柴油机曲轴故障浅析
摘要:柴油机曲轴故障由曲轴本身质量及操作管理方面的原因而产生的.文章分析了因操作管理不当而引起的柴油机曲轴故障现象,同时对其修复方法作简要阐述。
关键词:柴油机曲轴;故障;分析;修复
引言:柴油机曲轴是柴油机中至关重要的机件,它的造价占整部柴油机的1/4左右。若曲轴发生故障,轻则影响柴油机的动力性、经济性,重则会导致机毁人伤的重大事故。
曲轴由于活塞组件的往复运动变为回转运动,将作用于活塞上的燃气压力转变为动力矩并受到周期性的变化。由于运动机件的惯性和离心力的作用,使曲轴产生扭转、弯曲、剪切和拉伸、压缩等复杂的交变应力,同时受到海浪、风力、负荷的影响,因此曲轴的工作环境是极其恶劣的。
1柴油机曲轴故障及其分析
曲轴故障原因大多数是由管理操作不当引起的。
(1)柴油机长期超负荷工作使曲轴长期处于疲劳状态,或柴油机起动后没使柴油机过度运转,立即加大油门高速运转,极易产生故障。因为曲轴原处于静止状态,由于曲轴本身及活塞连杆组件的重量作用,使曲轴紧压着轴瓦,轴瓦中原含有的滑油大多被从曲轴与轴瓦的间隙中挤压出去。当曲轴处于高速运转时,因为滑油少,不能形成油膜,曲轴与轴瓦之间不能产生液体磨擦,只能处于半干或干磨擦状态,致使轴瓦在高温下熔化,即“烧瓦”,形成“瓦抱曲轴”的现象。