3.2.配气机构气门传动组的使用与维修③
3.2.5.正时齿轮的安装
正时齿轮的安装要点是:凸轮轴正时齿轮的正时记号必须与曲轴正时齿轮的记号对准。否则,将不能保证气门定时或喷油泵定时的准确位置,导致柴油机不能正常工作。
⑴凸轮轴正时齿轮的安装
FL513柴油机在凸轮轴正时齿轮上有紧靠在一起的两个倒角(或一个点)齿(一般会标有颜色),而在曲轴齿轮上只有一个有倒角的齿或点。曲轴齿轮的这个齿在装配时必须啮合在正时齿轮的两个倒角齿中间,见图3-29所示。
重要提示:柴油机曲轴上的正时齿轮,一般都是与曲轴铸为一体的。但道依茨BFM1013柴油机的曲轴正时齿轮是镶套在曲轴上的。此种结构在遇到高温和强力冲击下,可能产生微小位移。因此,在检修时应该引起足够的注意。提别是在出现气门顶活塞或配气相位出现异常时,应重点检查一下曲轴正时齿轮的位置是否正确。
⑵喷油泵驱动齿轮的安装。FL513系列柴油机在凸轮轴正时齿轮上有一个倒角齿,而在喷油泵正时齿轮上有两个倒角齿。凸轮轴正时齿轮上这个倒角齿在安装时必须啮合在喷油正时齿轮的两个倒角齿中间。见图3-30所示。
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