四冲程柴油机的做功过程和排气过程
(1)做功过程 做功过程是指燃料燃烧和燃气膨胀做功的过程,如图1-3c所示。在这个过程中,进、排气门仍关闭。当活塞运动接近上止点时,安装在气缸盖上的喷油器将柴油以雾状喷人气缸,雾状柴油与高温空气接触,随后自行着火燃烧,故柴油机又称为压燃式内燃机。由于燃烧释放出大量的热,使气缸内的温度和压力迅速升高,燃烧室最高温度可达1700~2000℃,最高压力可达5~10MPa(50~100kgf/cm2).高温、高压的燃气急剧膨胀,推动活塞从上止点向下止点运动,带动曲轴、飞轮旋转,对外做功。由于喷油和燃烧要持续一段时间,所以虽然活塞开始向下运动,但气缸内的压力并不立即下降。随着活塞的继续下行,气缸内的压力和温度很快降低,活塞运动到达下止点,做功过程结束时,气缸内的温度下降到800~900℃,压力下降到300~400kPf/cm2)。
排气过程结束后,紧接着开始下一个工作循环,重复进行以上4个过程。如此周而复始,使柴油机不断产生动力,将热能转化为机械能,对外做功
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