道依茨单体泵柴油机冒黑烟故障的诊断与检修
柴油机冒黑烟是由于柴油燃烧不完全,其中未完全燃烧的碳形成游离碳,悬浮在燃烧气体中随废气一起排出,就成为黑烟。
⑴单体泵柴油机排气冒黑烟故障的原因分析与诊断
单体泵柴油机排气冒黑烟故障时有发生,其排气冒黑烟的原因与机械喷油泵大致相同,一般情况下,单体泵柴油机冒黑烟故障的原因主要有:
①空气滤清器太脏,进气阻力太大、中冷器脏;
②喷油泵供油量过多或各缸供油不均匀度太大;
③低速减油装置损坏(连接空气管路漏);
④喷油器喷油不良;
⑤气缸压缩压力低;
⑥柴油质量差;
⑦调速器磨损;
⑧加浓电磁阀线圈烧损;
⑨喷油器安装错误(较为常见)。
单体泵(如BFM1013)柴油机出现黑烟故障后,应采取下列方法诊断和检测:
①拆下空气滤清器,检查清洗中冷器,若柴油机冒黑烟现象消失,说明空气滤清器太脏,应进行清洗。
②如果空气滤清器的质量状态良好,柴油机在怠速运转时排黑烟,说明怠速工况供油量太大。应检查喷油泵。
③若喷油泵供油情况良好,应检查喷油泵供油正时。
④若供油正时正确,可采用单缸断油法检查各缸的工作情况。如某个缸断油后转速变化不明显,且黑烟现象消失,则说明该气缸工作状态不良,可能是该缸的单体泵供油量太大,喷油器喷雾质量不好或气缸的压缩压力太低等因素造成的,确诊后予以排除。