客车柴油机连杆螺栓断裂故障检修案例
故障现象:一辆黄海大客车,采用的是杭州发动机厂生产的6130柴油机。该车在更换气缸体、曲轴和连杆后行驶到5000km时发生了第2缸捣缸事故。该发动机连杆为模锻件,杆身具有“工”字形断面。在捣缸事故发生后,第2缸连杆呈如下状态。
①连杆已断裂成两部分(图1)。
②连杆断口(A)基本平滑,有明显的规则条纹,其外边缘(①)处光亮平滑,且刚好在连杆大头螺栓孔的尖角形根部截面上(其内侧有一个尖的拐角)。
③在连杆盖与连杆的接合面(B)处,右连杆螺栓折断成两段;其中,a段仍留在连杆大头的螺栓孔内,b段可以从连杆盖的螺栓孔中取出。
④连杆螺栓的断口粗糙,且a、b两段断口的形状完全相对应;断口处的直径明显细,b段②处的拉伸变形量远大于③处(图2),且b段向外侧(相对于a段)明显地弯曲。
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