4.1.柴油机直列泵燃油系统的使用与维修⑧
⑵回油溢流阀及输油泵压力的检测
如果回油溢流阀卡死保持常开或开启压力太低,喷油泵柱塞腔内的压力就会不足,这将导致喷油泵柱塞压油不足而影响柴油机的正常运行。
另一方面,如果回油溢流阀因卡死而关闭或开启压力太高,就会导致喷油泵柱塞腔内的燃油温度升高,燃油过热膨胀就会导致喷入燃烧室的燃油密度减小,使柴油机的功率下降,出现运行不稳定故障。
再者,过热的燃油还会失去应有的润滑和冷却(供入喷油泵柱塞腔的燃油只有30%左右被喷入柴油机燃烧室,其余部分在带走喷油泵相关零部件的热量后回到油箱)功能,导致柱塞等精密偶件的异常损坏。具体检测步骤如下:
①按图4-17所示,将燃油压力表安装在输油泵(图4-18所示)出油口与燃油精滤之间,并确保连接点不出现渗漏。压力表与输油泵之间的连接管最好用透明塑料管,以便观察油路系统是否有空气进入。
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