WP10系列柴油发电机机介绍
WP10两气门柴油机是潍柴动力在WD615柴油机基础上,采用BOSCH电控共轨系统自行开发设计,排放达国Ⅲ的新一代柴油机产品。其外形结构和相关连接尺寸与WD615国Ⅱ柴油机基本相同,有良好的继承性和零部件通用性,具备更优越的燃油经济性(发动机可根据外部使用条件变化自动调节喷油规律),符合更高的排放要求,有更出色的低温启动性能以及更低的噪声。
(1)WP10柴油机机型参数
潍柴WP10系列柴油机的机型参数如表所示。
(2)WP10柴油机的结构特点
WP10柴油机的结构特点如下。
①机体采用一缸一(汽缸)盖,工作可靠,拆卸方便,两缸只有两个气门。
②采用BOSCH的高压共轨电控燃油喷射系统。电控系统包括ECU、线束传感器(6个)、油量计量单元、喷油器。
③汽缸体:采用框架式结构,为安装共轨管、粗滤器等增加了凸台和安装孔。
④汽缸盖:喷油器的安装尺寸改变,标配了WEVB(潍柴排气制动)结构。
⑤自由端结构:高压泵采用法兰连接,水泵侧置,空压机前置,转向泵下置。
⑥不再配置火焰预热装置,改为进气电加热装置。
⑦标配放气阀增压器。
⑧活塞及活塞环:活塞的燃烧室改变,活塞环也相应改变。
⑨水泵侧置,不与风扇连接,降低了零部件故障率,维修方便。
⑩空气压缩机前置,不与高压泵连接,降低了零部件的故障率,使得前端安装结构较为紧凑。
(3)汽缸盖组
WP10发动机采用一缸一盖结构,每缸4根主螺栓和2排副螺栓,汽缸盖增加了EVB油孔。
(4)汽缸盖螺栓坚固方法
汽缸盖主副螺栓的拧紧次序、拧紧步骤如下。
①按顺序将汽缸盖对中,将主螺栓螺纹部位、承压面、辅助螺栓螺母承压面及螺纹加润滑油后拧紧到30N·m。
②辅助螺栓的螺母采用lOON·m的力矩按次序旋扭并在螺母上做标记。
③主螺栓采用200N·m的力矩按次序旋扭并在螺栓上做标记。
④按次序将辅助螺栓螺母旋扭90°,将螺母新位置做标记。
⑤按次序将主螺栓旋扭90°,并在新位置做标记。
⑥按次序将辅助螺栓螺母再旋扭90°,同时达到120~160N·m。
⑦按次序将主螺栓再旋扭90°,同时达到240~340N·m。
提示:汽缸盖主螺栓可重复使用3次,汽缸盖副螺栓可重复使用2次。