柴油发电机配气机构的维修
气门组零件的主要故障有气门的磨耗、气门座的烧蚀、气门与座的断裂、气门弹簧断裂、变形或弹力不足。
气门的损伤。8Yc
1)清洗气门后,察看气门头部是否磨耗。如发现气门头有翘曲、裂纹。凹坑或已磨薄到不能再重磨时,则应更换。8Yc
2)测量气门头外径的厚度,。6BT型柴油发电机最小应为2.67mm。8Yc
KTTA型柴油发电机气门头外径处的厚度:排烟门最小为3.05mm;进气门最小为2.16mm。8Yc
3)察看测量气门杆外径。如杆部损坏或外径之间小道极限值时(6BT型柴油发电机气门杆小于11.405mm,KTTA型柴油发电机气门杆外径小于12.535mm),则应报废,。8Yc
4)验看气门杆锁片槽部是否损伤。气门卡环与槽应紧配合。如槽损伤、卡环松动,则应报废气门。8Yc
5)如气门座密封试验时有渗透,则可研磨,使之密封。磨削的气门锥面应与气门水平面成准确的30°角。8Yc
6)如气门有裂痕或其他损失时,则无法再修。8Yc
1)用木锤或橡皮锤敲击靠近气门座圈的汽缸盖处。验查气门座圈是否松动。如果气门座圈配合很松、弹跳、应更换座圈。8Yc
2)验查座面宽度,。6BT型柴油发电机,座面宽度最小为1.59mm,最大为3.18mm。KTTA型柴油发电机,进气门座面宽度最小为3.05mm,最大为3.56mm;排烟门座面宽度最小为1.52mm;最大为2.54mm。8Yc
如果3-42b所示,如果气门座面宽度不在宽度规定的范围内,可在其内径或外径上除去一些表面金属以降低座面的宽度。如果用磨削的举措无法得到规定的座面宽度时,就必须更换气门座。8Yc
1)用专用工具拆装已报废的气门座圈,也可以用凿子使座圈开裂后取出,。取出座圈后用专用工具修刮气门座圈孔,并察看伸入到气门座孔的裂纹,。如果裂纹已延伸到座孔底部,必须更换气缸盖。8Yc
2)如果有很小的裂纹,可以用机械加工的对策除去,可以把座圈孔加大到修复尺寸汽缸盖气门座孔的内径和深度的测量对策。8Yc
6BT型柴油发电机气门座圈型号见表3-2。表3-3所示为KTTA型柴油发电机气门座圈规格。8Yc