如何提高柴油发电机气缸的强度和耐磨性?
是可以帮助括塞作反复运动的圆筒形区域。气缸内壁与活塞顶、汽缸盖底边一起组成燃烧室,其表面在作业时与高温、高压燃气及温度偏低的新鲜空气变替触碰。由于燃气压力和温度的影响,加之活塞相对于气缸内壁的高速运动和侧压力的用处,使汽缸表面产生损伤。
当柴油发电机气缸壁磨损到相应阶段后,活塞环与气缸壁之间就会丧失密封性,大量燃气漏入机油盘,使柴油发电机性能恶化,并且机油也更易过期。用此对汽缸的材料、加工精度和表面粗糙度都有偏高要求。通常而言柴油发电机的大修期限是根据汽缸壁面的损伤状况来确定的。
想要增强柴油发电机气缸的强度和耐磨性,便于维修和降低成本,通常而言购买不错的合金制品将汽缸制成单独的气缸套镶人气缸体中。一般而言气缸套购买耐磨合金铸铁制造,如高磷铸铁、含硼铸铁、球墨铸铁或奥氏体铸铁等。想要使气缸套的耐磨性更强,有的汽缸套还开展了表面淬火多孔镀铬、喷钼或氮化清除等。
较常载的汽缸套可分为干式和湿式两类,干式气缸套是壁厚为1~3mm的薄壁圆筒,其特性是缸套的外表面不与防冻液直接接触。选择干式缸套的长处是缸体刚度不错,不会有冷却液封密问题;缺点是缸套的排热水平比不上湿式缸套好,加工处置面增加,高成本,拆除不便。湿式汽缸套是壁厚为5~9mm的圆筒,其外壁直观与防冻液相触碰.长处足装拆便捷,制冷靠谱,更易加工排查,缺陷是缸体的刚度较弱,渗水的几率十分大。柴油发电机大部分选购温式汽缸套。
湿式缸套因外壁直观与水箱宝触碰,因而在缸套的外表面制有两个凸出的圆环带,以确保汽缸套的径向定位和封密。缸套的轴向定位是借助上端的凸缘,凸缘下面装有封密铜垫片。缸套外表面的下凸出圆环带上装有1-3个耐热耐油的橡胶密封水圈,有的柴油发电机则把封密水囤组装在缸体上。缸套装入缸体后,其凸缘硬而应高于机体顶面0.06-0.15mm,以使汽缸盖能压紧在汽缸套上。有的柴油发电机在汽缸套下端开有切口,以确保连杆在其最大倾斜位置时不致与缸套相碰。
汽缸盖:气缸盖装于汽缸体上部,用缸盖螺栓接规定力矩紧固在汽缸体上。其功用是封闭汽缸上平面,井与汽缸和活塞顶构造燃烧室。