柱塞式喷油泵燃油系统故障案例分析——喷油器压力过高导致供油不正时
(1)故障现象 高压油泵为P型泵的柴油机,换了8个缸的喷油器后,车辆运行时动力不足,与换喷油器之前比较,车速明显要低得多,挂高挡踩油门,车速上不去,加油不起作用,冷车与热车起动都困难。
(2)故障查找分析 根据上述情况,估计是新换喷油器存在问题。在喷油器校验器上检查喷油器压力时,发现新喷油器的压力为22MPa。与维修手册规定的工作压力(17.5 +0.8)MPa、检查压力(18.0 +0.8)MPa不符,显然新喷油器压力过高。
分析故障原因,应该是新喷油器压力比旧喷油器压力高,高压油泵要用过大的压力才能打开新喷油器,使喷油时间过迟,导致动力不足及难于起动。在校验器上把压力调整到18.5MPa后装车,起动快,路试动力明显上升,时速正常,故障排除。
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