柴油机动力不足且耗油量大故障检修案例
故障现象:一辆运输渣土的解放CA1091K3柴油汽车装用的6102Q柴油机,在使用中发现动力逐渐下降,燃油和机油的消耗量都有所增加。提油加速时,低、中速有明显的"突、突"声,高速"突、突"声不太明显。行驶上坡时"突、突"声更为严重,柴油机连续冒黑烟。
CA1091K3柴油机动力不足耗油量大故障原因分析:
(1)对柴油机喷油器进行断油试验,发现6个缸都工作不良。
(2)将喷油器在试验台上重新校正后试机,情况依旧。检查喷油泵正常,调整供油时间无效果。
(3)检查气缸压力,发现各缸的气缸压力均偏低。但柴油机活塞与气缸套并未窜气、说明并不是活塞、活塞环与气缸套磨损而影响气缸压力下降的。结合实践经验分析,认定故障原因多是气门密封性不良所致。
(4)在拆下气缸盖前检查了气门间隙,发现进气门间隙正常,排气门间隙略大了一些。拆下气缸盖,对各缸气门进行了浸油试验。发现6个排气门全部不密封,进气门却密封良好。
(5)拆下排气门,发现排气门全部烧蚀了。
(6)气门大头上的密封带和气门座圈上的密封带上面布满积炭,两者之间已根本不能完全闭合,不能起到密封作用。进一步检查还发现,每个排气门的头部与气门杆部圆弧连接处也布满了积炭。