正时皮带损坏导致柴油机不能起动案例
故障现象:一台移动式小型空气压缩机的动力为道依茨F4L1011风冷柴油机(该机功率:39.9KW;转速:2600r/min),停用一段时间后再次时,柴油机起动成功,但仅运转了2~3min后就自动熄火,然后无论怎样打马达,柴油机再也不能起动。打开气门室盖检查,发现转动曲轴时气门推杆和摇臂均不动作,即怀疑是凸轮轴传动齿轮可能坏了,导致柴油机配气机构不工作,所以柴油机不能起动,因此,该单位决定大修这台柴油机。
故障检修:在对该柴油机拆解后发现,正时皮带出现了掉齿现象。因此造成柴油机不能起动并导致部分零部件损坏的基本原因是:正时皮带(时规带)老化,加之柴油机长时间停放后,各运动部分因机油凝固等原因使间隙变小或卡死,此时起动柴油机就会因起动阻力增大而导致正时皮带脱齿,使得柴油机的正时(包括配气正时和喷油正时)混乱,活塞顶碰气门而使推杆弯曲变形,柴油机无法起动。如果是在柴油机大负荷工作时发生正时皮带损坏,其结果将是柴油机的更为严重损坏。
之前没有发现正时皮带损坏的原因是,该正时皮带安装在柴油机自由端,外部由一个完整的外壳罩着,不拆掉相关部件不能拆下该罩壳,所以没有发现正时皮带已经损坏。
故障排除:更换一根新的正时皮带后,柴油机恢复正常。