产生柴油发电机活塞敲缸的损坏缘由

　　活塞捣缸会导致柴油发电机燃料消耗太高，窜机油，机油耗量过多，经济性变差。当活塞敲缸严重时，还会打碎活塞，甚至损坏连杆和缸体。

　　活塞敲缸异响发生的部位在柴油发电机汽缸的上部，通常产生在活塞做功冲程开始的瞬间。活塞在汽缸内摆动或窜动，其头部或裙部与缸盖或缸壁相碰撞 产生异响，其特征是：柴油发电机在怠速运行时，响声类似小锤敲击，是有节奏的“当当”声，明显而清晰。敲击声随柴油发电机温度的变化而变化，低温因素下声音比较明显；温度升高后，响声减弱或消失。当突然加大油门时，就发出“嘎嘎”连续的金属敲击声。如果多缸有敲击，由怠速提高到高速时，声响嘈杂无序。

　　一、 因由

　　1、 活塞与气缸壁配合间隙过大。

　　2、 汽缸体及环的质量较差。加之润滑不良，柴油发电机运转一段时间后，缸体与活塞的损伤严重，使活塞和缸体的间隙增大，同时在缸体对应第一道气环略上处出现较严重的台阶，使活塞敲击缸体发出异响声。

　　3、 活塞裙部与汽缸磨耗严重，造成失圆而敲缸。

　　4、 连杆弯曲或扭转变形，使活塞在汽缸内偏斜不正，造成不正常磨耗，使活塞敲击。

　　5、 活塞销与连杆衬套配合过紧。

　　6、 活塞变形。

　　7、 润滑不良。

　　二、 诊断与处理方法

　　1、 打开加机油口盖，将柴油发电机转速调节在异响声最明显清晰的范围内，观察加机油口处是否冒烟，排气管是否冒蓝烟；用起子抵触在不设气门推杆一侧的缸体上部，如果触处活塞敲击，则可感到类似小锤敲水泥地一样的震动感。

　　2、 再逐缸断油，若断到某个缸时，声音明显降低或者消失，而当恢复供油时又能听到敲击声，说明是该缸配缸间隙过大而发生的活塞敲击，应及时修理。

　　3、 如发现可疑缸活塞敲击，可将该缸喷油器卸下来，向汽缸内加入少量机油，转动几圈主轴，再装回喷油咀后启动柴油发电机，若敲击声消失或减弱，运行一会儿敲击声再度产生，则可确认是该缸有敲缸。

　　4、 若捣缸声仅发生在冷车运转时，柴油发电机温度正常后声音消失，可以暂不维修，继续使用，等适当时机再行维修。

　　5、 若柴油发电机低温时响声清晰，当温度升高后，怠速运转有“嘎嘎”声，并伴有机体抖振，而且温度越高，响声越大，则说明活塞变形或润滑不良，应及时修复。

　　6、 因润滑不良而出现的捣缸，还应找出润滑故障因由予以检修。

　　7、 拆下汽缸盖，抽出活塞检验时，如发现气缸严重失圆、拉伤、连杆变形等应进行换件修复。