 V、380 V、208 V多种等级，涵盖高、中、低电压等级。○ 案例二主要建筑内容包含一幢3层FAB厂房，一幢1层CUP厂房，6层综合办公楼及其他配套小栋号单体建筑，为月产1.5万片芯片制造厂房。工程总用电设备容量超126.4 MVA，项目涉及电压等级包括110 kV、10 kV、480 V、380 V、208 V。∎柴油发电机容量计算芯片厂房一旦断电会造成巨大损失，同时对电压暂降和闪断也非常敏感，所以厂房内一些特别重要负荷对供电可靠性及持续性要求很高，两个案例对于此部分负荷都采用了柴油发电机供电的方式。案例一、二的一级负荷中特别重要的负荷总容量分别为14 800 kW和21 800 kW，需要柴油发电机作为应急电源保证供电，柴油发电机组容量考虑实际使用情况依据工作电源所带全部容量或一级、二级负荷容量可得，结果如表2所示，满足总容量大于特别重要负荷所需容量。表1 柴油发电机实际使用情况统计 名称负荷总功率/kW柴发容量/kVA供油时间/h启动条件并网时间/s项目一14800160002市电断电30项目二21800225002市电断电30柴油发电机的增压器间隙检测与校中查验
废气涡轮增压器的功能是利用柴油发电机废气能量驱动涡轮带动同轴上的压气机，把空气压力提高送入汽缸，使柴油发电机容量大幅度提升。其容易产生的损坏通常为气封磨损、涡轮壳体腐蚀、轴承故障、叶片磨损、增压器震动等多发毛病。②在清洗液内浸泡零部件上积炭及沉淀物使之松软。其中，中间壳回油腔内在涡轮端侧壁的较厚积炭层必须彻底铲除。观察浮环端面和内外表面的损伤状况。通常情况下，经长期运行后内外表面上所镀的铅锡层仍存在，而外圆表面损伤较内圆表面大，开有油槽的端面上稍有磨损痕迹，这些均属正常状况。浮环作业表面上划出的沟槽是因润滑油不干净所致使的，如果表面刻痕较为严重或经测定超过损伤极限时建议更换新的浮环柴油发电机。观察与压气机叶轮背部以及与涡轮叶轮背部相邻的表面有否碰擦痕迹与积炭程度。若有碰擦现状、浮动轴承有较大损伤及轴承内孔座表面遭到破坏，则需用相应的研磨棒研磨内孔或用金相砂皮轻轻擦拭内孔表面，除去黏附在内孔表面上的铜铅物质的痕迹，经测定合格后才能继续使用，并应详述致使上述不佳情况的因由。转子轴在转子工作轴颈上，用手指摸其作业表面，应当感觉不出有明显的沟槽；观察涡轮端密封环槽处积炭和环槽侧壁的磨损情况；观察涡轮叶片进出口边缘有否弯曲和断裂；叶片出口边缘有无裂纹和叶片顶尖部位有否因碰擦致使的卷边毛刺；涡轮叶背有否碰擦伤现象等。查看叶轮背部及叶片顶尖部分有无碰擦现状；检查叶片有无弯曲和断裂；叶片进出口边缘有无裂痕及被异物碰伤状况等。检查各壳体上圆弧部分的碰擦情形或有否被异物擦伤的情形。注意观察各流道表面上油污沉积程度并概述导致上述不良情况的原由。查验密封环作业两侧面损伤和积炭情况，测量环的厚度及自由状态时开口间隙应不小于2mm，若小于上述数值及环的厚度超过规定的磨损极限时应替换。在工作面上不应有手指感觉得出来的明显沟槽，同时检验推力轴承上进油孔有否阻塞，并测量各件的轴向厚度应符合规定的尺寸范围。若推力片作业表面有明显损伤痕迹但又未超过损伤极限值时，则可在重装时分别将两片推力片的另一未损伤的面作为工作面依次装入柴油机故障码一览表。增压器平稳、无振动高速运行的因素是平衡精度和对中精度符合要求。所谓对中精度查看即是增压器校中测量是通过检测N柴油发电机十大厂家、M、L间隙进行对中状况的精确检查。（1）保证增压器转子受热膨胀不会产生压气机叶轮与气封板碰撞的间隙是M值（压气机叶轮的后间隙）。柴油发电机供油机构常见故障部位的查验程序
⑴当低压油路中有空气时，拧松喷油泵放气螺钉，用手油泵持续泵油，如果气泡能排尽，说明是输油泵出油口到喷油器之间有进气处。如果无油排出或油中气泡始终排不尽，说明油箱到输油泵进油口接头，单独地另接一根油管，插入油桶中再用手油泵泵油，如果油路中气泡能排尽，说明以上预判准确。至于具体漏气部位可采用油箱加压或用胶布包裹可疑部位的方法加以确定。⑵作业中，当某缸喷油器的针阀座密封锥面因过度磨损或因积炭过多，造成针阀偶件封闭不严时，气缸内的高压气体就会从喷孔通过密封锥面，经针阀偶件的微隙，进入喷油泵腔体。如果该机型喷油嘴的回油管是接向燃油细滤器的柴油发电机组，那么空气将经由回油管道进入燃油细滤器，这样，汽缸内活塞的每个压缩行和都对细滤器进行一次充气，细滤器内的气体将越积越多，积到一定程度时，喷油泵里就有了空气，形成气阻。这一进气部位的判定程序是，将喷油泵总回油管与过滤器联接的接头螺钉松开或拆下，排尽空气后，起动柴油发电机，若喷油嘴不再有空气，发电机声音正常，则可断定是喷油嘴漏气。如要进一步预判是哪里喷油泵漏气，可拧松单只喷油泵回油管空心螺钉，若有气泡冒出，即可断定该喷油咀漏气。松开喷油咀上的放气螺钉，拉动手油泵手柄，柴油应随手油泵的拉压而有规律地向外喷出，否则说明油路不畅通。根据拉压手油泵手柄时的手感，可以预判堵塞部位。如果拉动手油泵手柄时感到很费力，通常是输油泵以前的油路堵塞。多发的堵塞部位有油箱出油管、粗滤器滤网、输油泵进油口滤网等。具体堵塞部位的查找，可采用从不同部位向油箱内吹气的方式康明斯发电机官网。例如，从输油泵进油管向油箱吹气，听不到冒泡声，而在粗滤器进油管处向油箱吹气能听到冒泡声康明斯发电机厂家推荐，说明堵塞出现器在粗滤器。如果压动手油泵手、柄时感到阻力较大，松开燃油细滤器进油口接头后来油顺畅，则说明堵塞发生在燃油细滤器的滤清器处.柴油发电机组内部怎么样形成磁场的？
柴发机组的发电机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能。发电机组利用‘电磁感应’机理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能发生电流。此外，要想得到可使用的、稳定的电力输出，还需要一系列的柴油发电机和发电机控制、保护器件和回路等。下面由康明斯惠州发电机出租公司给大家详细推荐柴发机组内部磁场的形成的作业机理。发电机分为直流发电机和交流发电机两大类。后者又可分为同步发电机和异步发电机两种。现代发电站中较主用的是同步发电机。这种发电机的优点是由直流电流励磁，既能供应用无功容量，可满足各种负荷的需要。异步发电机由于没有独立的励磁绕组，其结构简单，操作方便，但是不能向负荷提供无功容量，而且还需要从所接电网中汲取滞后的磁化电流。因此异步发电机运行时必须与其他同步机组并联，或者并接相当数量的电容器。这限制了异步发电机的运用范围，只能较多地应用于小型智能化水电站。城市电车、电解、电化学等行业所用的直流电源，在20世纪50年代以前多采用直流发电机。但是直流发电机有换向器，构造复杂，制造费时，价格较贵，且易出故障，维保困难，效率也不如交流发电机。故大功率可控整流器问世以来，有利用交流电源经半导体整流获得直流电以取代直流发电机的趋势。同步发电机按所用柴油发动机的不一样分为汽轮发电机、水轮发电机和柴油发电机3种。它们构造上的共同点是除了小型电机有用永久磁铁产生磁场以外，一般的磁场都是由通直流电的励磁线圈发生，而且励磁线圈放在转子上，电枢绕组放在定子上柴油发电机多久保养一次。因为励磁线圈的电压偏低，容量较小，又只有两个出线头，容易通过滑环引出；而电枢绕组电压过高，功率又大，多用三相绕组，有3个或4个引出头，放在定子上比较方便。发电机的电枢(定子)铁心用硅钢片迭成，以降低铁耗康明斯柴油发电机故障代码柴油发电机故障码大全。转子铁心由于通过的磁通不变，可以用整体的钢块制成。在大型电机中，由于转子承受着强大的离心力，制造转子的材料必须选型优质钢材。以上为广东康明斯发电装备代理商对发电机内部磁场的建立机理的介绍，我司隶属于广东康明斯动力集团，是专业的发电机，柴油发电机生产厂商，是国内生产发电机，柴油发电机较早的工厂之一。在全国设有64个销售服务部，随时为用户提供设计、供应、调试、维修一条龙服务。如需熟悉更多针对发电机技术或者较新报价信息，欢迎拨打康明斯热线：汪先生柴油发电机电控系统的维修要求是什么？
柴油发电机电控系统以柴油发电机速度和负荷作为反映柴油发电机实际工况的基本信号，根据水温、油温、、大气压力等条件，得到较佳的喷油量和喷油正时，通过执行器进行控制输出。 柴油发电机电控系统的检修要求如下：1）电喷系统的通常修理。禁止擅自拆装与ECU连接的电器、连接插座，与ECU冷却器连接的油管及与ECU怜却器连接的传感器。当ECM出现损坏时，应及时与当地维修OEM主机厂联系，禁止私自解体、修理、替换。3)ECU应通气状况良好、远离热源、严禁有覆盖物，防止发生长时间积灰现状；否则会影响ECU的散热。4)ECU应防止运转中的泥水飞溅、砂石撞击；防范腐蚀性液体接触ECU以及控制线）操作无线电发射装置时应远离ECU，发电机组在电磁波密集区域可能会运行不正常（如电视信号发射塔附近），此种情形极少产生，远离该区域即可解决。7）在进运转辆检查时，应预防对传感器、喷油泵电磁阅等电子元器件的撞击、拉扯、损伤、划伤以及浸水、浸油等，不要敲打和磕碰共轨系统相关零配件。8）禁止打开线束的保护波纹管，应防止对线束拉扯、划伤以及过量弯曲等，禁止对电器电路进行一切非法改装。9）电控柴油发电机在操作中常产生的故障往往是因为电路接触不良、脱落引起的，于是要保持各接线头、接线柱的清洁和接触可靠。10）对燃油装置进行保养前，应拆去电瓶搭铁线）因为电气电路复杂，察看、处理损坏切勿粗心大意，没把握不要轻易拆卸，否则可能造成新的损坏。12）维护柴油发电机时，若解体电控装置各电线插头、严查电子控制装置柴油机常见故障诊断及排除，拆除ECU及各类探头和拔、插相关插头前应该先将点火开关关闭，不允许在点火开关接通或柴油发电机运行的状况下，随意断开电瓶和控制电路中的任何一根连线，否则会产生人为的损坏码而影响使用且极易造成ECU烧毁。14）给发电机组蓄电池充电时，需拆下蓄电池柴油发电机价格表康明斯公司官网，安装更替电瓶时应注意正、负极并确保点火开关或其他用电装置处于关闭状态，否则会损坏电喷装置。15）在机体上实施电弧焊工作时，应该先断开电瓶的正负两个电极线插头，防止感应脉冲电压故障电子元器件。16）用本车电瓶帮助其他发电机组启动时一定要确保点火开关处于关闭状态或拆开蓄电池两个电极线插头，否则会因瞬时电压偏高造成本车ECU损坏。柴油发电机防冻水箱宝的综合使用规范有几种？
柴油发电机组的水箱宝不仅严冬可以操作，而且应该一年四季都操作。防冻液除了防冻的功能之外，还能起到给发电机降温的功用。当温度现已到了零下的温度，就需要给康明斯发电机组增加防冻防锈水了柴油发电机维修视频教程，由于，康明斯发电机组水箱里的水在低温的情形下，常常会被冻住，特别是寒冬以及低温地区。而防冻防冻液简称冷却水（或防冻液），意为具有防冻作用的冷却水，操作它可以防范康明斯发电机组内部结冰，保护散热器和发电机不因结冰膨胀而炸裂。那么，针对防冻水箱宝的综合操作应该注意什么呢？康明斯发电机组的防冻液不仅冬天可以使用，而且该当一年四季都使用。水箱宝除了防冻的用途之外，还能起到给发电机降温的用途，那么冷却液的使用注意如下几个方面：1、要坚持常年使用防冻液，要注意防锈水使用的持续性。那种只想在冷天使用的观点是“非法”的，只知道水箱宝的防冻功能，而忽视冷却液的防腐、防沸、防垢等功用。2、要根据装备操作地区的气温，选购不同冰点的水箱宝，防锈水的冰点至少要比该地区较低温度低10℃，以免失去防冻用途。3、要针对各种柴油发电机具体组成特性选用防冻液种类：强化系数高的柴油发电机，应选型高沸点冷却水；缸体或散热器用铝合金制造的柴油发电机，应选用含有硅酸盐类添加剂的防冻液。另外康明斯发电机厂家排名，某些品牌的柴油发电机还规定了专用的冷却液，对此，应当遵照执行。4、防锈水的膨胀率通常比水大，若无膨胀水箱，防冻液较多加到冷却装置容积的95%左右，以免水箱宝溢出。5、不同牌号的冷却水不能混装混用，以免起化学反应，破坏各自的综合防腐能力，用剩后的冷却水应在容器上注明名称，以免混淆。如果柴油发电机冷却装置原先使用的是水或换用另一种冷却液，在加入新的一种水箱宝之前，务必要将冷却装置冲洗干净。6、在使用后，若因冷却装置渗漏致使散热器液面减小时，应及时补充同一品牌防锈水，若液面减轻系水蒸发所致，则应向冷却装置添加蒸馆水或去离子水，切勿加入井水、自来水等硬水；当发现冷却水中有悬浮物、沉淀物或发臭时，证明防锈水已起化学反应，已变质失去功效，应及时地清洗冷却系统，并全部更换其防锈水。7、若选型的是浓缩水箱宝，如乙二醇型浓缩冷却水，可按比例添加适量的纯水，以配制出适用本地区气温的防锈水。8、要注意防止冷却液的渗漏，渗漏的结果不但会造成冷却液的损失，而且严重的渗漏会稀释机油，使润滑系统发生故障。要定期验看气缸盖接合情况，保证汽缸垫密封完好，缸盖螺栓要按规定拧紧。9、乙二醇防冻液有毒，对肝脏有害，切勿吸入。皮肤接触后国产十大品牌发电机排名，应立即用水清洁干净。另外，这种防锈水中的亚硝酸盐防腐添加剂具有致癌性，因此，废液不要乱倒，应集中收集处理，以免污染环境。10、酒精型冷却水容易挥发，操作中应注意防火，在柴油发电机防锈水温度高时，不要打开散热器盖，也不要让柴油发电机立即熄火，以免因防冻液急剧升温而突然喷出，造成失火；如果因酒精挥发使散热器液面下降时，可用80%的乙醇加注补充。柴油发电机的机房功用与应用
摘要：机房的建设对于康明斯发电机组的正常操作和保养有着重要用途，因此，合理的布置可以为柴油发电机的后期运转打下坚实基础。比如不用担心通气问题，可以防范灰尘粉尘的污染，其次还可以保证柴油发电机处在一个舒适的温度，增长机器使用寿命。最后是配套智能自动输送的储油系统，做到柴发发电机组绝无断油的后顾之忧。油机房主要由主机房、进排风道和储油间、喷淋箱室柴油发电机启动不了、排气井、混泥土基础等构造，柴发机房宜靠近负载或配变电所，可设置在建筑物的首层、地下一层或地下二层，当设置在地下室时，要配套便于的进出、通风及排气的通道，同时应考虑设备运输、吊装和修理。康明斯发电机公司以数据中心的柴油发电机房为例，根据统计，引起参数中心火灾或运转损坏的要素有很多，包括供电、网络、制冷、软件装置等。2020年，与供电相关的参数中心损坏所占比例高，约为37%。为了保证持续供电，稳定的供电装置至关重要。这个行业实例同样适合于其他行业的，属于通用型备载电源的典型运用。虽然供电装置的可靠性日益提高，但在一定程度上供电损坏是无法完全预防的，如暴风雨、暴雨、暴风雪等恶劣气候造成的供电损坏;由于大电负荷较高，为保证大电稳定运行，该地区暂实行有序用电。因此，应急电源成为数据中心的*装备。薪材是数据中心广泛操作的应急电源之一。这主要是由于柴油发电机组具备装置大概，起动、带负载和停机时间短，运转保养难度小、技术成熟等特点。只要有足够的燃料，柴发就可以持久提供稳定、安全、巨大的能源电力，满足数据中心的电力负荷和电力提供需求。柴油发电机组在运行时，一方面会将一些新鲜空气吸入燃烧室，使其与燃油均匀混合，在燃烧室中燃烧做功，带动整个发电机组康明斯发电机组持续运行;同时，在柴油发电机组运转流程中产生的大量热量必须及时释放到机房，这将消耗大量的冷空气。因此，标准柴油发电机组必须具有良好的循环水冷却或油冷却构成，机房的冷却和通风系统也非常重要和必不可少。因此需要足够的空气流过机房柴油机常见故障及处理方法，以补充发电机燃烧消耗的空气，并通过散热器芯将柴油发电机组运转流程中散发的大量热量排出机房，使机房内的温度尽可能接近环境温度。当机房因素不能满足进、出风口净面积要求时，必须考虑强制进排风。柴油柴油发电机房的储油箱是处于密封环境，其散发的气体长久处于密封积压状态，一旦达到临界点轻微的火星或撞击等即可致使爆炸和燃烧。呼吸阀的用途就是帮助和引导易燃气体排出至室外。（1）当燃油来源及运输不便或机房内发电机组较多、容量较大时，宜在建筑物主体外设置不大于15m3的储油罐；（5）储油设施除应符合本规定外，尚应符合现行国家标准《建筑布置防火规范》GB50016的相关规定。康明斯发电机组排气系统的目的就是把会对人体造成伤害的烟雾或者气味排放到户外的一定高度，并减小噪音。所有装在户内的发电机组都必须通过不泄露的排烟管把废气排出室外，排烟管的安装必须符合相关的规范、标准及其它要求；消声器、排烟管、增压器等都会发生发热，要远离易燃物品，以避免人体被烫伤；确保经排放的烟和废气不成为公害柴油机故障码大全图片。柴油发电机组是往复式运转机械，运行是将产生较大的震动。因此，基础是装配中具体的部分，其功能是：水力发电机和柴油发电机的利弊和使用场景
水力发电机和柴油发电机各有其独特的利弊以及适用的使用场景。以下是对两者利弊和操作场景的主要分析，一起跟随东莞发电机出租公司来看看吧！一、水力发电机的利弊及操作场景可再生性强：水力发电利用的是水流能量，是一种可再生能源，不会对环境造成污染，也不会耗尽资源。价格实惠：水力发电的建设成本相对过低，可以利用大量自然资源，且占地面积不大，有助于减小投资成本。发电量大：水力发电的发电量通常较大，产能高，可以满足大规模的电力需求。运行成本低：水力发电主要依赖自然水流，运行成本相对较低。建设周期长：水力发电站的建设周期一般较长，通常在10年左右，且施工程序中可能对周边环境造成一定危害。受地理和水源限制：水力发电需要有足够的水流和落差，因此受地理要素和水源要素的限制。**技术发展复杂：水力发电的**技术发展相对复杂，对技术人才的要求过高，且需要较长的学习周期。污染风险高：长时间运行可能引发地质灾害，危害周边环境和生态。水力发电机适合于水流充足的山区、河谷、水库和大型水电站等环境。在这些地方，水力发电机可以稳定、可靠地供应大量的电力，满足当地的生产和生活需求。二、柴油发电机的利弊及使用场景灵活性高：柴油发电机可以放置在几乎任何地方进行使用，不受地理要素的限制柴油发电机维修内容。容量大且长久：柴油发电机通常具有过高的容量和较长的续航时间，可以满足大型装备或场所的电力需求。工作可靠：柴油发电机在恶劣环境下也能稳定工作，具有偏高的可靠性康明斯柴油发电机组各型号。运转成本高：柴油发电机需要不断加注燃料才能运转，因此运行成本相对较高。排放污染：柴油发电机在运转过程中会产生一定的碳排放和噪声污染柴油发电机十大品牌。对天气要求高：在极端气候条件下（如低温），柴油发电机可能不易起动。柴油发电机适合于需要灵活、快速部署电力的场景，如临时施工现场、紧急救援、偏远地区等。此外，柴油发电机也常被用作大型备用电源，如酒店、养殖企业、化工企业等需要稳定电力的场所。综上所述，水力发电机和柴油发电机各有其独特的长处和劣势，以及实用的操作场景。在选型时，需要根据主要的电力需求、环境要素和经济成本等因素进行综合考虑。柴油发电机短路电流计算公式
摘要：在柴发机组运转设计中，同步无刷发电机以其稳定的工作性能、成熟的应用技术，在发电设备上得到了广泛应用。在设计柴油发电机供电系统时，短路电流是衡量系统稳定性、上下级电气配电装置选购的重要参数之一。对于柴油发电机短路电流的计算，可依据了工业与民用配电手册（第四版）4.5章节的相关公式。然而，该章节的计算公式，与国际计算通式相比略有不同，对广大工程设计者造成一定的困惑江苏康明斯柴油发电机。康明斯公司在本文中将柴油发电机短路电流计算公式的由来，进行详细细述与比较，从而解决该问题。 柴发本质是同步发电机，采用假想等效发电机办法，其理想动态模型是一个串联R-L电路。当负载发生变化和损坏生成的时候，发电机将出现动态短路行为。当t=0之后重庆康明斯发电机官网，开关闭合，整个模型近似为空载三相短路。同时，假设故障点处的阻抗为零，且在开关闭合前，电路电流为0，电压源的交流电初始相位角为α。，即v（t）=Vmsin（ωt+α）。根据KVL公式可得下列计算式： 实际中的柴发短路电流波形，基本上与理想模型类似。图1显示了一段现实中的柴油发电机的短路电流，可以清晰地看出直流非周期分量和交流周期分量，并且其包含的三个状态，即超瞬间、瞬态、稳态。在实际柴发模型中康明斯发电机型号大全，变化的定子电流，会致使动态的磁通量变化；动态的磁通量变化又会进一步激励转子中的瞬间电流；转子中的瞬间电流会与定子互感，从而形成互感电压。 根据同步发电机交直轴理论，如图2所示，柴发机组的配置发电机一般由以下三部分组成： 至此，可知同步发电机是由一系列磁耦合的、包含电感的绕组组成。在短路时，只有含有能量的部分才能对整个损坏电流产生危害。因此整个发电机可近似为一组有着恒定电压（E0）的随时间变化的直轴电抗，其中交轴对短路电流危害较小，可忽略不计算（由于ωLR，电压延长电流90度）。 短路特点是发电机在同步速度下，电枢出线端三相稳态短路时，电枢电流（短路电流）Ik与励磁电流If的关系曲线所示。 同步发电机短路短路特征为一直线，这是由于短路时发电机端电压U=0 ，且电枢绕组电阻Rα很小可以忽略不计，电枢回路是纯电感电路，因此内容量因数角 φ0 =90°，电枢反应性质为直轴去磁，励磁磁动势和电枢反应磁动势互相抵消，合成的总磁动势和总磁通均很小，于是发电机铁芯是不饱和的。 为便于理解与详解，现对短路发生后（短路运行如图5所示），柴油发电机的三个状态分别进行诠释。 超瞬间是短路刚刚发生的一瞬间，柴油发电机的短路电流。如图6（a）所示，整个发电机由互感的三个电抗加一个线路总电抗（XL）组成，其中三个并车阻抗分别代表纵轴电枢反应磁通所走的磁路的磁阻（Xad）、励磁绕组漏磁通所走的磁路的磁阻（Xf）以及阻尼绕组漏磁通所走的磁路的磁阻（Xkd）。 在超瞬间过程中，阻尼绕组将会吸收能量，直至饱和，故将会在下一阶段，即瞬间中“消失”。瞬态下的柴发模型如图5（b）所示： 现将实际模型与理想模型相结合，对比公式（3），不难得出对应关系： 由于相加的电抗有部分加重复了，所以需要剪掉相应时间段内的直轴超瞬态电抗和直轴瞬间电抗的重复部分。同时，τd=∞，故柴发机组的交流部分为： 国际上短路电流交流分量的计算公式多为式（11），与工业与民用配电手册（第四版）给出的公式4.5-15（如下）略有差别： 经对比，手册中并没有在瞬态部分减掉重复的直轴稳态电抗，这对广大设计者造成了一定的困扰。综合整篇文章不难发现，手册中选取了特定的时间点t=T/2，发电机有可能处于瞬间状态下（取决于发电机特征），故可以不考虑之后的稳态电抗。对于非该时间点的短路电流计算，建议采用国际通式（11）、 （12）否则会产生偏差。 计算柴油发电机的短路电流是设计电力装置的重要数据之一，提高短路电流的设计精度能大大提高装置的安全性与稳定性。本文就工业与民用配电手册（第四版）中的柴发短路计算公式进行熟悉读与解读，以便于广市电气作业者计算柴油发电机短路电流。电控康明斯发电机组的高压共轨喷射装置
摘要：高压共轨喷射装置，是针对发电用柴油发电原理想燃油喷射机构的要求而开发的新型时间-压力式电喷燃油喷射系统。其特点是，在构成上把传统的泵-管-喷油泵三个单元，按各自功能相互独立起来，极大地提升了燃油喷射系统的控制自由度；在功用上实现了高压喷射，并且对喷射压力、喷射时刻、喷油规律都能实现直接调控，为直接控制放热规律提供了必要的技术因素。典型的高压共轨喷射机构有德国博世公司的CR型高压共轨喷射机构和日本电装的ECD-U2型高压共轨喷射装置。图1所示为博世公司的CR型高压共轨喷射机构，详细由三缸“Y”字形径向部署的高压泵、共轨、共轨压力传感器、二位二通电磁阀式电控喷油器及ECU等构造。ECM通过各探头的信息，分别控制高压泵和喷油泵，因此喷射压力（共轨压力）的控制和喷射过程的控制完全独立。共轨压力（轨压）可根据柴油发电机工况任意设定，而喷油泵的喷射量取决于共轨压力和喷油嘴电磁阀的开启连续时间。因此，通过共轨压力和喷射程序的独立控制可提升喷射机构的控制自由度和控制精度。高压泵的用途是按一定的供油速率向共轨（蓄压室）供油，保证在任意工况下共轨中的油压恒定。由于发电用柴油发电机负荷（喷射量）变化范围很宽，故而为了保证一定的喷射压力（共轨压力），要求喷油咀具有足够的供油速率。为此，CR型高压共轨喷射装置的高压泵详细由泵体、泵盖、进油阀、柱塞泵组件、柱塞弹簧、驱动轴等组成。其具体优势是三个柱塞泵以120°夹角“Y”字形径向均匀布局，每个柱塞泵的柱塞在其弹簧的功用下分别压在由偏心轮驱动的三角平面环6的三个平面上，并且为了降低零件数，有利于高压泵的轻量化，将柱塞和挺柱一体化。当偏心轮随驱动轴旋转一转时，三个柱塞泵各供油一次，由此保证供油频率。此外，驱动轴前端驱动低压供油泵，向高压油泵供油。驱动轴轴承采用滑动轴承以减轻摩擦损失，驱动轴前后端采用油封以防渗油。当柴油发电机工作时，主轴前端定期齿轮驱动高压泵的驱动轴，高压泵的偏心轮随驱动轴旋转。对某一个柱塞泵，当偏心轮偏过时柱塞在其弹簧功用下下移，柱塞顶上设置的单向阀打开，柱塞压油腔内进油；当偏心轮顶起三角平面环时，柱塞上移，此时通过弹簧功用使单向阀关闭（预行程），随着柱塞的进一步上移，柱塞腔的油压升高，推开出油阀，向共轨供油（图2）。高压泵驱动轴旋转一转时，三个柱塞泵各泵油一次。为了调整轨压的控制，博世公司的第二代高压共轨喷射机构，在高压泵进油口处设置节流阀，由ECM控制。ECM根据不一样工况对轨压的要求，调整节流阀的开度，由此控制高压泵的供油量，实现对轨压的控制。由于高压共轨喷射装置的喷油压力的产生与燃油喷射步骤无关，且喷油时刻也与高压油泵的供油时刻无关，因此高压油泵的压油凸轮可以按照接触应力较小和耐磨性原则来设计，即采用偏心轮驱动三角形驱动环来驱动柱塞的程序。共轨的作用是将高压泵供应的高压燃油进行蓄压后，按一定的设定压力均匀分配到各缸的喷油器Фc共轨的容积应削减高压油泵的供油压力波动和每个喷油泵由喷油步骤导致的压力振荡，使高压油轨中的压力波动控制在5MPa之下。但其容积又不能太大，以保证共轨有足够的压力响应速度以快速跟踪柴油发电机工况的变化。图3所示为CR型高压共轨管的组成示意图。在共轨中装配压力感应器，由ECM随时检测轨压，以此反馈控制高压泵的泵油量，达到精确控制喷射压力的目的。为了在喷射（或供油）步骤中减少轨压的波动，在进油口和出油口处设置了液流缓冲器。高压油管是连接共轨管和喷油器（或高压泵）的管道，它应有足够的燃油流量，降低燃油流动时的压力降，并且要求高压管路系统中的压力波动小，能承受高压燃油的冲击用途，同时在启动时共轨中能迅速建立轨压。为了保证各缸均匀性，要求各缸高压油管的长度应尽量相等，使柴油发电机每一个喷油器有相同的喷油压力，从而减轻柴油发电机各缸之间喷射量的偏差；并要求高压油管应尽可能短，使从共轨到喷油泵的压力损失较小。喷油泵的主要功用是根据ECU的控制指令按一定的喷雾质量完成喷射量的定量、定时及喷油规律的控制过程。喷射量是通过喷油嘴的开启连续时间（通电脉宽）来控制的，并通过喷油嘴的开启时刻控制喷油时刻（定时）。喷雾质量主要取决于喷射压力（取决于轨压）和喷孔总截面积以及燃烧室内的气流状态。而喷油规律的控制可通过多次喷射等步骤来实现。高压共轨系统的特点就是高压泵的供油流程（即轨压）控制和喷油嘴的喷射过程控制分别进行，因为喷射压力详细取决于共轨压力，故而可实现喷射压力和喷射步骤的柔性控制，有利于放热规律的控制，而不受二次喷射等异常喷射情形的限制。但其控制精度具体取决于喷油泵的响应特点，而危害喷油嘴响应特征的主要条件取决于喷油泵的结构优点。CR型高压共轨喷射系统采用二位二通电磁阀式喷油嘴，其构造如图4所示，详细由电磁阀系统、液压控制系统和针阀偶件等构成。电磁阀装置包括电磁阀、电磁阀弹簧及球阀等，球阀的功用是打开或关闭液压控制室的出油孔，根据ECM的指令通过电磁阀直接控制；液压控制装置包括柱塞、柱塞套（球阀体一体）、进出油孔及其弹簧，详细控制针阀的升起或落座；针阀偶件详细包括针阀及针阀体，两者配合间隙为2μm左右。（1）当柴油发电机运行时，高压共轨中的高压燃油在进入喷油嘴针阀的承压锥面的同时，通过液控制机构的进油孔进入液压控制室，此时如果ECM接通电磁阀，则球阀升起，液压控制室出油孔被打开，用途在柱塞顶上的油压迅速降低，使得功用于针阀顶部的柱塞弹簧压力和柱顶部油压之和，小于功用在针阀承压锥面上使针阀升起的油压，针阀升起，开始喷油；当EC关闭电磁阀时，球阀在其弹簧的功用下落座，关闭液压控制室的出油孔，来自共轨中的高压油由进油孔进入液压控制室，并立即建立油压，加上柱塞弹簧压力，使得作用在针阀顶部的力大于针阀承压锥面上使针阀升起的油压，针阀迅速落座，喷射过程结束。（2）喷油泵是高压共轨喷射装置中较关键和较复杂的部件，其功能是通过ECM的控制指控制电磁阀的接通和关闭，将共轨中的燃油以较佳喷油定时和喷油速率，按确定的喷射量入燃烧室。（3）喷油定期是通过电磁阀的通电时刻来精确控制的，喷射过程中的喷油速率取决于轨喷油泵喷孔的总喷射面积和针阀的升程规律，而喷射量是通过电磁阀的通电连续时间制脉宽，即关闭时刻来控制的。（4）如前所示，轨压是根据各工况确定的目标值，由ECM通过轨压探头的信息反馈高压泵来实现的，所以工况一定，通常喷射压力（轨压）就可以确定。因此，喷射过的喷射速率，就取决于喷孔直径、喷孔数和针阀的升程规律。在购买喷孔数时，具体考雾和燃烧室空间的匹配情况，如果喷孔数过少，喷雾与燃烧室空间匹配不好，燃烧室内利用率低；反之，喷孔数过多，有可能造成相邻喷孔的喷注在燃烧室内涡流的功能下相涉情形，直接危害混合气的形成品质。在喷孔数一定的条件下，喷孔直径直接危害喷总喷射面积，从而危害喷射速率和喷雾品质。对于一定的喷射压力和喷射量，随着喷射总面积的增加，喷射时间缩短，但雾化质量有所下降。初期喷油速率过快，是造成柴油发电机燃烧噪声和NO，排放增加的详细起因之一。为此减小喷射速率，则喷射连续期间延长，后燃增加，不仅不利于经济性，而且会造成碳烟排放增加，所以针对一定的燃烧系统需要合理规划喷油咀。博世公司的第二代高压共轨喷射系统的喷孔数通常取5～7，喷孔直径为0.125～0.169mm，针阀升程为0.20～0.25mm。喷油泵针阀的升程规律取决于液压控制室内的油压变化速率。为了提高喷油器的响应特点，液压控制室的容积不宜过量，否则针阀升起和落座转速减慢（图5、图6），不仅影响喷油泵的响应特点，而且喷油结束时无法实现快速断油，使后期的燃油雾化不佳；但是如果液压控制室容积过小，则无法给针阀供应足够的高效行程柴油发电机的启动方式，危害喷油泵的喷油能力，因此对液压控制室容积应根据实际柴油发电机的较大喷射量合理选型。根据图4所示的二位二通电磁阀式喷油咀的构造优势，对一定的液压控制室容积，其内部油压的变化规律取决于出油孔的出油速率和进油孔的进油速率之差。因此，如果出油孔和进油孔的流通面积之比过小，则液压控制室内油压的减小速度缓慢，因而无法使针阀达到较大升程；否则，如果出油孔和进油孔面积之比过量（进油孔直径过小），相对出油速率，进油速率过小，当出油阀打开后控制室油压迅速衰减，而当出油孔关闭时液压控制室内油压建立转速缓慢，造成针阀关闭不严、关闭时间增长，从而使针阀的响应特性下降，喷射程序增长，后续喷射雾化不良（26b）。因此，对一定的液压控制室容积需要优化匹配其进出油孔直径的大小。ECD-U2型高压共轨喷射机构的总体布置形式与上述CR型高压共轨喷射装置相似，主要差异在高压泵和喷油器的结构上。为了保证喷油器具有足够的供油速率，以满足发电用柴油发电机工况变化范围内一定喷射压力（共轨压力）的要求，在ECD-U2型高压共轨喷射系统中采用图7所示的柱塞直列型三山凸轮高压泵。其详细优点是凸轮的一个工作断面上设有三个凸起，于是凸轮轴每转一圈凸轮泵油三次，由此提升每缸高压泵的供油频率，对应每缸喷油，共轨油压可得到及时的补充。为了获得平缓而稳定的共轨压力，要求高压泵的供油频率与柴油发电机喷射频率相一致。同时，对高压泵每一缸都设置一个PCV电磁阀。当喷油器柱塞下行时，PCV电磁阀打开，燃油经PCV电磁阀进入泵室，完成进油流程。当柱塞上行时，如果此时PCV电磁阀尚未通电，则PCV电磁阀始终处在开启状态，已进入的燃油在柱塞的压缩功用下，经PCV电磁阀回流，共轨油压不变化。如果共轨压力下降到小于设定值时，在需要供油时刻，通过ECM接通PCV电磁阀使之关闭，由此关闭回油通路，则泵室内的燃油受压而压力升高，推开出油阀迅速将燃油送往共轨中及时补充轨压（图8）。高压泵的供油量详细取决于PCV阀关闭之后的柱塞升程，此行程称为供油有效行程。可通过改变PCV电磁阀的关闭时刻，即通过改变高压泵凸轮的有效行程来改变高压泵的供油量，由此控制共轨压力。图9所示为ECD-U2型高压共轨喷射系统的共轨结构，其组成特点基本上与上述CR高压共轨喷射装置的共轨类似，都装配有压力传感器、液流缓冲器（限流器）和压力限制器。压力感应器向ECM提供高压共轨中的油压信号；液流缓冲器（限流器）用来保证在喷油咀发生燃油泄漏故障时，切断向喷油嘴供油，同时减小共轨和高压油管中的压力波动；当高压共轨产生压力异常时，压力限制器能迅速地将高压共轨中的压力泄掉。对一台柴油发电机，精确设计合适的高压共轨容积和形状并非是一件容易的事。在ECD-U2型高压共轨喷射系统中采用的喷油泵结构与CR型高压共轨喷射机构不一样，是一种三通电磁阀式喷油嘴（图10），具体由针阀偶件、液压柱塞、节流阀及三通电磁阀（TWV）等构造。三通电磁阀的通电时刻决定喷油定时，而其通电连续时间（控制脉宽）决定喷射量的大小。三通电磁阀详细由内阀、外阀和阀体结构。内阀是一个被固定的柱塞，外阀与电磁阀的衔铁做成一体，由线圈通电方式控制其上下运动，而阀体是用来支承外阀的。这三个部件的配合精度很高，分别形成两个密封面。在组成设计上使两个密封面无法同时接通。第一个密封面控制液压柱塞顶部的控制室与高压共轨的连通，而第二个密封面则控制液压柱塞顶部的控制室与泄油孔连通。在ECM的控制下，接通三通电磁阀时，在电磁阀线圈中发生的磁场力的功用下，外阀上移，关闭第一个密封面，使共轨中的高压燃油无法进入液压柱塞顶部的控制室。此时第二个密封面打开，液压柱塞顶部控制室内的高压油经第二个密封面（泄油孔）向燃油箱泄油，造成液压柱塞顶部的油压迅速减少，喷油咀针阀在其承压锥面上的高压燃油的推力下，克服液压柱塞及其弹簧的合力而升起柴油发电机维修全套教程，开始喷油。当三通电磁阀断电时，磁场消失，外阀在其弹簧力的用途下下移，关闭第二个密封面，此时第一个密封面被打开。这样，来自共轨中的高压燃油进入喷油泵针阀的承压锥面室的同时，也进入液压柱塞顶部的控制室。液压柱塞在高压燃油和弹簧力的功用下，使针阀落座，停止喷油，完成高压喷射过程。这里，液压柱塞顶部控制室容积的大小决定了喷油咀针阀开启的灵敏度。如果该容积过大，针阀在喷油结束时无法实现快速断油，造成后期的燃油雾化不良；否则，控制容积过小，就无法给针阀提供足够的高效行程，使喷射程序的流动阻力加大。因此，对控制室容积也应根据不同柴油发电机的较大喷射量合理选型。为了控制初期喷油速率，以控制放热规律，适应减少柴油发电机排放的要求，这种喷油泵在液压柱塞上方专门设置了一个单向阀和一个小孔节流阀。单向阀的用途是阻止液压柱塞上方的燃油回流，只允许高压共轨中的燃油流入控制室。控制室内的燃油只通过小孔节流阀逐渐泄油，以控制液压柱塞上方控制室内压力的减少速率，由此控制喷油器针阀的升起速度，实现对初期喷射规律的控制。单向阀的孔径（进油量孔）和节流阀的较小直径（泄油量孔）以及液压柱塞上部的控制室容积对喷油咀的喷油规律危害很大。泄油量孔和控制室容积决定喷油器针阀的开启转速，而喷油咀针阀的关闭速度取决于单向阀的（进油量孔）流量特点和控制室的容积。于是，在规划单向阀时，应保证喷油咀针阀有足够快的关闭转速，以避免喷油器喷射后期雾化不良的状况。若适当降低控制室容积可以使针阀的响应速度加快，使燃油温度对喷油嘴喷射量的影响减轻。但控制室容积过小，直接影响喷油器针阀的较大升程。而且单向阀和节流阀的流量特点直接危害控制室内油压的动态特性，从而影响针阀的运动规律。因为高压共轨喷射机构的喷射压力非常高，其喷油器的喷孔截面积很小，因此在高压喷射时燃油流动处于极端不稳定状态，喷雾锥角变大，燃油雾化更好，但贯穿距离变小，因此可适当改善燃烧室内的气流强度以及燃烧室的组成形状，以确保较佳的燃烧过程。高压共轨喷射机构对喷油规律的精确柔性控制，可实现对燃烧速率的精确控制柴油发电机组厂家。现阶段，高压共轨喷射装置正向着多阶段（多脉冲）喷射程序“Multijet”发展。这种喷射程序，将每个循环燃油喷射量分成多阶段进行喷射，由此精确控制燃烧室内的温度和压力，达到既提升循环热效率又有效减轻排放的目的。图12所示为将一个循环喷射量分成六次喷射的六阶段喷射模式。其中，主喷射程序也分为两次进行，由此高效地减少了气缸内的较高燃烧温度，以抑制NO的生成，但这要求喷油泵具备很高的响应特点。上述高压共轨喷射机构的电磁阀式喷油咀，由于其响应特点受电磁阀构成特点的影响，所以要实现多阶段喷射步骤时会受到限制。如博世第二代高压共轨喷射装置的喷油咀，其预喷射和主喷射之间的较短时间间隔不能小于900μs，因此要实现将主喷射流程分两个阶段喷射或主喷射和预喷射之间较小时间间隔的控制均会受到限制。为此，又开发研讨出压电式高压共轨喷射机构。它与原高压共轨喷射系统的差别仅在于将电磁阀式喷油嘴改为压电式喷油嘴，其他部分相同。即将原用高频电磁阀来驱动针阀的喷油咀，改为用压电晶体来驱动针阀。因为压电石英晶体的变形转速很快，故而压电式喷油泵的开关响应速度比电磁阀更快，对于同样的燃油喷射量，只需要更短的喷油连续时间。同时采用压电晶体片取代了电磁线圈，因此可进一步降低喷油泵内整个喷射控制链上的累积误差，从而提升了喷射精度，可更精确地控制燃油喷射量。这种压电式喷油咀，是在多层压电薄片迭加而形成的压电堆的基础上，利用液压放大机构来放大压电堆驱动的位移，以满足高速开关阀的流量要求的。这种在厚度方向上伸缩变形的积层型压电晶体，在力学上串联、电学上并机，其输出的位移为各压电片输出位移的之和。但是，压电晶体片在电学上是纯电容负载，级联后电容将成倍增加，故级联过多，势必使充放电时间增加而产生较大迟滞状况。因此，在实际应用时压电晶体片的积层量要适当。具体由压电执行器、液压放大器及针阀等构成。压电执行器由压电晶体单元构成，每个压电晶体单元发生的晶体变形量非常小，于是常通过压电晶体的薄层技术，将多层压电石英晶体烧结成一定长度的立方体，并通过液力放大器将其变形量进行放大后再传递给针阀，以保证针阀的较大升程。在压电模块和液压放大器里充满压力（机构压力）约为1MPa的柴油，以保证不一样环境下压电执行器和液压放大器的稳定作业环境。图13所示为压电式喷油咀和电磁阀式喷油咀的性能对比。在相同的轨压下对一定的喷射脉宽，压电式喷油咀的喷射能力明显高于电磁阀式喷油嘴，而且其喷射速率快，峰值高，持续时间也短，因此压电式喷油器的响应特点更快。到目前为止，只有压电式喷油嘴能够实现多阶段喷射步骤的精确控制，而这一用途是通过燃油喷油规律的高效控制，实现放热规律控制所必不可少的。故而，不管是电控柴油喷射还是柴油发电机的电喷技术，压电式电控喷油嘴是发展趋势，具有更大的潜力。时间压力控制式高压共轨电控喷射系统，其共轨压力波动很小，没有常规电控喷射系统中存在的因压力波而发生的难控区、失控区及调速能力不足等问题。喷射压力的控制完全独立于转速和负荷。高压共轨喷射机构，如ECD-U2型高压共轨喷射装置，是通过三通电磁阀、单向阀和节流阀等来控制液压柱塞顶部的油压的，而CR型高压共轨喷射机构则是通过出油孔和进油孔直径大小来控制液压柱塞顶部的油压的，所以两者都易实现初期喷射速率低、快速停止喷射的“d”形（三角形）喷射速率控制，也很容易实现多阶段喷射程序，只要在主喷射之前给三通电磁阀一个不一样的小宽度脉冲信号，即可实现。因此，高压共轨喷射机构可实现柴油发电机所需要的理想喷油规律的控制特性。柴油发电机连杆螺栓断裂的缘由及预防对策
1、安装时扭紧力矩过大，用力不均匀。因为装配中没有严格的配用扭力扳手，主要扭紧力矩又不太领会，认为越紧越好；紧固连杆螺栓用较长的加力杆，扭紧力矩过量，超过了螺栓材料的屈服极限，使连杆螺栓产生屈服变形，使之在冲击载荷的功用下因过大的伸长而断裂。应强调的是，广定要按标准扭紧连杆螺栓，千万无法认为越紧、力量越大越好。2、WD615系列柴油发电机的连杆分多种级别，在检修中应注意无法换用不同级别的连杆。如果在检验中由于马虎不仔细将连杆盖搞乱、错装，会造成连杆大头结合面的配合不紧密，在发电机运转中会造成连杆盖松动而导致连杆螺栓的断裂。WD615系列柴油发电机连杆大头为斜切口型，斜切角呈45°，连杆盖和连杆大头结合面采用60°锯齿形定位结构，这种构成具有贴合紧密、定位准确、可靠、组成紧凑的特征。如果在修复中将连杆盖搞乱柴油机常见故障诊断及排除、错装，势必会造成结合面锯齿定位不佳，极易造成发电机在工作中连杆盖的松动康明斯发电机保养，而致使连杆螺栓的断裂。3、柴油发电机在运行中发生转速失去控制故障或活塞在汽缸内烧死的损坏，将连杆螺栓拉断。如果发电机在使用中产生过转速剧增的事故，应对发电机做一次全面检测，较好更换连杆螺栓；如果在运转中个别汽缸产生过较严重的拉缸，在更替气缸活塞组件时也应将连杆螺栓更替。4、材质问题、加工短处及热解决工艺问题也会导致连杆螺栓在发电机运行中发生断裂。1、每次运行12000km进行二级维护时，均应拆除发电机油底壳，检修发电机轴瓦的使用情形，如果发现个别轴瓦间隙过量，应替换，更替同时也应替换连杆螺栓。平日运行中如果发现发电机运转不平稳康明斯发电机组官网，有异响，也应及时停机检查。2、每次修理中应对新替换的连杆螺栓进行检查，应注意螺栓的头部、导向部分、螺纹各部是否有裂纹或凹痕，螺纹的牙齿形状、螺距是否异样，有不正常状况应坚决不用。3、安装连杆盖时，运用扭力扳手，按规定标准扭紧，防范扭力过度、过小。4、选用配套厂生产的连杆螺栓。
