曲轴、主轴承和气缸套的装配
一、曲轴和主轴承的装配 曲轴和主轴承的装配方法和步骤如下: 1)确保曲轴、主轴瓦、主轴瓦座和油道等都经过清洗和检查。 2)装上上轴瓦和上主轴承定位圈套。注意:轴瓦的又槽孔应对准气缸体上的油道。 3)装上曲轴。曲轴涂上机油,并检查曲轴后端平衡块上的记号,以确定止推环尺寸。 4)装上止推环。必须注意使有巴氏合金或油开槽的一侧朝向曲轴突缘。 5)装主轴承盖。按号数将主轴承盖安装到相应地主轴承上,此数字在朝着柴油机凸轮轴一侧的主轴承盖上,注意各盖上的数字必须和大在缸体上的数字相符。主轴承盖不能互换。 6)顺序拧紧所有的主轴承盖螺钉。 7)检查曲轴轴向间隙应符合规定。新曲轴和止推环的轴向间隙应为0.18~0.45mm。 二、气缸套的装配 气缸套的装配方法和步骤如下: 1)检查缸套安装孔应无任何可能损坏或刮伤缸套O形圈的锐边,缸套及承孔必须清洁无油污。 2)将新的O形圈和密封垫装上气缸套,密封垫装在最上部槽中,垫圈的倒角必须朝向气缸套底部。黑色O形圈装在中间槽中,红色O形圈在最下部槽中。要将气缸套装入气缸体时才在密封圈和O形圈上涂一薄层清洁机油,机油不要涂的太早,因为O形圈接触机油时间太长(超过15min)会膨胀。 3)在气缸体止口和气缸套法兰面上加密封胶。气缸套必须在加胶后5min内装入。密封胶不要用的太多,否则会引起冷却系统的故障。 4)检查气缸套突出高度应符合规定。用千分表检查气缸套内孔的圆度。在活塞行程上止点器的25.4mm内,圆度不得大于0.08mm。