柴油发电机组活塞环的装配注意事项有哪些呢?
一、活塞环的装配注意事项
为了改善活塞环的工作条件,使活塞环与气缸更好地走合,有些活塞环采用了不同的断面,在安装时要特别注意。
气环的基本断面形状是矩形。矩形环易于制造,应用广泛,但磨合性较差,不能满足内燃机强化的要求。这种普通的压缩环可随意安装在气环槽内。
有的内燃机采用锥面环结构。这种环的工作表面制成0.5°~l.5°的锥角,以使环的工作表面与缸壁的接触面小,因而可以较快地磨合。锥角还兼有刮油的作用。但锥面环的磨损较快,影响使用寿命。安装时有棱角的一面朝下。
有些内燃机采用扭曲环。扭曲环的内圆上边缘或外圆下边缘切去一部分,形成台阶形断面。这种断面内外不对称,环环装入气缸受到压缩后,在不对称内力的作用下产生明显的断面倾斜,使环的外表面形成上小下大的锥面,这就减小了环与缸壁的接触面积,使环易于磨合,并具有向下刮油的作用。而且环的上下端面与环槽的上下端面在相应的地方接触,既增加密封性,又可防止活塞环在槽内上下窜动而造成的泵油和磨损。这种环目前使用较广泛。安装扭曲环时,必须注意它的上下方向,不能装反,内切口要朝上,外切口要朝下。
在研究了零件的磨损规律,它是划分机组修理类别的理论根据。由于发电机组零件、合件、组合件及总成构造、材料、负荷和工作条件的不同,工作多长时间进行修理也很难相同。
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