KTA19系列(大修)维修清单
产品分类: 发电机维修
发动机的维护与保养
发动机是发电机组的动力之源,它是专门为发电设计的重型柴油机,性能可靠,效率高,因此必须定期进行维护和检修,柴油机的维护与保养见《K系列发动机维护和保养说明》等手册。
发动机是发电机组的动力之源,它是专门为发电设计的重型柴油机,性能可靠,效率高,因此必须定期进行维护和检修,柴油机的维护与保养见《K系列发动机维护和保养说明》等手册。
订购热线:13600443583
序号
|
零件名称及品牌
|
单位
|
数量
|
单价RMB
|
金额RMB
|
柴油发动机部分
|
|||||
1
|
缸套组件/Cummins
|
个
|
6
|
700.00
|
4200.00
|
2
|
活塞环组/Cummins
|
个
|
6
|
920.00
|
5520.00
|
3
|
活塞/Cummins
|
个
|
6
|
950.00
|
5700.00
|
4
|
活塞卡环/Cummins
|
个
|
12
|
15.00
|
180.00
|
5
|
活塞销/Cummins
|
个
|
6
|
350.00
|
2100.00
|
6
|
进气门组件/Cummins
|
支
|
12
|
250.00
|
3000.00
|
7
|
排气门组件/Cummins
|
支
|
12
|
360.00
|
4320.00
|
8
|
排气门座圈/Cummins
|
支
|
12
|
280.00
|
3360.00
|
9
|
进气门座圈/Cummins
|
支
|
12
|
390.00
|
4680.00
|
10
|
进排气门导管/Cummins
|
支
|
24
|
80.00
|
1920.00
|
11
|
活塞冷却喷嘴/Cummins
|
支
|
6
|
35.00
|
210.00
|
12
|
连杆瓦/Cummins
|
片
|
12
|
240.00
|
2880.00
|
13
|
喷油器油杯/Cummins
|
个
|
6
|
650.00
|
3900.00
|
14
|
上部修理包/Cummins
|
套
|
1
|
2700.00
|
2700.00
|
15
|
下部修理包/Cummins
|
套
|
1
|
3800.00
|
3800.00
|
16
|
主轴瓦/Cummins
|
套
|
1
|
6800.00
|
6800.00
|
17
|
机油盘衬垫/Cummins
|
张
|
1
|
270.00
|
270.00
|
18
|
柴油泵检校/送至康明斯授权点
|
支
|
1
|
2500.00
|
2500.00
|
19
|
喷油嘴检校/送至康明斯授权点
|
支
|
6
|
600.00
|
3600.00
|
维修后保养耗材更换
|
|||||
20
|
机油滤清器/Fleetguard
|
个
|
2
|
370.00
|
740.00
|
21
|
机油滤清器旁通/Fleetguard
|
个
|
1
|
350.00
|
350.00
|
22
|
柴油滤清器/Fleetguard
|
个
|
1
|
290.00
|
290.00
|
23
|
水滤清器/Fleetguard
|
个
|
1
|
250.00
|
250.00
|
24
|
空气滤清器/Fleetguard
|
个
|
1
|
700.00
|
700.00
|
25
|
康明斯机油18L/Cummins
|
桶
|
3
|
580.00
|
1740.00
|
26
|
防锈水/Fleetguard
|
支
|
8
|
50.00
|
400.00
|
27
|
大修人工费
|
项
|
1
|
6000.00
|
6000.00
|
28
|
(合计)大写:人民币柒万贰仟壹佰壹拾圆整
|
¥72,110.00
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|||
*以上红色字体部分属于更换可能性较低的配件,按实际发生量结算
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故障现象
|
故 障 原 因
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检查及处理方法
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1. 电压表无指示
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(1). 电机不发电
|
按项目2处理
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(2). 电压表电路不同
|
检查保险丝与接线
|
|
(3). 电压表损坏
|
更换
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|
2. 不能发电
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(1). 接线错误
|
按线路图检查
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(2). 励磁绕组接错或励磁电流极性与永久磁铁极性不匹配
|
检查或重新接线
|
|
(3). 硅整流元件击穿短路
|
更换损坏元件
|
|
(4). 主发电机励磁各绕组断路
|
更换断路绕组
|
|
(5). 主发电机或励磁绕组严重短路
|
更换损坏绕组
|
|
(6). 永久磁铁失磁,不能建压
|
重新充磁
|
|
3. 空载电压太低 (线电压仅有100V左右)
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(1). 励磁机励磁绕组断线
|
更换损坏绕组
|
(2). 主发电机励磁绕组严重短路
|
更换损坏绕组
|
|
(3). 自动电压调节器失控
|
检修自动电压调节器
|
|
3. 空载电压太高
|
(1). 自动电压调节器失控
|
检修自动电压调节器
重新整定电压
|
(2). 整定电压太高
|
||
4.稳态电压调整率差
|
(1). 自动电压调节器失控
|
检查并排除
检查并排除
|
(2). 柴油机及调速器故障
|
||
5. 发热
|
(1). 发电机过载
|
减小负载
|
(2). 负载功率因数太低
|
调整负载
|
|
(3). 转速太低
|
调整到额定值
|
|
(4). 发电机某些绕组有部分短路
|
更换
|
|
(5). 通风道阻塞
|
排除阻碍物
|
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6. 振动大
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(1). 与原动机对接不好
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检查并校正对接
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(2). 转子动平衡不好
|
重新动平衡
|
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(3). 主发电机励磁绕组部分短路
|
找出短路线圈并更换
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|
(4). 轴承损坏
|
更换
|
|
(5). 原动机有故障
|
检查原动机
|
|
7. 励磁电流太大
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(1). 整流元件中有元件损坏
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用万用表检查,替换损坏元件
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(2). 主发电机或励磁机励磁绕组部分短路
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测量每极线圈的直流电阻值,更换有短路故障的线圈
|
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8. 轴承过热
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(1). 长时间使用磨损过度
|
更换
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(2). 润滑油脂不好或内有杂质
|
除去旧油脂,请洗后换新油脂
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|
(3). 与原动机对接不好
|
找正同心
|
康明斯电力(深圳)有限公司
咨询热线:13600443583
电话:0755-84065367
传真:0755-84320101
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关键词:发电机维修,发电机组维修,深圳发电机维修,发电机修理