柴油发电机组活塞的检验和选配方法
一、更换柴油发电机组活塞时机的确定
活塞在工作中磨损最大的部位一般是活塞环槽,尤其是第一道环槽的磨损最为严重,往下逐渐减轻。在同一环槽中磨损最大的是下平面,上平面较轻,其次是活塞裙部的磨损。但如果使用不当,由于侧压力的作用,与气缸壁接触的裙部表面会产生有规律的丝缕状磨损痕迹。活塞销座孔与销之间由于气体压力和惯性力的作用,也会产生磨损,一般磨损最大处在座孔上下部位,当磨损后配合松旷时,便会在工作中产生不正常的响声。
以上三种磨损形式,前两种磨损一般在柴油发电机组小修时可暂不修理,在大修时,为了提高柴油发电机组技术性能,采用更换活塞和活塞环方法予以处理。若个别活塞因裙部磨损过甚产生敲缸,而气缸套磨损又未达到极限,则可个别更换。当遇到后一种磨损时,可通过更换直径较大的活塞销予以解决,不必更换活塞。至于活塞非正常损坏,如脱顶、局部烧熔等,则应及时处理,不可拖延,以防止整机报废。
二、柴油发电机组活塞的检验和选配方法
⑴ 活塞的检验方法
活塞检验主要是裙部直径、活塞环槽高度和活塞销座孔尺寸的测量。
① 活塞裙部直径的检测可采用两种方法:一种方法是用千分尺测量活塞裙部规定的测量位置。将在此位置测得的数据与气缸磨损最大部位的测量值相减,并用所得差值与配缸间隙值相比较,即可确定该活塞可否使用。
另一种是采用测量配缸间隙的方法来确定活塞可否使用。将活塞倒置于相关的气缸中,销座孔平行于曲轴方向,在活塞受侧压力最大的一面,用塞尺(宽13mm,长200mm)垂直插入气缸壁与活塞裙部之间(与活塞一起放入)。以3_0_N_的力能拉动(感觉有轻微阻力时)即为合适。
康明斯B系列柴油发电机组的活塞配缸间隙为:0.113~0.167mm
② 活塞环槽的测量。安装气环的环槽,用标准气环装入其内,用塞尺测量其侧隙,即可确定其是否符合要求。康明斯B_系列柴油发电机组的第一道活塞环为梯形环,在测量梯形环槽时,要把活塞装入清洁的气缸中,并使环的一半压在缸套内,一半露在外部,将塞尺插入侧隙测量,如果测得的值大于规定的极限值,则表明环槽磨损过多。油环槽和销座孔的测量可用千分尺直接测量。
对于因磨损过多而超过装配间隙极限值的活塞,应更换,选用新活塞。
⑵ 活塞选配的注意事项
① 活塞的选配应按气缸的修理尺寸来确定。通常加大尺寸数值标注在活塞顶上。
② 在同一系列柴油发电机组中,其活塞的结构不一定相同,因此在选购活塞时,必须根据柴油发电机组的类型选用对应类型的活塞。在同一台柴油发电机组上,应选用同一厂牌、同一组或同一产品代号的活塞;同一机型必须使用同一产品代号的活塞,保证活塞直径差和质量差不超过原厂规定范围。否则,会引起柴油发电机组燃烧不良,工作粗暴,经济性和动力性下降等故障。因此在选配活塞时,必须根据柴油发电机组的类型选用对应型号的活塞。
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